솔레노이드 밸브 - 장치 및 작동 원리

솔레노이드 밸브는 전류에 의해 제어하는 전자 소자이다. 최근하여 제조 전자석 (상기 코어의 주위에 나선 코일)을 통과 자기장. 반대의 반대를 - - 그 행동은 열고 수있는 솔레노이드 밸브를 닫습니다.

일반적으로,기구는 액체 및 가스의 흐름을 조절하는데 사용. 그것은 가장 일반적으로 농업 부문 (관개) 및 산업 목적에 사용된다. 또한, 자동차에 필수적이다.

이 메커니즘의 설계는 다음과 같은 부분을 포함한다 :

• 솔레노이드 코일.
• 파일럿 구멍.
• 솔레노이드 밸브의 플레이트.
• 봄 닫기.
• 앵커 밸브 스풀.
• 주 유동 - 관통 개구.
• 다이어프램 막 증폭기.
• 통류 구멍 맞춤기구.
• 스프링에 의해 작동되는 밸브 시스템의 강제 개방.

솔레노이드 밸브 2109 일 VAZ 및 운영의 원칙

이 메커니즘은 전자기 코일 (.이 자기장 에너지로 전기 에너지를 변환하여) 그 결과, 전자 밸브의 위치를 변경함으로써 생성 된 일부 기계적인 힘을 형성한다 - 폐쇄 및 개방 될 수있다. 이 항목 입구 가스기구 나 유체로 통과하는 유입 관을 갖는다.

막 - VAZ 솔레노이드 밸브 고무 (플라스틱 이상)를 포함한다. 이는 흡 기관 내로 가압되고, 유입 된 유체의 흐름을 조절할 수있다. 전방 측이 적절한 순간에기구에 플럭스 침입을 방지하기위한 밀봉 링 구성된다. 멤브레인은 일반적으로 밸브의이면 측에 고정 된 금속 스프링에 장착된다.

이러한기구의 위치는 코일 아래에 배치 된 금속로드에 의존한다. 지난로드의 여기시 자기장에 의해 이동되며,이 때 멤브레인 밀봉 링으로부터 연장되어있다. 따라서, 가스 또는 액체의 흐름을 상기 전자기 밸브로 전달한다. 코일이 비활성화 될 때, 상기 스프링의 영향 하에서 상기 멤브레인은 상기 입구에 밀봉면에 대해 가압된다.

밸브의 압력

이 부분은, 동일한 기능을 수행하는 종래의 펌프와는 달리, 가스는 시스템 내로 유동하는 의해 기계적 장치가 없다. 즉 흡기 및 배기 밸브의 입구 사이의 압력 차이를 유지하는 중요한 이유이다. 유체는 전자기 밸브를 통과 위해서, 흡기 매니 폴드가 형성되어야 고압 출구보다한다. 이 값이 메커니즘의 양쪽 끝에서 동일한 경우, 흐름은 더 이상 작업 환경에서 개최된다. 이러한 동작의 원리는 가장 현대지만 밸브 직접 작용 장치 (그들이 가스와 액체에 관계없이, 배관 내의 압력을 전송할 수있다)이다.