자신의 손으로 머리 실린더 가스켓 교체

실린더 헤드 개스킷 - 엔진 부품의 밀봉 기능을 수행 편평한 고무 - 금속 체. 이 부분은, 블록 화합물 헤드의 위치에 위치한다. 석유, 가스 분포 - 실제로,이 요소는 최대 세 개의 시스템과 연관된 냉각 장치. 따라서, 간단한 구조에도 불구하고, 그것은 ICE 장치에 필수적이다, 그것의 부재 또는 고장 궁극적으로 엔진의 고장을 완료하기 위해 이어질 수있는 세 가지 시스템의 붕괴로 이어집니다. 즉, 적절한 진단 및 가스켓의 교체를 만들기 위해 중요한 이유입니다. 블록의 관절은 기름 얼룩을 찾거나 배기 파이프에서 흰색 연기를 볼 경우, 차를 교체 헤드 가스켓 필요하다는 것을 알고 실린더. 그것을 어떻게 -이 문서의 뒷부분에.

실린더 헤드 개스킷 VAZ 2110년부터 2113년까지 교체

먼저 우리는 캡처 된 모든 첨부 파일 및 구성 요소를 표시하기 위해 계속 작은 토큰을 준비해야합니다. 파이프 및 기타 세부 사항에 라벨을 부착, 당신은 이런 저런 부분은 바로 이곳에 설치 될 것이라고 100 % 확신 할 수 있습니다.

개스킷을 교체 진행하기 전에 철저하게 기름 축적에서 장치를 세척해야한다. 당신이 키 슬롯이 내려 오면, 당신은 타박상으로 정상 볼트없이 머물 수 있습니다. 첫째, 도구의 중간에있는 너트를 풉니 다. 스크롤 각 반 회전 스레드. 그 후, 여분의 실린더 헤드 개스킷은 , 헤드 마운트의 제거를 수반한다. 지금은 (지금까지이 착용 할 수있는, 두 번째 사진에서 볼 수 있습니다) 우리의 앞에 누워 볼 수 있습니다.

세부 눈에 띄게 구멍과 균열 (안 공장) 인 경우,이 여분의 부품을 교체 할 긴급한 필요가있다. 여기에 어떤 견과류 필요하지 꼬인 것이 풀리다 : 그것에 접근을 열고 전에. 실린더 헤드 개스킷의 제거가 여분 제거를 수반 한 후 오일의 표면에 형성된 흔적. 다음으로, 당신은 안전하게 새 부품을 설치할 수 있습니다. 교체의이 단계에서 모든 실린더 헤드 개스킷이 완료됩니다. 지금은 다시 모든 부분을 수집하는 데에만 남아있다. 모든 구성 요소가 미리 표시 한 경우를위한 시간 당신은 조금 보냅니다.

첨부 파일을 재설치 할 때 몇 가지 규칙을 기억해야합니다. 첫째 - 머리의 설치 중심의 소매 또는 특수 홈에 엄격했다. 둘째 - 조임 너트 장치를 강화하는의 사용으로해야한다 토크 렌치. 다음 설명서의 도움을 요청 있도록 특성 및 모든 자동차 볼트를 클램핑의 정도는 다르다.

부품을 구입하는 경우 그리고 마지막으로, 무엇에 대한 조언을 고려해야합니다. 당신은 자동 숍 또는 시장에 새로운 가스켓을 구입하면 각 항목이 특정 전력 토크에 따라 계산 된 고유의 특성을 가지고 있다는 사실에주의를 기울이십시오. 따라서, 세부 사항 차량의 매개 변수와 일치하는 부분을 선택, 가능한 한 오랫동안 역임했다. 그렇지 않으면, 조작은 자동차 실린더 헤드의 교체를 필요로한다는 사실 발생할 수 있습니다. 그러나 이것은, 다행히 드라이버 중 어느 것도 의도적으로 자신의 철 친구를 해칠하지 않습니다 때문에 매우 드물다.