오토바이 스즈키 RF400 : 스포츠 영혼 관광

전문가들은 오토바이 스즈키 RF400 모호한 호출합니다. 그리고 누군가 그는 이상한 보인다. 자신을 위해 판사 : 다소 평범한 몸에 날카롭게 강력한 공격 sportbaykovskoe 심장입니다. 자전거는 종종 모터가 밀접하게 무딘, 풍부한 잠재력은 단순히 발생하지 않을 수 있다고 처음으로 비행 할 수있는 기회를 가지고 자. 그리고 관리 사람들은 국제 노동기구 (ILO)와 사랑에 빠지게 오랫동안 그것을 타고, 그는이 변덕스러운 성격과 기질을 박탈되지 않았 음을 비밀 보고서뿐만 아니라 고속 pokatushek 동안 보여줍니다.

이 경우, 오토바이는 큰 인기를 즐겼다. 간단히 설명 : 가격이 매우 민주적, 스즈키 RF400에서 풀 사이즈의 크기 및 모양이 훨씬 더 즐거운의 성능 특성보다.

모터

GSX-R 400의 엔진은 모든 영광이 모델로 이주했다. 거친, 순종, 수줍어하는,이 엔진 오히려 인상적 방식의 회사에서 몇 손실 마음. 이 모델의 오토바이의 소유자에 의해보고 또한, 때때로 당신은 매우 높은 기준을 처리해야합니다. 연료 분사 시스템의 사소한 고장 - 모터가 보크를 시작합니다. 기화기 조금 피곤하면, 십자가는 촛불에 배치 할 수 있습니다. 그들은 즉시 한번에 기름 침수 죽을합니다. 안장 및 캡 연료 밸브 바늘은 항상 완벽한 상태에 있어야합니다.

문제는 종종 발전기의 크랭크 핀 회전을 제거하기 위해서는, 분쇄기를 사용하는 것이 필요하며, 예를 들면, 서비스를 발생할 수있다. , 도구 및 상당한 체력을 할 수없는 사용을 추출.

그럼에도 불구하고, 엔진은이 모델의 개발에 채택 된 가장 성공적인 솔루션이라는 헛된에 없습니다.

전달

PPC 작업은 완벽하게 호출 할 수 없습니다. 그것은 약간 경시한다. 기본적으로 신뢰할 수있는 노드와 원활하게 실행,하지만 약간의 단점이 존재한다. 예를 들어, 슬립 psevdoneytralka 5 및 제 6 기어 사이.

구조

이 장치는 강철 프레임에 내장되어 있습니다. 모든 혁신과 혁신적인 솔루션에 상관없이 시도하는 방법을 즉시 감지되지 않을 수 없습니다. 모든 것은 아주 정상입니다.

다음은이 예산을 사용하지만 튼튼한 소재 철강으로는, 예상 열매를 부담하고있다. 첫째, 보안을위한 좋은 플러스는 없으며, 둘째 - 가격 태그에 마이너스 금액에 덜 인상적. 그러나이 pobochka : 오토바이 스즈키 RF400의 건조 중량이 작지 않다.

날씨 천

스즈키 디자이너는 다시 한 번 고의로 자신의 빵을 먹는 것을 증명했다. 오토바이는 정말 아름답고 세련된 밝혀졌다. 모든 특성 기능이 스포츠 관광.

플라스틱 옷의 디자인은 슈퍼카 '페라리'를 연상 기능을 미끄러. 모델의 가장 기억에 남는 및 인식 기능 중 하나는 공기가 라디에이터에서 불어 통해 "아가미"이다.

저장 탱크의 글로브 박스 근처에 숨겨진 형태의 비밀 몇 직면. 하지만 기뻐하고 당당한 인원을 수용 할 수 없습니다.

펜던트

많은 소유자는 정지 작업이 너무 부드럽고 불평. 특히 강하게은 긴 여행에서 느낄 수 있습니다.

그러나이 문제를 해결하는 방법이있다. 이 부족은 그리 명확하게 생각 될 것이다 그것은 오일 점성 변경해야합니다.

브레이크

그것은라고 스즈키 RF400 그 - 오토바이, 인상적인 속도로 평가되었습니다. 그의 클래스 회원은 명백해. 이러한 상황에서 절대적으로 serednyachkovye 브레이크 수수께끼. 그들은 잘 작동하지만, 특정 장점이 필요하지 않습니다에 대해 얘기 할 수 있습니다.

때때로 발생 zakisaniya 캘리퍼스를 언급 할 가치가 단점, 중.

조종사와 승객 편의

많은 사람들이 스즈키의 원본과 모든 스포츠에 오토바이를 방문, 같은에서 다리가 추진해 것을 알고있다. 하지 그것을위한 경우, 오토바이는 아주 편안 호출 할 수 있습니다. 바람 보호가 인상적이다, 그것은 높은 속도에 대처하는 데 도움이됩니다. 좌석은 부드러운 넓다. 깔끔한 잘 읽을 수 있습니다.

이 오토바이 스포츠 관광에 있어야으로 승객의 편안함은 고도에 있습니다. 먼 길에 그것은 모두에게 편리합니다.

수정

오토바이 스즈키 RF400은 1994 년부터 2000 년까지이 시간이 특히 수정되지 않습니다 동안 제조. 디지털로 대체 아날로그 장비의 일부 시리즈,하지만 문제의 인상적인 구현. 주기적으로, 제조업체는 고객에게 일반, 두 컬러 버전을 제공하고, 그림과 지혜를하려고했다. 1997 ~ 1998 년에 발행 된 스즈키 RF400RV는, 기술 용어, 아무것도에서 차이가 있지만, 새로운 바디 컬러 도착하지 않았다 - 체리. 이전에는 세계 모델의 빨간색, 파란색과 검정색 버전을 보았다.

TTH

아래의 표는 모델의 기본 성능 특성을 보여줍니다.

평결

소비자 수요 - 제조업체에 최고의 칭찬, 스즈키 RF400 이러한 요구이다. 그리고 일부 논란 기능이있는 경우에도, 장르의 진정한 애호가들이 관심을 전달할 수 없습니다.

표현 모습, 자전거를 타는 사람의 마음을 캡처 자신의 일을하고 장거리 도로에서 스포츠와 편안함의 진정한 영혼. 단지의 상대적으로 낮은 가격은 시장에서 소위 꽤 인상적 성공에 기여한다.