새로운 "기아 쏘렌토"기술 사양 및뿐만 아니라

지난 봄은, 한국의 우려 "KIA"는 "기아 쏘렌토"라는 대중의 새로운 크로스 오버에 제출했다. 차량의 사양 및 디자인은 약간의 업데이트, 2013 년 이후는 수입 SUV에 대한 매우 합리적인 가격에 어떤 상인 쇼룸 러시아에서 구입하실 수 있습니다. 그러나의 일을 서두하게, 그리고 더 나은 우리를 위해 모든 것을 분석해 보겠습니다된다.

외부

삼년 전에 제출 이전 모델에서 새로운 "기아 쏘렌토"를 구별하기 위해, 그렇게 쉬운 일이 아닙니다. 외부 적으로 참신는 이전 세대와 매우 유사하지만, 여전히 새 항목이 여기에있다. 한국어 디자이너는 기본적으로 새로운 안개 발생하면 전면 수직 형태뿐만 아니라, 업데이트 정지 신호 램프, 외부 조명을 변경했습니다. 본체 구조는 거의 아무것도 단지 후면 테일 게이트 약간 변경 방식을 변경하지 갖는다. 참신의 측면은 무엇이든 구별 세부 사항을 가지고있다.

"기아 쏘렌토"내부

내부에 관해서는, 한국의 개발자들은 여기에 많은 노력을하지 않았다. 단순히 조금 통과하는 차를 현대화 된 물질을 만지지 즐거운, 새로운 사용 트림합니다. 그리고, 아마도, 엔지니어에 의해 만들어진 가장 큰 변화 - 실내 공간의 증가는 지금 좌석의 두 번째 행의 승객이 무릎 영역에 여유 공간이 세 가지 센티미터 증가했다.

새로운 "기아 쏘렌토"기술 사양

크로스 오버 엔지니어의 새로운 세대는 엔진의 범위를 업데이트하고, 현재 러시아 시장 자동차는이 변화에 사용할 수 있습니다. 우리가 지금 생각 각 엔진의 특성.

제 가솔린 엔진은 175 마력의 용량 2.4 리터의 작동 부피를 갖는다. 이 업그레이드 된 엔진은 전송을 선택할 수있는 두 개의 장착 할 수 있습니다 - 6 단 "역학"또는 단계의 동일한 번호로 "자동".

디젤 유닛은 이미 2.4 리터의 작동 부피의 197 마력의 힘을 갖는다. 여기에는 "자동"과 "기계"등이 6 단 변속기와 함께 작동.

"기아 쏘렌토"경제 사양

참신은 연료 소비의 측면에서 매우 적절한 성능이다. 100km에서 차 (6.7 5.9을 보낸다 엔진 가솔린) 리터.

"기아 쏘렌토": 드라이브의 기술 사양

가솔린 완전한 새로운 프런트 모두 가질 수 전 륜구동을. 같은 고객의 디젤 버전은 사 륜구동 자동차를 구입할 수 있습니다.

재 스타일 후 비용

새로운 한국어 크로스 오버 구성 "클래식"에 대한 가격을 시작하면 17 만 루블의 표시로 시작합니다. 이 가격에 구매자는 가솔린 엔진과와 프런트 드라이브 SUV 살 수있는 수동 변속을. "기아 쏘렌토"2013 "명성"장비는 1,659,000 루블에서 구매자를 요할 것이다. 그것은 자동 변속기, 디젤 엔진과 편안함 전자 시스템이 많이 포함되어 있습니다.