열차 운전 기사의 봉급

기계공은 책임있는 직업입니다. 사람은이 일에 매우 조심해야합니다. 다양한 소득 수준은 다양한 뉘앙스에 달려 있기 때문에 다릅니다. 그러나 운전자의 보수는 가치가 있으며, 계속해서 상승합니다.

근무 조건

기계 기술자는 사람들의 삶을 끊임없이 책임지고 있습니다. 당신이 그것을 할 때, 아무것도 산만 해 야합니다. 운전자는 우수한 건강 상태를 유지해야합니다. 여성은 자신의 기분을 바꿀 의향이 있기 때문에 직책을 주장 할 수 없으며 직업에서 이것은 받아 들일 수 없습니다. 기계공의 근무 조건은 다음과 같습니다.

1. 객실은 흡연이 허용됩니다.
2. 밤 마지막 열차의 운전사는 특별실이있는 창고에 있습니다. 역 근처에있는 아파트에서 밤을 보낼 수 있습니다.
3. 직장에서 운전사는 약 55 가지 지침을 수행합니다.
4. 55 년 후에 은퇴 할 수 있습니다.
5. 폭설이 내릴 때 열리는 철도에서 열차는 교통 체증에 처해 있습니다.
6. 직원들은 길을 따라 주행하면서 점심을 먹고 있습니다.
7. 문은 "주의, 문이 닫힌다"라는 문구 뒤에 닫아야합니다.
8. 터널을 빠져 나올 때 날카로운 번쩍임이있어 운전자에게 부정적인 영향을줍니다.
9. 직장에서는 좋은 기분으로 쉬어야합니다.
10. 약 9 천명의 사람들이 교대로 이동합니다 (8-9 시간).

이러한 규칙은 모든 기계공에게 적용됩니다. 이 작업에서는 직원이 많은 책임을지고 있기 때문에주의가 중요합니다. 사람들의 교통 안전은 그것에 달려있다.

급여는 무엇에 달려 있습니까?

소득 수준에 영향을 미칩니다 :

• 시간 수;
• 가공;
• 야간 교대 근무;
• 서비스 기간;
• 자격.

위치

열차 운전 기사의 봉급을 확인하려면 러시아 철도 웹 사이트를 방문하는 것으로 충분합니다. 모스크바에서는 그러한 직원들이 최대 8 만 루블을 받는다. 그리고 조수의 작업은 2 만 명으로 추산됩니다. 운전자의 봉급은 지역에 따라 다릅니다 :

1. 우파 - 40,000
2. 울란 우데 (Ulan-Ude) - 45 000.
3. 마하 치 칼라 - 38 000.
4. 날 치크 - 50 000.
5. 볼고그라드 - 3 만.
6. 무르만스크 - 45 000.
7. Penza - 31 000.
8. 파마 - 35,000.
9. 사라 토프 -22 천.

2016에 대한 정보가 표시됩니다. 운전자의 봉급은 항상 많은 수의 열차와 많은 승객이있는 도시에서 더 높습니다. 많은 지역에서이 근로자의 소득은 오랜 기간 동안 변하지 않습니다. 이 데이터를 토대로 기차 운전 기사의 평균 급여는 약 3 만 5 천 루블입니다.

메트로의 운전 기사

지하철 정비사의 급여는 얼마입니까? 소득 수준은 일터에 따라 다릅니다. 모스크바에서는 그와 같은 직원들이 약 5 만 루블을 받고 작은 마을에서는 20,000 명을 받고 마지막 수치는 최저 임금이며 최대 수치는 100,000입니다 세인트 피터스 버그에있는 지하철 엔지니어의 급여는 약 5 만 루블입니다. 모스크바보다 더 쉬운 것은 없습니다.

지원자가 엄격한 자격 취득을 받기 때문에 지하철의 기계공으로 일자리를 찾는 것이 어렵습니다. 또한,이 게시물에 근무 조건은 간단하지 않습니다. 노동은 심각한 노동 요소와 관련이 있기 때문에 사람이 여러 가지 질병을 앓을 위험이 있습니다. 운전자의 작업은 사람들의 이동에 대한 커다란 책임 때문에 복잡합니다.

경험

운전자의 봉급은 근무 기간에 따라 다릅니다. 그것은 또한 통제 된 열차의 관점에서 결정됩니다. 서비스 기간은 다음과 같습니다.

1. 3 학급은 방과 후 2 년에 얻을 수 있습니다. 이 기간 동안 기관차 나 전차를 운전해야합니다. 보통 고등학교 졸업생은 작은 거리의 작은화물 열차에 의해 신뢰를받습니다.
2. 두 번째 클래스는 세 번째 클래스 이후 2 년 후에 발행됩니다. 그러나 이것은 지속적인 관행이 필요합니다. 이 자격으로 직원은 여객 열차를 운전하지만 장거리는 운전하지 않습니다.
3. 첫 번째 클래스는 두 번째 클래스와의 작업 후 2 년 후에 부여됩니다. 그런 다음 직원은 장거리 용 승객 및 기타 기차를 운전합니다.

운전자가 기관차의 급여를받는 것은 자격에 달려 있습니다. 러시아 연방의 거의 모든 지역에서, 철도 운송 수단의 운전자는 최대 10 만 루블의 소득을 가질 수 있습니다.

기차 운전 기사

그런 기계공도 직업을 추구합니다. 또한, 그것은 지하철에서 교통의 운전자만큼 위험하고 위험합니다. 이 직업에 종사하는 사람들은 만성 피로에 대해 불평 할 수 있습니다. 포인트 간의 거리가 종종 근무 교대를 초과하기 때문입니다.

훈련 및 생산 기관의 열차 운전 기사에게서 배울 수 있습니다. 약 6.5 개월이 소요됩니다. 열차 운전 기사의 봉급은 얼마입니까? 이 나라의 평균 소득 수준은 45,000 루블이고, 모스크바에서는 8 만 루블에 이른다.

기계공이되는 법?

직업을 얻으려면 교육이 필요합니다. 응시자는 신체 검사를 통과하고 시험에 합격 한 후 인턴십을 통과 할 수 있습니다. 그것은 4 개월간 지속됩니다. 결과에 따라 추천서가 작성되거나 사람을 모집 할 수 있습니다. 그래야만 직원에게 자격이 부여됩니다.

기관차를 운전하기 전에 조수로 일해야합니다. 그런 종업원의 봉급은 낮지 만 의무는 적습니다. 고등 교육 외에도 다른 요구 사항이 있습니다. 남자들은 군대에 가야합니다. 그리고 여성들은 그런 입장을 취하는 경우는 거의 없습니다. 그들은 55 세에 은퇴합니다.

조수는 누구입니까?

이것은 기내에 있어야하는 직원입니다. 그는 기관차 팀의 정회원입니다. 많은 활동이 수행되기 때문에 보조자는 백업 기술자로 간주됩니다. 그의 임무는 다음과 같습니다 :

• 출발 전 디젤 기관차 서비스 가능성 제어;
• 손에 잡을 수있는 그립;
• 빛 신호의 제어;
• 발송자와 운전자와의 통신;
• 속도 제어;
• 계측기 판독 값 모니터링.

이 작품을 통해 스스로 구성을 관리하는 방법을 배울 수 있습니다. 종업원의 급여가 적지 만, 증가시키려는 욕구가 생긴다.

필요한 자질은 무엇입니까?

업무를 위해서는 지식, 기술, 기술이 필요합니다. 도로 상황에 따라 필요한 징계가 필요합니다. 운전수와 조수는 다음을 필요로합니다.

• 빠른 반응;
• 주의,주의;
• 체력, 외계;
• 뛰어난 시각 기억력, 섬세한 청력.
• 내 응력.

이러한 자질이 없다면, 활동을 수행하는 것이 어렵고, 활동이 질적이며 효과적 일 것입니다. 훈련 중받은 모든 지식은 정기적으로 점검됩니다. 이것은 이론과 실천이 중요한 작업입니다.

이점

기계공과 조수의 직업은 항상 요구됩니다. 지식의 양이 많기 때문에 잠재 고객은 거의 무제한입니다. 기차는 사람과 물건 운송에있어 신뢰할 수있는 운송 수단입니다.

기술 향상은 승무원의 학식에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 기관차에서 일하는 직원은 기술 진보의 최신 혁신을 이해합니다. 근로자는 일반적으로 건강 상태가 지속적으로 확인되므로 만성 질환이 없습니다.

단점

직원의 소득은 어려운 조건에서 일해야한다는 사실 때문에 상당히 높습니다. 전문가들은 사람들의 삶에 대한 끊임없는 스트레스와 책임감에 직면 해 있습니다. 직원들은 집 밖에서 많은 시간을 보냅니다.

피로는 다음과 같은 이유로 나타납니다.

• 닫힌 공간;
• 시력의 긴장;
• 소음 효과;
• 기관차의 진동;
• 도로 먼지.

기계공에게 조수의 급여는 약 5 만 루블입니다. 모스크바의 높은 소득 수준, 같은 장소와이 전문 분야의 더 많은 빈자리. 피터스 버그에있는 기계공에게 조수의 봉급은 40-45,000 루블과 같습니다. 북한에서는 직원들이 기후로 인해 할증료를 받는다.

다른 나라의 급여

다른 나라에서는 운전자의 소득이 러시아보다 훨씬 높습니다. 예를 들어, 독일에서는 3 천유 루를 받고 이것은 약 210,000 루블입니다. 미국의 수입은 3 만 5 천 달러로 22 만 루블입니다. 그러나 가장 가까운 국가에서는 운전자가 적게 벌 수 있습니다. 예를 들어, 우크라이나에서는 24,000 루블 인 1 만 그 리브 니아를받습니다. 벨로루시에서는 그 숫자가 10-15 백만 벨로루시 루블 (32-46000 루블)입니다.

어디서 공부해야합니까?

지하철과 RZhD에서 그들의 훈련과 생산 시설에서 가르칩니다. 나이, 강한 육체적, 정신적 건강에 맞추는 것이 중요합니다. 35 세 미만의 젊은 사람들을 군대에서 복무하는 것이 가능합니다. 장점은 기술적 전문성의 가용성입니다.

지하철에서 6.5 개월. 시간의 절반은 이론의 연구에 의해 점유되고, 그 후에 연습은 온다. 시험이 끝나면. 교육 기간 동안 장학금이 지급됩니다. 러시아 철도에서 공부하려면 철도 대학에서 훈련받은 사람들을 초대하십시오. 습득 한 지식을 토대로 교육 및 생산 기관에서 2 년 동안 교육을 계속할 수 있습니다.

신체 검사 후에 학업을 신청할 수 있습니다. 그는 또한 정기적으로 일을합니다. 건강에 편차가 있다면, 공부할 수 없습니다. 훈련 후에는 더 많은 승진을 할 수있는 기회가 있습니다. 경험과 경험으로 소득 수준도 증가 할 것입니다.