세단 '푸조 408': 기술 사양, 장비, 소유자의 리뷰

프랑스 최고 세단 중 하나는 "푸조 408"입니다. 이 좋은 외부 데이터와 편안한 인체 공학적 인테리어를 가지고 외에이 기계의 기술 사양은 정말 좋은 - 짧은에, 모든 평균 드라이버가 필요합니다.

모델에 대해 간단히

우리 고유의 차 '푸조 408'사양에 대해 이야기하기 전에, 우리는 잠시 역사를 언급하고 싶습니다.

그래서,이 모델은 큰 패밀리 세단 잘 알려진 프랑스 회사입니다. 처음으로 25 월 1 일에, 2010 년 일반 대중에게 주어졌다. 그는 러시아에서 2012 년 9 월에만 나타났다.

이름에도 불구하고, 408은 407 번째 후계자 없습니다. 그냥 일반적으로 푸조 (308)에서 연장으로 구축 된 세단,이 모델은 유럽의 구매자를 판매 할 계획하지 않았다, 그러나 지금은 그 (것)들의 사이에서 매우 인기가있다. 특히 가혹한 작동 조건에서 - 아직이 차 러시아에 대한 변경 궁금해. 우리의 고객은 네 가지 엔진 모델을 사용할 수 있지만, 그들은 나중에 논의 될 것이다.

2014 년, 새로운 세대 - 다른 몸, 헤드 라이트 및 인테리어. 그러나 러시아에서,이 모델이 판매 될 예정이다.

외관

그래서, 어떤 얘기하기 전에 자신의 외모주의에 영향을해야한다 "푸조 408"사양이다. 외부 거의 세련되고 우아한. "푸조"에서 훨씬 더 세련된 기계가있다. 그러나, 기본적으로, 그것은 패밀리 세단, 그래서 외부는 용서할 수있다.

러시아의 광활한 위해 만들어진 것처럼 외관. 1,815mm - 그것의 길이는 4,703mm, 폭이다. 하지만 높이가 1,505mm이다. 그래야 실루엣은 매우 낮은 밝혀졌다. 몸은 여전히 휠베이스 2,710mm에 맞게. 그 테이퍼 형상이 아주 잘 "말벌"광학 결합. 이 표시등은 "미쓰비시"기계에서 볼이 더 익숙하지만, 또한 프랑스 대표는 매우 흥미로운 나왔다. 좋은 땅 정리 - 우리가 모델이 좋은 서스펜션과 유압 것을 기억한다면 178mm, 그리고 작업이 즐거운 것입니다.

내부

"푸조 408", 위에서 볼 수있는 사진, 내부에서 꽤 좋은 보인다. 일반적으로, 내부는 매력뿐만 아니라 넓은뿐만 아니라 밝혀졌다. 트렁크에 특히 기쁘게 생각합니다. 부피가 560 리터. 그러나, 기계는 정원에 양파와 당근 그녀의 가방을 수행하기 위해 생성되지 않았습니다. 그러나 가방과 가방의 부부 조용히 내부에 배치 할 수 있습니다.

대시 보드는 미국의 간결하고 단순한 찾습니다. 모든 실용적이고 인체 공학 - 당신이 필요! 아무것도, 여분의 장치, 버튼과 레버를 산만하게하지 않습니다. 아래에 제공된 내부, '푸조 408', 사진에서 완벽하게 보여줍니다 것 같습니다.

크롬 도금 링 다이얼 밝은 톤 특히 기뻐. 당신이 그들을 볼 때, 대중적인 스포츠카와 연관이있다. 좌석 기쁘게하고 편안한 조정. 스티어링 휠은 조정될 수있다. 사용하기 매우 쉽고, 전송 레버 - 이상적으로 오른쪽 손의 앞에 위치하고 있습니다. 살롱은 어두운 색상의 좋은 패브릭 트림. 일반적으로 모든 엄격하게, 사랑스럽고 편안 - 이것은 가장 중요하다.

인덱스에 대한

이제 모델 '푸조 408'사양이 무엇인지 사실에 대해 즉시 이야기해야합니다. 처음에는 그것은 주목할 가치가 무엇인지 러시아 조건에 특별히 장착 된 자동차. 또한 하단 강력한 냉난방 유리 후방 행 승객 덕트, 크랭크 케이스이다.

그리고 무엇 발전소는 어떻습니까? 로 이미 네, 위에서 언급 한. 기본 모델은 5 단 역학의 제어에서 작동하도록되어 110 마력의 엔진을 탑재했다. 그것의 크기 - 1.6 리터. 그러나 마지막 순간에 개발자는 1.6 리터 단위는 1,400kg의 무게 기계에 대한 충분하지 않다고 결정했다. 전원이 5 마력 증가 되었기 때문에.

목록에있는 다음은 112 마력과 1.6 리터 디젤이다 최고의 엔진 중 하나입니다. 그것은 거의 파괴, 높은 품질의 타이밍 벨트없이 조용히 실행 - 일반적으로 좋은 옵션을 선택합니다. (어쩌면 정비사 및 자동 등) 120 마력 엔진이 있습니다. 그리고 최고의 터보 차저가 장착 150 마력의 엔진으로 간주됩니다. 최대 속도 207kmh입니다. 도시 100km,이 가솔린 엔진 12 리터 소비한다. 혼합 모드에서, 거리 100km 연료 8.5 리터. 아주 경제적. 때문에 '푸조 408'리뷰 및 대부분 긍정적 받았다.

안전

이것은 매우 중요한 주제입니다. 자동차 '푸조 408은 "우수한 보안 시스템을 자랑합니다. 불평하지 않는 옵션 - 칭찬. 이 경우는 승차감을 손상하지 않았다에 - 기계의 일반적인 궤도의 제어하에이를 통해 ESP와 ABS를 기쁘게하는 데 실패 할 수 없습니다. 몸이 충돌의 경우에 그가 모든 예봉을 취할 것입니다 기대로 디자인 된 것이 흥미 롭다. 이 두 개의 고체 전력 시체 벨트 덕분에 얻을 수있다. 그리고 중요한 역할은 여기 충격 흡수대를했다. 더 간단히 말해, 사고 손상의 몸의 경우에 승객을 (그는 somnet),하지만.

안전 벨트는 불꽃 특별하고 다른 3 점 첨부되어 있습니다. 그리고 뒤쪽 창문을 잠그고 문은 자신의 자리에서 드라이버를 차단할 수 있습니다.

2015 년,이 기계는 약 790 000 루블의 기본 비용입니다. 디젤 엔진 모델 - 약 915 000 루블. 상단 엔드 구성의 버전 - 거의 980 000 루블입니다.

댓글 소유자

이미 가능했다으로서 꽤 좋은 기계가 "푸조 408"입니다 볼 수 있습니다. 관련이 리뷰가 없습니다. 특히 디젤 버전의 소유자있다. 온도가 없습니다, 심지어 감기 한 - 차가운 러시아어 도시에 거주하는 사람들은 25 ~ 30도 마이너스 기계에 대해 말한다. 아무 문제없이 시작합니다.

전면과 후면 모두에 매우 편안 넓은 실내를 축 하합니다. 약간은 측면 지원이 부족하지만,하지 않고 꽤 허용됩니다. 미세도 - 처리의 관점에서. 이곳은 도로에 있어야 rulitsya는 완벽하게 회전에 좋은 온다. 서스펜션은 완벽 그 자체를 보여줍니다 - 심지어 우리의 나쁜 길에 당신은 고속 하수구 및 구덩이를 통해 드라이브 경우에도 시도 할 것이다, 그녀를 펀치. 사실 평균 소비는 100km 당 5.3 리터입니다. 4리터보다 조금 더 - 고속도로에서. 일반적으로, 자동차는 모든 영광에 자신을 계시 -뿐만 아니라 생산자를 설명합니다.

고장

당신은, "푸조 408"를 수리해야하는 경우, 그것은 확실히 구입 후 일년이 아니다. 기계는 잘 조립 및주의 작업은 불평없이 오랜 시간 지속됩니다. 유일한 가져올 수 있습니다 패드 (약한에서 "푸조 408") 및 광학 - 변경해야합니다. 종종 사람들은 온도 센서에 대해 불평하고있다. 그러나 일반적으로 - 심각한 아무것도. 모든 버그가 작고 쉽게가 수정됩니다. 중요한 것은 엔진, 서스펜션, 변속기 및 다른 중요한 점에 대한 불만이 없다는 것입니다. 그래서, 차의 품질, 그리고 안전하게 구입하실 수 있습니다!