오토바이 IRBIS XR250R : 기술 사양

아무것도 아직도 서, 그래서 우리 각자 개발하고 다음 목표를 달성에 도움이 될 것입니다 자신의 능력을 향상하기 위해 노력하고 있습니다. 비슷한 사건은 motosoobschestve에서 관찰된다.

기입

자전거되면 애호가들은 그들에게 더 많은 성공 모델에 대한 자신의 "철 말"로 변경하고자 경험을 누락되었습니다. 유사한 진화의 예에서 관찰 할 수있다 중국 오토바이 IRBIS XR250R. 이 차량의 소유자의 리뷰는 회사가 이미 형성의 몇 가지 불확실한 단계를 통과하고 더 원하는 것으로 확인된다. 이 경우, 제조업체의 새로운 모델이 딜레마를 해결하는 도움을 존경합니다.

IRBIS XR250R - 더 나은 노력

이 자전거 내구 경주는 이미 TTR125 및 TTR250의 이전 버전을 즐길하지만 공공 도로에서 탈 수 없기 때문에 분노를 느낀 사람들을위한 훌륭한 옵션으로 배치됩니다. 그 이유 의 자유에 대한 제한 운동은 등록 대상이 아닙니다과 운전 면허증이 필요하지 않은 차량의 클래스였다. 당신은 작은 변위 엔진 오토바이를 완료 이전부터 IRBIS XR250R의 경우이 문제는 더 이상 관련이 없습니다.

주요 매개 변수

우리가 즉시주의를 강조하는이 자전거의 특징을 살펴 보자 :

• 이 장치의 외관은 원래하지만, 매우 impozanten입니다. 오토바이 IRBIS XR250R 혼다 XR에서 복사하지만, 그것은 1.70 미터의 높이를 초과하는 경우에도 드라이버 편안한 착용감을 제공하는 방식으로 변경되었습니다. 전조의 측면에 고정되고 자전거의 본체와 정렬되므로, 암의 급격한 회전을 입력 할 때 약간의 불편 함이있을 수있다.
• 그래서 장거리 여행을 아주 뻣뻣하고 약간의 "taburetochnaya"차량 서스펜션은, 더 나은 시간까지 연기 선호했다. 이 자전거도 100km를 운전하는 것은 매우 어려운 일이다. 후방 유압 완충기를 장착하면서 프론트 서스펜션은 오일 스프링 포크 시프터에 의해 표현된다. offroada 조건에서 또는 짧은 거리의 자전거의 잠재력은 전체에서 밝혀 - 고 정리하고 다양한 타이어는 어떤 도로 문제를 극복하는 데 도움이됩니다. 장치의 작은 중량 극한 상황에서 중요하다, 쉽게 롤백 할 수있다.
• 어려움없이 17 마력 엔진은 110kmh에 오토바이를 가속화하고 stokilometrovy 거리 당 약 3 리터 소비한다. 발전소의 구성은 4 행정 단기통 공랭식 엔진으로 표현된다. 피스톤 그룹 의 신뢰성을 보장 일본 Kiyosh 회사에서 생산 발전소.
• 보편적 보증지면과 안전한 그립 설립 IRBIS XR250R 타이어 트레드. 그들이 착용하기 전에 제조자에 의해 보장된다 최대 거리 약 7-8000입니다. km.
• 더블 피스톤 디스크 브레이크 도 운전자뿐만 아니라 보행자뿐만 아니라 보호하는 것입니다 젖은 표면에, 속도의 급격한 감소를 제공합니다.
• 오는 체인을 설립, 7,000km 후 교체가 필요합니다. 바로 그렇지 않으면 항목을 정기적으로 단축되어야 할 것이다, 더 높은 품질의 샘플로 대체 될 수있다.
• 자전거 운반 가능한 최대 질량은 150kg이다.

디버깅

중국어 제조 업체는 종종이 시점에 잘못로, 그와 함께 배포 전 교육을 실시하고 빌드 기본 단위의 품질을 확인 IRBIS XR250R이 필요한 오토바이의 인수에 따라. 우선은 플러그를 분해하거나 기후에 적합한에이 오일을 교체 할 필요가있다. 또한, 전혀 해를 끼치 지 클러치 케이블과 위치를 고정의 신뢰성에주의를 지불하지 않습니다. 그 고무 케이싱 머플러 엔진 가까이에 위치하고 때문에 고온에 노출 용융 될 수있다. 바이크는 엔진의 온도 범위에서 사용하도록 의도되지 않은 반송 윤활제 침수되는 모든 오일은 교체되어야한다. 또한, 연료 필터 IRBIS XR250R의 설치를 방해하지 않습니다. 이 차량의 소유자에 의해있어서,이 질문은 주유소에서 연료의 품질과 관련하여 매우 관련이 - 리뷰가 오토바이에 포함되지 않는다는 것을 말한다.

추가 유지 보수 및 조정

유지 보수 및 자전거의 앞 차축을 수행하는 것이 필요하다. 검토에 명시된 바와 같이, 당신은 흑연과 미네랄 오일을 기반으로 방수 조성물이 사용해야하는 경우에는 땀샘에서 윤활이 없습니다. 식물이 충돌로 이어질 수있는 하늘, 방법이 아니다, 때 헤드 램프가 위치 조정이 필요, 그것은 불이 들어옵니다. 신중하게 연결 및 배선 구성 요소 및 방수 스프레이를 처리 할 수있는 가장 취약한 위치를 확인하는 것이 좋습니다. 실행 - 자전거 제조업체의 권고에 따라, 50kmh의 속도를 초과하지 않도록주의 깊게 수행해야합니다 - 그리고 교체 스파크 점화 코일은 항상 도로에 자전거 동반되어야한다, 그 놀라움은 틀에 박힌 생활에서 당신의 차량을 노크하지 않습니다.

결과

미세 조정 특정 구성 요소에 대한 필요성에도 불구하고, IRBIS는 XR250R (250cc의의 러시아 연방에서 판매되는 가장 인기있는 오토바이로 인식되고는 4T.). 이 인식하는 이유는 자전거가 일본 업체에서 유사한 모델보다 저렴 있다는 사실에뿐만 아니라있다. 주요 기능 - 기능성, 신뢰성, 실용성. 때문에 이러한 특성 그 가격 70 000 루블입니다 IRBIS XR250R에, 많은 구매자를 맛왔다. 결국, 자전거는 안도의 어려운 부분을 극복하기위한 적절한뿐만 아니라 고속도로 도시 여행이 될 것입니다. 예비 부품의 가용성과 서비스의 광범위한 네트워크와 연계하여 교통이 집에가는 길에 러시아워 또는 도로 해동 동안 피곤 일정 교통 체증 사람들을 위해 필수 불가결되고 있음을 중심으로. 각각의 경우에, 자전거는 최고의 측면과 한계를 모르는 다양성을 보여줍니다.