비행기 러시아의 대통령 - 예술의 비행 일

임무 특별한 비행 중대의 창조의 역사 - 주문한 곳으로 국가의 첫번째 사람의 배달, 이미 1956 년에 다시 시작했다. 일리노이 - 12 - 조직 구조의 기술 공원은 소련의, 오히려 최고의 러시아어 여객기를 구성.

항공은 호황을 누리고 있으며, "아에로플로트"의 기간 동안 테스트 한 모든 새로운 항목은, 정부의 날개 달린 자동차를 기반으로했다 "브누"행동. 뿐만 아니라 장비, 그러나 책임이 큰 있기 때문에 또한 최고의 조종사, 여기에 선택되었다. 비행 사고, 한 번에 전 세계가 있었다 기술적 후진성에 대해 얘기 "상태의도 머리가 정상적으로 제공 할 수없는 러시아의." 그러나 그러한 소문에 대한 이유는, 다행히 아니었다. PE는 우리의 기술이나 조종사의 잘못이 발생합니다. 예를 들어, 당시 소련 프리미어 LI 1961와 항공기 브레즈네프는 프랑스의 인터셉터에 의해 촬영, 승무원의 기술 만 덕분에, 모두 잘 갔다.

오늘 비행기 러시아 대통령 -뿐만 아니라 차량. 보드에 나라를 통치하고 효과적으로 작동하는 모든이, 그것은 상상할 수없는 완전히 휴식을 취할 수있는 능력없이. 침실과 샤워 실,과의 홀이 있습니다 컨퍼런스.

항공편, 최선을 다하고 보드 번호 1, 오래 지속이 있기 때문에, 잊어, 음식에 대한 필요가 없습니다. 따라서, 선박 조리실은 좋은 음식에 일반적으로 요리 스토브, 냉장고, 냉동고, 식기 세척기, 모두 갖추고 있습니다.

러시아어 평면의 대통령은 완벽하게 내부 장식. 이 시스템의 대표 기능은 미니어처 크렘린뿐만 아니라 삼색 스티어링 휠의 회전에 플래그와 RA의 동체에 각인 각 항공기, 매우 중요하다. 자금 - 보드에 있었던 것 세계 지도자 없음, 내부의 저자는 맛이 있고, 예술가하지 않았다고 말할 수 없습니다되지 않습니다. 실내 장식은 살롱 오스틴 마틴 자동차에 종사하는 같은 회사에 의해 이루어집니다. 금속 피팅의 모든 위생 도기 대부분 트림 부분은 금 도금입니다. 일반적으로, 장비 증가 위안의 비용은 1900 만. 달러의 등가를 초과했습니다.

물론, 대통령의 비행기는 러시아에 내장되어 - 국가 항공 산업의 길고 영광스러운 전통을. 이 IL-96-300 - 매우 신뢰할 수있는 빠르고 편안 와이드 바디 사 엔진 기계, 꽤 가치.

기술적 인 문제는 러시아 대통령의 비행기가 공중에 뜨게하지 않은 사실을 주도 할 때 2005 년 8 월에 발생한 사건은 42 일 문제가 지상파 서비스 spetsaviaotryada하지만 김정일에 비행 금지이 항공기의 많은 사업자뿐만 아니라 있습니다 발생 (96). 그러나 곧 문제가 사소한 것이 분명되었고, 비행을 계속했다.

물론, 비행기 러시아의 대통령 - 오직, 특히,이 기능을 수행하는 몇 가지 기본적인 날개 달린 기계가있다, 개별없는 96 X Ihlow는 여섯있다. 아니 그들 모두는 상단면과 같은 고급스러운 마무리가 있지만 비행의 조건이되는이 편안합니다. , 그 외에 및 IL-62, TU-214, 및 기타 신뢰할 수있는 항공기 - - 기술 공원 소대는 항공기의 다른 유형이 있습니다 더 활주로가없는 곳에서도 회전 익기에 도달 할 수 있습니다.