사이클로 크로스 자전거 : 설명 및 장점

당신은 무엇 사이클로 크로스 자전거를 아십니까? 먼지와 토양에 있지만, 발 부분으로 경주에 대한 적응이 고속도로 모델. 러시아 사이클로 크로스 해외만큼 인기가 없습니다. 당신이 이러한 전송에 타고 싶은 경우에는, 당신은 밀접하게 사이클로 크로스 자전거를 배울 수있다. 이는 종종 가느 다란 실루엣 통상로드 매니저 강성 포크 바퀴 622mm의 존재와 혼동된다. 당신이 자세히 본다면, 그 차이는 여전히 눈에 띈다. 두꺼운 타이어 디자인에서 tsiklokrossovogo 자전거의 프레임 (45 밀리미터이 경우, 상기로드 매니저에서 - 28 mm)이다. 눈은 또한 "악의"오프로드 타이어, 포크와 프레임에 전체 펜더 및 테일 게이트에 대한 추가 브레이크 레버 고정 장치 세트를 잡는다. 그리고 가장 중요한, 사이클로 크로스 자전거는 다른 브레이크를 가지고 - 디스크.

이러한 전송과 프레임의 형상은 당신의 어깨에 그것을 수행하기 위해, 저속에 적합합니다. 저속에서 모터 크로스 자전거는 더 나은에 "혈통"로드 매니저입니다. 무엇 전송? tsiklokrossovyh 자전거에서는 도로 (즉, 2 × 9 또는 2 × 속도)이다. 뿐만 아니라 작은 별의 특별한 시스템을 갖춘 모델이있다. 그것은 사이클로 크로스 자전거 고속도로를 호출 한 것과 매우 유사하다는 것을 밝혀,하지만 땅에 더 나은 갈 것입니다, 매일 여행을 위해 더 편리하고 더 다양한입니다.

사이클로 크로스 자전거 -이 클래스의 아말감이다. 우리는 가능성에 대해 이야기하면 그들은, 하이브리드와로드 매니저 사이에 위치하고 있습니다. 아스팔트에서 운전 때, 그들은 경주로드 매니저처럼 재 빠르게 될 것입니다. 그러나 그것은 확실히 낮아 무게와 톱니 타이어, 진흙 토양 전에 저장하지 않았다. 아무도 tsiklokrosser 발 섹션 흙에 잡을 수 없습니다. 정말 자신의 요소입니다.

사이클로 크로스 자전거가 불리 있습니까? 자신의 약점 - 리뷰는 편안함을 말한다. 그들이 충분히 열심히 타고하는 Geyderam. 그러나 고속도로, 스티어링 휠-RAM 덕분에, 정말 속도 견고한 증가를 얻을. 때문에 낮은 방문 카운터에 강한 바람을 느낄 수 없습니다. 그러나 단점이있다. 낮은 착륙 시계 불량에 이르게하고, 팔에 부하가 높다. 또한, 눈과 모래에 자전거의 제한 가능성. 이러한 모든 단점 안전하게 모델과 고속도로에 기인 할 수있다. 당신은 당신이 하나를 이길 경우, 다른에 잃을 것을 기억해야합니다. 불가피.

당신이 사이클로 크로스 자전거를 가지고, 당신이 그것을 가능 중요한 산을 경우, 그것은 중요하지 않습니다. 간단하게 교체 의 기어 비율이 높은 토크를 통해 전송합니다. 이중 시스템을 사용하는 경우 뒷 변속기와 카세트 교체 "산." 체인 따라서 이상이 필요합니다. 그래서 tsiklokrosser 산 모델로 기능이 거의 동일합니다.

응용 프로그램과 관련하여,이 문명 국가에 의해 아스팔트 tsiklokrosser 관광에 적합, 플랫 코트와 공원에서 하이킹과 진흙 지역과 도로에서 운전을위한 지상에 섹션 우리의 도로에 빠른 타고. 그러나 완전히 부적합 등 자전거 모델에 대한 응용 프로그램이 있습니다. 그것은 서두르지하고 편안한 모래, 눈, 도시, 자갈, geyderam에 탄다.

자전거의 가장 간단한 모델은 약 30 천 루블 비용을 것입니다. 예를 들어, 자전거 메리다 시클로 크로스 3.