"도요타 작은 별"- 좋은 기능과 매력적인 가격

"도요타 작은 별"- 1978 년부터 1999 번째 년에 제작 된 작은 차. 그것은 매우 경제적 인 연료 소비와 소형 해치백이었다.

3 ~와 5 도어 몸 : 이미 조립 라인의 첫 번째 날부터 즉시 두 개의 수정을 이동하기 시작했다.

이 차의 첫 세대는 스포츠 클래스 차량이 있었다 후륜 구동. 점차적으로, 그러나, 제조 업체는 원본 이미지가 심지어 터보 과급있는 모델의 개발에 보존되어 있지만, 컴팩트 수정을 제시, 전면 전송을 사용하기 시작했다. 엔진들은 여전히 전면에 있습니다.

때문에의 80 년대에 매우 높지 않았다 가격이있는 저비용 "도요타 작은 별"은, 매우 인기있는 기계가되었다. 개발자는 잘 갖춘 인테리어 차량을 만들었습니다. 또한, 그는 쉬웠다 스티어링, 그를 꽉 도시 스트림에서 가장 어려운 작전을 수행 할 수.

네 번째 세대에서 "도요타 작은 별은"스포츠카와 같이 이미 소개 된 럭셔리 자동차 GT. 후자의 모델은 공격적인 차에 차를 돌려, 네 개의 라운드 전면 헤드 라이트를했다. GT-포장 제조 업체 4 기통 터보 차저 엔진 shestnadtsatiklapannym을 갖추고있다.

"도요타 작은 별", 클래스가 차량을 작동 안정적이고 쉽게 입증에 네 번째 세대는 가장 역동적되고있다 기술적 특성. 아주 쉽게, 터보 차저 시스템의 압력을 상승의 엔진의 힘을 증가시켜, 백쉰 "말"의 힘을 달성했다. 또한, 제조업체는 GT 수정을 병류 배기를 설립 이전 자동차 연료 펌프보다 더 강력한.

패키지 "도요타 작은 별은" GT와 GI는 두 재 스타일을 생산했다. 대시 보드는 향상된 광학 후면 자동차가 업데이트되었습니다, 그리고 테일 라이트 사이의 스트립의 빛나는 라벨을 잃었다.

다음 해는, 제조자는 세 번째 문 디자인, 새롭게 디자인 된 범퍼와 더 현대적인 모습뿐만 아니라, 렌즈를했다 전면 광학, 개정되었습니다. 변경 사항은 그릴에 영향을 미쳤다.

4 세대 "도요타 작은 별"의 표준 장비가 두 개 (전면 및 후면 둘 모두)을 크게 본체의 강성을 증가 컵 스트럿 마운트를 갔다. 이 경우, 앞 좌석은 강력한 측면 지원하는 스포티 한 디자인을 가지고있다.

터보 차저 시스템 "도요타 작은 별"의 버전은 즉시 자동차 시장에서 좋은 위치를했다, 그래서 제조사의 다음 세대가 장착 된 터보 차저 엔진을. Glanza라는 매우 동일한 시스템. 이 수정에서 가장 인기있는 135 "말"을 크게 향상 공기 역학의 용량을 가진 고전적인 시리즈 캐럿이되고있다.

이미 역사가 된 자동차의 최신 모델은 년, 1995 년에 발표되었다. 그녀는 스타일 "도요타 작은 별"의 특징이되었다 미묘한 리프팅 도어 라인을했다.