문제에 대한 가능한 원인 및 솔루션 리뷰 : 디젤 엔진의 연료 시스템의 고장

어떤 차량에있어서, 그것은 수 디젤 또는 가솔린 제공된 전원 시스템 (즉, 연료). 어떤 사람들은 디젤 자동차가 더 까다로운 연료 품질입니다 있다고 생각합니다. 정말이다. 그리고 이러한 시스템의 수리에 훨씬 더 많은 비용이 가치가있다. 오늘 우리는 디젤 엔진, 구조 및 기본적인 문제 해결의 연료 시스템을 구성하는 것에 봐.

장치

높고 낮은 압력 : 통상적으로,이 시스템은 두 개의 루프로 분할 될 수있다. 최근 연료의 제조하게 상기 제 2 회로에, "다음 단계"에 전송한다. 고압 시스템은 엔진의 연소실 최종 연료 분사량으로서 작용한다.

체인 저압 회로 구성 요소들을 포함한다. 이 필터는, 세퍼레이터, 연료 액추에이터, 히터 및 펌프. 연료는 위의 각 구성 요소를 통과한다. 펌프는 히터 (이것은 슬러시 파라핀으로 변형되는 겨울과 같이) 원하는 온도로 냉각 "디젤 오일"가열, 시스템 내의 압력을 생성하고, 상기 연료 필터를 통해 상기 회로 시스템에 똑같이 중요 번째로 흐른다. 그것은 다음과 같은 구성 요소로 이루어져 있습니다 :

• 고압 연료 펌프. 이것은 상기 필터와 연결한다.
• 인젝터. 최근 많은 인기 직접 연료 분사와 인젝터를 얻었다. 그들이 연료의보다 정확한 복용량을 위해 설계되었습니다 것으로 생각된다. 소비가 내리는 동안 기계는 힘을 잃지 않는다.
• 연료 라인 - 실린더 내로 공급되는 혼합물 라인.

우리는 디젤 엔진의 연료 시스템의 주요 실패 보면 아래.

어려운 시작

특히 자주는 추위에 발생합니다. 디젤은 겨울에 난방없이 사실상 불가능 실행 것으로 생각된다. 적어도 어떻게 든이 상황을 완화하기 위해, 제조 업체는 antizamerzayuschie 첨가제를 포함 북극 연료를 제공하고 있습니다. 그러나 어려운 항상 고정 된 연료의 말을하지 않습니다 실행합니다. 기계가 "핫의"시작하기조차 어려운 경우 결함이 고압 펌프, 즉 그것의 분사 요소에 가능성이 높습니다. 또한 엔진에 연료 공급을 진행 각도를 확인하는 가치가있다. 혼합물 나쁜 실린더 내로 분사되는 때문에 노즐의 마모 가능. 일반적으로, 이유는 어려운 디젤 엔진을 많이 시작합니다. 따라서, 세세한 판정한다. 결함 일 수 광선, 펌프 이전 압력 조정기의 오동작, 연료 부족. 디젤 엔진의 연료 시스템의 이러한 실패는 공기가 더 이상 원하는 압력을 개발할 수있는 펌프를 입사 기인되는 연료 라인의 감압 동반 ( "폭스 T4는"예외는 아니다).

전원을 가을

그것은 마모 또는 손상 디스펜서로 인해 발생합니다. 또한 의한 펌프 입사 연료의 양이 불충분 디젤 엔진의 연료 발생 장치의 고장 등. 그의 앞에 필터이기 때문에, 그가 단순히 차단 가능성이 높습니다.

높은 소비

오류 데이터 디젤 발전 시스템은 잘못 주입에 앞서 각 노출로 인해 발생한다. 또한, 증가 된 연료 소비는 연료 펌프의 작동 불량의 결과이다. 혼합물의 주입 압력의 레벨이 너무 높다. 또한, 유량 인해 실린더에서 낮은 압축 증가된다.

배기 파이프에서 검은 연기

심각하게 생각하는 이유 - 그리고 "KAMAZ"의 경우 외국 자동차 굴뚝에서 연기의 소유자가, 관심을 지불하지 않는다 "식물 병"으로 간주됩니다. 후반 연료 분사 때문일 수 있습니다 실린더에 나쁜 기화, 이야기 디젤 엔진 문제의 이러한 징후. 여전히 밸브의 노즐과 콘텐츠를 확인할 필요가있다. 시어 "흑색"은 이른바 슬러지와 엔진의 흡기 / 배기 밸브를 개폐함으로써 형성된다.

흰색과 회색 연기

아마도 엔진 헤드 가스켓이 펀칭. 연기가 결국 사라지면, 모터는 단순히 과냉각된다. 그것은 북부 위도 정상입니다.

힘든 일

자연의 디젤 엔진은 원래 시끄러운 가솔린입니다. 진동을 강화한다면, 대부분 초기 연료 분사를 발생. 디젤 엔진 고장 진단의 결정은 노즐에 의해 수행된다. 또한, 실린더 내의 압축의 정도를 검사한다. 최소 수준 입방 센티미터 당 23kg해야한다. 동시에 실린더 사이의 이륙 성능 5-10 %를 초과하지 않는다. 평균 디젤 모터는 약 27 ~ 30 "kg"을 생산하고 있습니다. 압축 - 특별한 도구를 사용하여 결정합니다.

흩에서 딥

증상 - 너무 짧은 스트로크 가스 페달. 이 때, 액셀로드를 조정한다. 또한, 에어 필터를 확인한다. 아마도 결함이 연료 펌프 는 시스템에서 원하는 압력을 개발할 수없는 이유를 높은 압력의.

플로트 "유휴"

이 경우, 노즐 하에서 밀봉 와셔를 확인한다. 필터와 펌프 사이의 연료 라인을 마운트 봐. 필요한 경우, 강한 조입니다. 또한, 경우에 이러한 증상이 손상 디젤 엔진 연료 시스템 고장 모습 펌프 지지판. 마모 가능한 회전 레귤레이터 크랭크. 때문에 크랭크 케이스에 과도한 가스 압력에 떠 "유휴"- 환기를 확인합니다.

엔진은 정체

이 스톨 이동하면, 분사 각도 오프셋을 확인. 펌프 연결에 액츄에이터의이 위반. 저압 연료 공급 부족이되는의 있기 때문에, 필터는 더러워. 펌프에 관해서는, 상기 피스톤 또는 분리 가능한 로터의 스큐이다. 이 디젤 파워 자동차의 시스템에서 가장 비싼 항목입니다 - 펌프가 있음을 주목해야한다. 때문에 복구 비용이 분해에 구입 한 새 항목의 가격을 비교할 수 있도록 수리하기 어려운 복잡한 디자인 요소로.

예방

디젤 엔진 고장의 연료 시스템을 제거하기 위해 (디젤 엔진의 실패 때문에 - 그것은 오랜 시간 동안 비싼), 예방을 수행 할 게으른하지 않습니다. 우선 연간 1 ~ 2 시간의주기와 세척 시스템을합니다. 이 조작은 연료 탱크와 연료 필터에 축적 "오니"제거 해체 포함한다. 연습 동작 동안 아래쪽에 빈 탱크 갑자기 막힌 필터 파이프 운전 오니, 많은 생산을 보여준다.

급 연료

특히 그것은 소위 전환 시즌에 자동차의 사용에 관한 것이다. 공기 온도는 떨어졌다, 주유소 여름 연료의 잔재를 판매하고 있습니다. 심지어 -5도에서 유동성을 잃는다. 또한 펌프와 필터를 막히게 파라핀으로 변환. 여름이나 겨울 - 연료의 종류가 부어됩니다 펌프에 지정해야합니다. 정말 일어난 경우, 온도가 예열기를 사용하거나 승용차 인 경우, 탱크 여름 "디젤 연료"최대 해동 기계 급락 것을 - 집 차고에서 히터를 연결합니다. 당신이 시작하면 디젤 엔진은 모든도 중요하다.

연료를 희석하지 마십시오

일부 장인, 필요한 경우, 연료 가솔린 "bodyazhat"겨울에 디젤 엔진을 시작합니다. 그것은 절대적으로 불가능 마십시오. 러시아에서 긴 탱크 파라핀의 형성을 방지하기 위해 특수 북극 디젤 첨가제를 판매하고있다. 이 겨울에 사용하기에 적합가되도록 - 사실,이 같은 첨가제는 주유소에서 보통 여름 연료에 추가됩니다. 그 아무 문제 없습니다. 단지 자살 (연료 시스템 참조) - 그러나 휘발유로 희석.

온난화 겨울

따뜻한 여부? 장치는 작업이 필요, 가솔린 실질적으로 상이한 디젤 엔진의 연료 시스템. 엔진을 시동, 그것은 처음 200m는 "부드러운"자동차 모드에서 통과 후 3~5분, 유휴 상태에서 실행하자. 디젤 엔진은 가솔린과 달리, 추운 - 더 이상 예열. 도 필요하지 않습니다, 공회전 장기간하지만, 위의 권고를 무시 필요가 없습니다.

주유소

모든 일반 디젤 연료가없는 러시아 주유소에, 그들이 말하는, 우리는 낮은 품질의 연료를 연료 남용. 이것은 근본적으로 잘못된 것입니다. 하나 명의 간단한 규칙 : 알려진 주유소에서 차 값 비싼 연료를 급유. 모든 사람은 문자 그대로, 시장 가격보다 저렴 10-15%에 연료를 구입 대기열에 서서 돈을 절약하려고합니다. 그러나 몇 주 후, 한 번 연료의 수리가 아니라 스스로, 그리고 연료를 비난하기 시작. 사실 그것은하지만, 강제로 한 운전을하지 않습니다. 당신은 항상 선택할 수 있습니다. 중요한 것은 기억 - 깍쟁이 두 번 지불한다.

어떻게 연료 펌프의 수명을 연장하기 위해?

우리가 이전에 말했듯이,이 연료 시스템의 가장 중요한 부분 중 하나입니다.

고압 펌프가 오래 지속되고 디젤 엔진의 연료 시스템의 실패가 당신을 떠난하려면 다음을 수행해야합니다

• 밤에 탱크 방치하지 마십시오 "빈 절반을." 다음, 노즐 및 펌프 시스템에 침투 따라서 축합.
• 주기적 드레인 플러그를 통해 슬러지를 배출.
• 빈 탱크에 가서 지속적으로 전구를 점화하지 마십시오.

결론

그래서 우리는 디젤의 주요 결함을 발견했다. 이러한 간단한 규칙을 따름으로써, 당신은 크게 시스템의 수명을 연장하고의 위험을 감소시킬 것이다 "수리로 이동합니다."