야마하 Aerox - 산들 바람 같은 빛

당신이 레이블 야마하의 이름을 지정하는 경우를 많이 기억 할 수 있습니다. 이 편지는 전동 공구에서 볼 등, 악기에서 찾을 수 있습니다. 그리고 자동차 관련 호출 할 수? 많은 사람들은 말할 것이다 - 좋은 사운드 시스템. 우리는 주장하지만, 러시아의 도로 당신이 편지를 볼 수있는 많은있는 모 페드, 충분한 수의 해부 기억하지 않습니다. 야마하 Aerox - - 그것은 그들 중 하나에 대한이며, 우리의 개요입니다.

그래서, 어떤 오토바이 기억 - 소형 이륜차, 하나 (드물게 2 개) 라이더, 작은 엔진을하지만, 도시 교통이 매우 편리합니다. 철 말의 소유자가 다른 차량의 흐름에서 심지어 가장 좁은 간격, 어떤 쉽게 얻을 수 있습니다.

이야기

브랜드는 먼저 19 세기에 나타났다. 일본 -이 세상에서 다른 너무 많은처럼, 이름은 창립자의 성에서 온다. 오랜 시간 동안이 브랜드는 일본에서만 알려져있다. 20 세기 중반에, 브랜드 인식 및 유럽. 1960 주위에 회사는 야마하 모터라는 주요 지점에서 분리. 자사의 제품을 널리 일본과 해외 알려져있다. 그것은 헬리콥터, 보트, 오토바이, 엔진은 물론, 오토바이의 저명한 대표가있는 스쿠터 야마하 Aerox 호출 할 수 있습니다.

기술

브랜드에서이 버전뿐만 아니라 다른 스쿠터, 일본어 페어링, 2 행정 가솔린 엔진, 50 세제곱의 전형적인 스포티 한 외관을 가지고 있습니다. 두 바퀴 cm, 및 디스크 브레이크. 2013 년 식물은 폭 700mm 만 약 2m의 길이 미터보다 약간 더 높이를 갖는 신규 버전을 제작했다. 시트의 높이가 830mm 같다. 연료 탱크 (7) 리터 3 마력, 수냉식, 가격이 3-4 쯤. Y. 인 전자 -.이 모델의 같은 겸손한 매개 변수 아래의 소비자를 발견 한 것은 놀라운 일이 아니다.

교통 경찰 등 차량이 아니므로 주제를 계속하는 야마하 Aerox 주목해야한다. 도로의 특정 규칙은 물론 필요하지만, 바로 차량의 운전자로부터 요구되지 않습니다 따랐다. 오토바이 - - 오빠의 오토바이의 소유자 반면 특정 상황에 관심이 대표 GIBBD 수 있습니다. 야마하 Aerox의 첫 번째 버전은 2002 년에 공장에서 출고, 그럼에도 불구하고 모델의 성공은 어떤 수단이 마지막 없을 것입니다, 이는 2013 년 수정에 대한 정보에 의해 확인된다.

일본어 비즈니스 카드는 다기능 호출 할 수 있습니다 점화. 핵심은 연락처를주고,뿐만 아니라, 예를 들어, 트렁크를 열뿐만 아니라. 이렇게하려면 간단히 왼쪽에있는 키를 켜십시오. 모든 악기는 스쿠터에 여행 한 경우 중독의 문제가 거의 없다, 장소에 있습니다. 가속과 제동시 두 도시 환경에 잘 디자인 된 스피커. 어떤 놀라움 기계는 도로에 여행하는 동안, 그러나, 간격이 당신이 "점프"할 수 있도록하고 커브가 필요한 경우, 원하는 경우 제공하지 않습니다.

리뷰

우리가이 스쿠터에 검토에 대해 이야기하면, 많은 사람들이 공장의 모든 제한을 제거하는 작은 조정을 보내는 것이 좋습니다. 극소수의 앞에 무릎을위한 공간 및 좌석 프로필을 허용하지 않습니다 약간 뒤로 멀리 이동 - 페드 높은 성장의 사람들은 약간의 불편이 될 수 있습니다. 대부분은 야마하 Aerox에 우리의 러시아어 도로의 움직임에 대해 말한다. 한편으로 리뷰, 좋은 서스펜션을 말하지만, 다른 한편으로는, 어떤 돌발 상황이 명확 드라이버 스쿠터에 의해 느껴진다.

당신이 중지 할 때 높은 좌석은 문제를 만드는 일부 지점 아웃 - 다리를 스트레칭한다. 별도로 만 사용될 때 Nedalniy 여행 할 수 뒷좌석을 밝혔다. 부드러운 플라스틱 연료 탱크 목의 얇은 층에 의해 느꼈다. 또한 거울 주 - 한편, 그들이 운전하는 동안 흔들어되지 않습니다,하지만 시야각 급격한 진화가 충분하지 않은 반면에.

결론

의 오랜 역사 스쿠터 야마하 Aerox은 고전적인 모델을 수행한다. 이것은 일본이 황금 알을 낳는 거위를 죽이지 않을 것이라는 사실에 크게 기인한다. 그러나 동시에 그것은 상당한 시간의 변화 사이에 실행하는 스쿠터의 디자인에 크게 관련이있다. 그리고 어떤 경우에는, 차량의 판매에 부정적인 영향.