자동차 "다이 하츠 TERIOS '사진과 함께 소유자의 리뷰

, 신뢰할 수있는 매력적이고 기능적인 크로스 오버는 항상 인기 있습니다. 이 설명은 "다이 하츠 TERIOS"를 맞는 일본 모델. 응답 소유자는 차량이 다른 품질과 실용성이 있다는 직접적인 증거입니다. 다시 한번이 러시아에 공식 납품의 부족에도 불구하고, 많은 크로스 오버의 욕망을 구입해야합니다. 그러나,이에도 불구하고, 많은 사람들이 바로 일본어에서 모델을 샀다. 그리고 그 결정에 만족했다. 그러나하자 - 순서.

의 특성

당신은 소유자의 자동차 "다이 하트 TERIOS"는 리뷰의 왼쪽을 고려하기 전에, 당신은 잠시 차에 대해 이야기 할 필요가있다.

그것은 4 륜 구동이었다 컴팩트 크로스 오버, 두 개의 엔진이 장착 된 최초의 버전있는. 둘은 각각 83 마력과 92의 1.3 리터 및 전원 출력의했다. 나중에 소위 쓰 TERIOS 아이를했다. 이 버전은 또한 전 륜구동 이었지만,이 장치는 64에서 60 리터 생성 0.7 리터로 완료되었다. 가.

빛 2000 년대의 시작 부분에서 더 강력한 엔진 모델을 등장하기 시작했다. 그는 모터 86리터 나타났다. 의., 그리고 뒤에 140 마력 엔진. 그것은 가장 강력한 엔진이었다. 모터 64, 85, 104, 105 "말"로 제조 이후 모델 강. 최대 볼륨이 1.5 L 엔진을 같게.

1 세대 작동에

크로스 오버 "다이 하트 TERIOS"리뷰의 도움을 왼쪽 소유자는이 기술 측면에서 자동차임을 알고 있습니다.

자신의 차고에서 많은 모델 90 년대입니다. 92 마력 엔진을 직원이 된 것. 실제 소비는 따뜻한 시즌 동안 도시 주변 100 "도시"km 당 11리터입니다. 겨울철에, 13 리터의 최대로 증가한다. 오일 관련 "식욕"조금 과장 - 엔진은 5~7천킬로미터의 반 리터를 소비한다. 소유자가 소비 이것으로 저감 할 수 있다고 주장한다. 단순히 새로운 설치 STEM 씰, 가스켓, 반지 및 Decarbonizer 프로세스 엔진 특수 첨가제를합니다.

자동 "다이 하트 TERIOS는"대부분 긍정적 인 리뷰를 받았다. 사람들은 개선하고 크로스 오버 현대화의 측면에서 희망이 아니라고 주장한다. 그는 또한 신뢰성 및 소모품에 대한 검색 및 모델이 러시아 시장에 공급되지 않는다는 사실에도 불구하고 아무런 문제를 아끼지 않고 있습니다.

편안함에

이것은 확실히 차, "다이 하트 TERIOS"에 대해 이야기, 관심을 주목해야하는 중요한 세부 사항이다. 이 기계를 소유하고 사람들의 리뷰, 자동차가 적당한 크기에도 불구하고, 정말 편안하게 있는지 확인 할 수 있습니다.

그녀의 간결한의 내부. 계기판은 귀여운 터프 결합 된 검은 색과 회색 플라스틱으로 장식되어, 좌석은 벨벳과 부드러운 필름 천장이 거품 기반으로 덮여에 살이 포동 포동하게 찐 있습니다. 긁힌 자국이 두려워 운전자에 따라 어느. 천장에 손상을주지에 따라서 사물의 로딩하는 동안주의해야 할 필요가있다.

바퀴의 뒤에, 소유자는 매우 편안 확신합니다. 다리와 그의 머리 공간은 충분, 의자 당신이 원하는대로 조정할 수 있습니다. 좌석은 전형적인 SUV 인 수직 착륙, 적합하지 않지만.

또한, 소유자는주의 우수한 개요, 높은 천장, 대형 창문, 인체 공학적 컨트롤 레이아웃을 말한다. 그러나 다시는 공간이 충분하지 않습니다. 두 사람이 세 공간을 확보 할 것, 편안하게 머물 수 있습니다.

제어

이 항목은 또한 크로스 오버 "다이 하트 TERIOS"소유자의 리뷰의 왼쪽을 고려, 관심을 주목해야한다.

이 기계, 사람들은 역학을 주셔서 감사합니다. 155km의 효율적인 엔진 최대 속도 모델의 경우 / h를 좋은 지표입니다. 그리고 13.5 초 "수백"에 가속 - 너무.

그러나 많은 행복, 부드러운 짧은하지만 정보 브레이크, 높은 품질의 자동 변속기. 그것은 이러한 기술적 인 세부 사항은 자동차가 물 속에서 물고기처럼 도시 교통 및 교통 체증에 느낄 수있다.

또한,이 모델은 좋은 오프로드 성능을 자랑합니다. 위의 사진으로 표현된다 "다이 하트 TERIOS"는, 진흙, 깊은 눈과 오프로드 큰 탄다. 차분 자물쇠 얼음 제동시 휠 드라이브는 겨울철에 훌륭한 도구로서 기능한다. 미끄러운 표면에 미치는 효과는 현저하게 증가한다. 폭설시 마을, 모두는 차의 요소로 간주 될 수 있습니다. 이 시스템에서 제어 할 수없는 스키드을 자극하는 것은 거의 불가능하다. 제어하기 쉽고, 이는 다이 하트 TERIOS는 운전자의 존경을 즐기는 이유 중 하나입니다.

도로에 행동

그것은 관리의 주제를 계속해야합니다. 이 계획에 정말 특별한 관심 "다이 하트 TERIOS"입니다 때문에. 사진과 함께 리뷰 소유자는이 사실을 확인합니다.

모든이 크로스 오버의 진정한 요소가 겨울이라고 자신있게 말할. 이 모델은 완벽 ABS 시스템, 전 륜구동 전송이 서로 연결되어 작동하고 품질의 타이어를 설정 한 경우에는 검은 얼음 두려워하지 않을 것입니다. 당신은 미끄러운 슬로프와 리프트를 정복해야 할 경우에도 마찬가지입니다. 그리고 가파른 언덕 소유자의 앞에 자신감을하기 위해 사전에 잠금이 있습니다.

깊은 눈 더미에서 모델은 가라 앉지 않고, 자신감 탱크 경우가있다. 이 사실은 겨울 낚시 애호가들 사이에서 다이 하트 TERIOS 좋아했다. 심지어 자신의 창까지 눈이, 두려워하지 갈 경우. 또한, 엔진은 서리가 시작됩니다. 그리고 난로가 적절하게 가열한다. 그래서 러시아의 혹독한 기후에 대한 완벽한 차량입니다.

장비

우수한 장비 - 즉 크로스 오버 "다이 하트 TERIOS을"자랑 할 수있는 것보다 더 많은입니다. 리뷰, 사양, 취급, 역학 -이 주제는 관심있는,하지만 전자는 운전자와 승객이 모델의 최대의 편안함을 제공하는 일에 대해 자세한 내용을 알고하는 것이 중요합니다.

기본 구성에서, 시스템은 CH 제어 합금 바퀴 16R, 다른 고정자와, 전방 및 후방 파워 윈도우, 전기적으로 조절 가능한 미러, 파워 스티어링, EBD와 ABS 네 에어백, 온 - 보드 컴퓨터, 4 개 스피커 소니 오디오 시스템이 장착되었다.

더 비싼 버전은 더 안개등, 루프 레일, 스티어링 휠 트림 및 바디 컬러에 그린 범퍼 있습니다. 일반적으로, 당신이 차에 편안함을 위해 필요한 모든 것을이었다.

비용

관심의 가치가이 마지막 측면. 현재까지 쓰 TERIOS 구입 가능 보이지만, 구체적인 가격은 뉘앙스의 질량에 따라 달라집니다. 그래서, 예를 들어, 모델은 좋은 모양에서 2009 년 생산 105 HP 엔진 비용은 약 700 톤이 될 것입니다. P.

그러나 실제의 가용성에있는 크로스 오버 90 년대 후반은 약 250-300000 루블 비용을 것입니다. 그래서 저렴한 가격이 차의 또 다른 멋진 기능입니다.