어떻게 기어 박스 후면 Gazela 다리를 복구하려면

수리 및 기어 박스의 교체 리어 액슬 (가젤 33021) - 이것은 매우 심각하고 책임있는 일이다. 알려진 바와 같이, 지정된 부분은 그렇게 만 특별한 역에서 그녀에게 필요한 수리를 위해 매우 복잡한 구조를 가지고 유지 보수 특별한 도구와 장비의 사용과. 숙련 된 드라이버입니다 밖으로 내 가젤 디자인을 알고있는 경우, nizkorezultativnym 것 수리하지 마십시오. 우리는 자동차의 운전 매뉴얼을 거부하고 자유 재량에 따라 모든 일을해서는 안된다. 이 문서에서 우리는 기어 박스의 제거 및 설치의 모든 단계에서 볼뿐만 아니라 러시아 시장에서 정확한 가격을 찾을 수 있습니다.

지침을 해체

젤 기어가 차량으로부터 제거하고, 그 후 해체 만 진행해야 리어 액슬로 시작 바이스에 미리 채워. 그래서, 우선 당신은 잠금 판을 고정하는 나사를 제거해야합니다. 다음으로 모든 세부 사항을 혼동하지 설치 베어링 캡을 표시해야합니다. 그 후, 외측 베어링 레이스를 분해하기 시작한다. 그들의 제거 후 조심스럽게 자신의 상태를 검사하고 필요에 따라 교체해야합니다. 또한, 반 축이 반 밀리미터의 표를 초과하지 않아야 재생하는 것을 잊지 마세요. 이 수치가 과장되는 경우, 차동 케이스를 변경하지 않고 당신은 할 수 없습니다. 다음으로, 노크 유성 기어, 피니언 기어 샤프트를 제거하고 당겨. 감속기 리어 액슬은 내부 링과 가젤 샤프트를 포함해야합니다. 마지막 항목 베어링 당겨 강철 망치를 사용 후 제거되어야한다. 그리고, 조정 슬리브 변경 및 조정 링을 제거한다.

그 후, 리어 액슬 차동 가젤은 이해하는 것으로 간주 될 수있다. 모든 부품의 상태 검사 - 이제 우리는 가장 중요한로 이동합니다. 또한 동시에 필요에 따라 기어의 모든 세부 사항을 세척하는 것을 고려해야합니다. 당신이 어떤 부품의 균열이나 변형이 발견되면 교체해야합니다. 차가 가장 가까운 정착 100 마일 도로에있을 때 그렇지 않으면, 천 킬로미터의 커플에 영향을 미칠 것입니다. 부품이 어떤 변형이없는 경우지만, 표면에 필요하지 않습니다이 경우 대체 불량배가있다. 그들의 팀워크를 들어 단순히 그들을 연마 사포. 손상의 경우에는 (특히, 가젤) 리어 디퍼렌셜 교체 단순히 불가피 가장 중요한 성분으로 존재한다. 그래서 당신은 당신의 시간과 여분의 노력을 절약 할 수 있습니다.

감속기 후면 Gazela 다리. 가격에 대한 자세한 내용

지금이 순간, 전체 감속기의 비용은 6-7 천 루블입니다. 가장 비싼 모델은 약 12 천 루블 비용. 또한 자동차에서 볼 및 부품을 사용할 수 있습니다. 이 리어 액슬 기어 박스는 가젤은 약 3 천 루블 비용을 것입니다. 때로는 판매자가 당신에게 얼마나까지 아직 견딜 얼마나 많은 킬로미터의 예비 출발 모르기 때문에 그러나 가격의 큰 차이에도 불구하고,입니다 필요하지 않은이 / 중고 부품을 구입하기 위해 이동합니다.