범퍼를 손으로 수리하는 법

논리적 인 대부분의 자동차 운전자는 모든 종류의 피해로부터 철 마차를 보호합니다. 하나는 흠집이있는 부서진 차를 타고 다니는 것이 좋지 않으며, 미래에 판매하는 것이 중요하며, 수익성이있다. 차에 미안하다고 느끼는 사람도 있고, 부상을 입지 않으려 고하는 사람들도있다. 대부분의 경우 사고가 발생하면 주로 범퍼에 관한 것입니다. 알다시피, 오늘날 거의 모든 자동차에는 플라스틱 범퍼가 장착되어 있으므로 현지 자동차 수리와 같은 필요성이 있습니다.

물론, 손상이 범퍼를 벗어나지 않는 경우가 있습니다. 그런 다음 플라스틱 범퍼를 수리하는 방법에 대한 또 다른 질문이 있습니다. 사실, 너무 많은 옵션이 없습니다. 일반적으로 자동차 관리 센터에서 수행되지만 거의 모든 자동차 애호가가이 작업을 수행 할 수 있습니다.

이렇게하려면 세밀한 메쉬, 납땜 인두, 100 와트, 약간의 용제 등이 필요합니다. 여기에 범퍼를 넣을 수 있습니다. 헤어 드라이어를 만드는 것은 불필요합니다. 먼저 범퍼를 차에서 꺼내고 먼지와 흙을 깨끗이 닦아내고 파손 부위를 철저히 씻은 다음 건조 및 탈지해야합니다. 탈지제로 646 또는 647을 사용할 수 있습니다.이 세탁기는 실제로 모든 철물점에서 찾을 수 있습니다. 자동차 서비스는 도료를 희석하기 위해 사용되며 지속적으로 이용 가능하기 때문에 650을 사용합니다.

"손으로 범퍼를 수리하는 방법"-이 주제에 관한 많은 기사가 인터넷에 있지만, 원칙적으로 단계별 지침을 찾는 것이 다소 어렵습니다. 그러나 우리는 그 주제에주의를 기울이지 않을 것입니다. 우리는 모든 것을 말라 버릴 필요성에 들렀다. 그 후에는 헤어 드라이어를 사용해야합니다. 단, 거기에 없으면 더 정확하게 조각을 함께 설치해야합니다. 물체가 가열 될 때, 물체가 팽창하여, 이런 식으로 정렬 될 때 균열을 피할 수 있다는 것이 알려져있다.
서비스 수명은 수리 방법에 따라 달라지기 때문에 이는 중요한 단계입니다. 범퍼는 운전 중 다소 공격적인 조건으로 도로 포장 도로에 부딪 힙니다. 시골 길이라면 상당히 뻣뻣해질 수 있고, 프라이머 이전에도 도장 작업을 플라스틱 자체로 제거합니다. 따라서 패스너를 찢어 버리는 형태의 손상을 먼저 보강하면 범퍼의 상태가 지속적으로 모니터링되어야합니다.

물론,이 모든 일이 끝나지 않고, 강하에 대한 앞 부분을 돌보지 않으면, 급상승하자, 범퍼를 수리하는 방법에 대한 문제와 문제가 있습니다. 그러나 우리는 우리의 "가르침"을 계속할 것입니다. 이제 우리는 범퍼를 잠시두고 1x2cm의 직사각형으로 메쉬를 자르므로, 스테인리스 코팅을 사용하는 것이 좋습니다. 녹이 남은 슬릿 안으로 물이 튀어 나와 돌출 될 수 있습니다.

그 후, 납땜 인두를 가열하고, 네트를 가한 다음, 용융 된 플라스틱이 셀을 통해 튀어 나오도록 먼저 가압한다. 결과적으로 늑골을 부드럽게 만들 필요가 없습니다. 힘이 없어 질 수 있기 때문에 가치가 없습니다. 모든 작업이 내부에서 수행된다는 것을 명확히하는 것이 가치가 있습니다. 물론, 외부와 동일하게하는 것이 낫지 만, 그림을 그리는 것이 필요합니다. 이 기사에서는 범퍼를 수리하는 방법을 간략하게 설명합니다.