연료 필터 "포드 포커스 2"장치 오작동 및 징후의 교체

연료 필터는 언제나와의 필수적인 부분입니다 연료 시스템 절대적으로 모든 현대 자동차 생산 라인으로 설정되어 차의. 이 부분의 주요 목적 - 엔진 연소실 동맥 흐르는 연료 먼지 녹 체질. 우리의 도로 조건에서,이 세부 사항, 특히 중요하다 정상 값보다 국내 휘발유의 다양한 예금의 농도가 훨씬 더 때문이다. 연료 필터, 오랜 시간 동안 "포드 포커스 (2)는"연료 시스템의 주요 수리에 필요한 것, 그것은 높은 비용하지 않으면. 그리고 오늘 우리는이 요소의 기능을보고,뿐만 아니라 교체를 만드는 방법을 배울 것입니다.

연료 필터 ( "포드 포커스"2 세대) 장치

총 데이터 장치에는 두 가지 유형이있다. 필터 및 미세 클리닝 구별. 마지막으로 모든 현대 자동차에 설치되어 있어야합니다. 관련하여 조대 필터 소자는 황동 메쉬 반사기로 구성된 부분을 포함한다. 이 설계에 의해, 필터 예금 0.1 mm보다 큰 입자를 통과하지 않는다. 연료에서 큰 불순물을 청소하기 위해 설계된 장치의이 유형. 자기 필터 소자는 가압 링과 볼트의 하우징에 장착 된 유리 내에 위치. 하우징 사이의 갭은 여분의 부품이 충전되어 상기 paronitovye 시일을 상기 장치의 바닥에 소위 댐퍼.

장치 헤파에

미세 필터에 관해서는, 그것들은 연료에서 제 2 장벽 제거 파편과 오염 물질이다. 그들은 탱크와 차량 엔진 사이에 위치한다. 대부분의 경우, 이러한 필터는 나일론 케이스에 싸여있다. 이로 인해 운전자는기구의 오염의 정도를 확인할 수없는 것이다. 실제로 미세 필터는 15 마이크로 미터의 입자를 구금 할 수 있습니다.

오염 장치를 나타내는 표지

일반적으로, 전문가들은 필터마다 60,000km를 교체하는 것이 좋습니다. 그러나 사실조차 질적 요소가 서서 우리의 도로 테스트 10-15,000킬로미터하지 않는 것으로 나타났다. 따라서, 60,000km의 모습 만 유로 6 기준에 부합하는 휘발유를 판매하고 독일에 대한 허용됩니다.

또한 막힌 필터가 중요한 문제가 발생할 수 있습니다. 예를 들면, 연료 펌프에 추가적인 부하 일 수있다. 시간이 필터를 교체하는 작업을 수행하지 않는 경우, 펌프는 곧 실패 할 수 있습니다. 또한 크게 모터를 악화 막힘. 엔진이 시작되지 않습니다 때로는 troit 실속하고 시작한다면, 연료 필터를 교체 할시기임을 명확한 기호입니다. "포드 포커스"1, 2 세대뿐만 아니라 유럽 시장의 모든 외국 자동차, 요소를 교체 유사한 과정이있다, 그래서 어려움은 해체하지 않고 상기 항목의 설치가됩니다.

도구 및 재료

교체를 위해, 우리는 머리 8, 디젤 연료 탱크 배수의 리터뿐만 아니라 필터 요소 자체로 도구가 필요합니다. ( "포드 포커스"특히 2 세대) 필터는 종종 약 천 루블 비용. 따라서 제조업체에주의 할 필요가있다. "초점"에 대한 기존 필터는 하나 개의 회사를 만든다 - 델파이. 그리고에 우리는 인도됩니다.

어떻게 연료 필터를 교체하려면? "포드 포커스"2 세대는 모두 디젤과 가솔린 단위 참석했다 엔진의 다양한 범위에 대한 눈에 띄었다. 이 지침은 모든 발전소에 적용 할 수 있도록하지만, 교체 알고리즘은 다르지 않습니다.

어떻게 차 "포드 포커스는"연료 필터를 대체?

이를 위해 우리는 다음과 같은 작업을 수행해야합니다. 먼저, 상기 필터는 퓨즈를 꺼낸다. 그런 다음 엔진을 실행하고 그에게 유휴 할 수있는 기회를 제공합니다. 우리에게 80 ~ 90도까지의 온도를 표시하지 않습니다 계기판에 센서 때까지 기다립니다.
그런 다음 엔진을 끄십시오. 약 5 초 동안 모터 스타터 크 랭킹, benzinoprovode 압력의 유무를 확인한다. 이어서, 부정적으로 "가중치"를 제거 전지의 단자 와 퓨즈 펌프 세트. 드레인 작은 용기의 바닥 아래에 넣어 보는 플랫폼이나 구덩이에 차를 운전하고 있습니다. 탱크 근처 우측 후방 휠 근처에 배치해야한다 - 그것은 연료 필터가 있음을 여기에있다. "포드 포커스"2 세대는 고정 남아 있고, 그 시간에 우리는 연결 파이프 라인 가솔린 용기 시스템을 제거합니다. 다음, 조심스럽게 필터로부터 공급 튜브를 제거하고 이전 더러운 메커니즘을 제거합니다. 연료 수확 된 용기에 잔류을 병합합니다.

새 필터를 설치하는 경우, 몸에 표시된 화살표를 확인합니다. 그들은 연료의 흐름 방향을 나타냅니다. 그들을 혼동하지 마십시오, 그렇지 않으면 모든 먼지는 엔진에 갈 것입니다! 또한 조립체는 역순으로 수행된다. 그 후, 배터리의 마이너스 단자에 전선 "무게"를 다시 연결 엔진을 시작하고 30 초 실행을 제공합니다. 다음으로, 누출의 연결 파이프를 두 번 확인합니다. 이제 안전하게 차량의 작업을 진행할 수 있습니다.

결론

당신이 필터의 교체가 ( "포드 포커스"2 세대는 예로서 간주)에서 볼 수 있듯이 - 당신의 자신의 손을 구현하는 것은 매우 가능하다 등의 복잡한 과정이 아니다. 또한, 모든 조작은 심지어 도로에서 수행 할 수 있습니다.