"폭스 바겐 제타"전설 세단의 6 세대에 대한 리뷰의 소유자

유럽, 아시아, 북미의 대부분의 드라이버 (러시아 포함) 세단 형 자동차를 타고하는 것을 선호합니다. 2010 년 독일의 자동차는 대중에게 "폭스 바겐 제타"라는 새로운 차량 클래스 세단을 발표했다. (2011 년 초) 나중에 언젠가 두 번째는, 자동 상하이 중 하나에서 개최 된 새로운 제품의 공식 발표를 일어났다. 우리는 새롭게 디자인 된 세단 "폭스 바겐 제타 2013"의 별도의 검토를 할애 할 수있는 충분한 정보를 가지고 있도록 날짜, 러시아, 미국에서 업데이트 된 소형 자동차 안정적인 수요에.

사진 및 외관의 검토

자동차 디자인은 "폭스 바겐 폴로"러시아만큼이나 인기와 고통 유사성을 가지고있다. 당신은 말할 수있다 "제타"- 컴팩트 해치백 '폴로'와 흉 '파사트'사이 십자가. 몸과 조각의 조화로운 배치의 엄격한 선은 "폭스 바겐 제타"에서 미적 쾌락의 감각을 보여주고 있습니다. vosemnadtsatidyuymovye 바퀴를 수용 할 수있는 통합 된 안개등, "반 폐쇄 눈"의 형태로 헤드 라이트 광학뿐만 아니라, 넓은 휠 아치와 조용한 범퍼입니다 - 리뷰는 몸에 새로운 부품의 소유자의 존재가 확인합니다. 같은의 측면은 거의 '파사트'의 사본이며, 뒷면은 이제 다이아몬드로 장식되어 측면 조명.

"폭스 바겐 제타"내부의 소유자의 리뷰

세단 형 자동차의 내부는 매우 인체 공학적 거의하지가 내부 빌드 품질 주장하고있다. 놀랍게도, 미국인을 위해 만들어 세단 형 자동차는 러시아에 전달 될 하나보다 강하다 마무리해야합니다. 좌석은 더 비싼 모델로, 그들은 가열 시스템을 장착 할 수 있습니다, 좋은 측면 지원합니다. 때문에 가장 편안한 의자를 조정할 수 있습니다 드라이버의 수직 조정에 자신의 몸 아래에 있었다. 스티어링 휠과 센터 콘솔의 구조에 관해서는, 그들은 "폴로"의 6 세대의 그것의 건축 디자인의 연상이다. 계기판은 매우 유익하고 기능적인 제품이며, 폭 넓은 인덱스에, 운전자가 화면에서 확인할 수 있습니다 온보드 컴퓨터의 기본 버전 "폭스 바겐 제타"이미 사용할 수 있습니다. 리뷰의 소유자에 대한 넓음 포함하는 정보를 그 넓은 내부 동향을 수 쉽게 놓여져 최대 네 개의 승객.

기술적 특성에

때문에 세단 형 자동차는 전 세계적으로 판매 될 것이라는 사실에, 그 엔진 범위는 매우 광범위합니다. 그 중에서는 휘발유 주목할 가치가 엔진에게 TSI의 1천2백~1천9백99cm3의 용량과 이백 마력 백의 힘을. 디젤 TDI는 1,599~2,000cm3의 부피가 이렇게 105-140 "말"의 능력을 개발할 수 있습니다. 이 새로운 세단 "폭스 바겐 제타"에 대한 꽤 괜찮은 성능이다.

소유자 비용의 리뷰

새로운 세단의 가격은 685,000 786에 루블 범위. 즉, 모스크바와 상트 페테르부르크에서 "폭스 바겐 제타을"비용이 얼마나입니다.