고무 여름 : 속성 및 특성

버스 - 모든 차의 필수 요소, 그것은 도로에 안정성, 최소 정지 거리를 제공한다. 그리고 조성과 타이어 트레드 패턴에 얼마나 짧은 따라 달라집니다. 모든 생산자가 모두 다른 자동차에서의 고무 타이어 및 기타 여러 첨가제, 제동 거리와 주행 안전성의 구성에 포함 된 사실에도 불구하고. 오늘의 기사에서 우리는 여름 타이어의 모든 기능에 대해 이야기하고 좋은 타이어되어야 하는지를 알아 싶습니다.

여름 타이어 - 어떤 기능이?

여름, 겨울 모든 계절 : 우리가 알다시피, 모든 타이어는 세 그룹으로 분류된다. 겨울에 관하여 오늘 우리가 이야기하지 않으며, 두 종에주의를 기울이십시오. 이 도로에 최고의 품질과 행동은 아니지만이 순간, "vsesezonka는"큰 대회 계절 타이어입니다. 그리고 일이 버스는 "pereobuvki"하지 않고, 일년 내내 운영 할 수 있다는 것입니다. 그것의 가격 역시 계절 타이어의 세트의 비용보다 시간이 덜. 보안 - 그러나 이러한 장점과 함께, "vsesezonka"중요한 것은 손실을 잊지 마세요. 속성으로 만 평균 품질을 가지고 있으므로 도로에 결과가 좋지 않습니다. 거리를 제동 그녀 표준 여름 타이어보다 큰 몇 퍼센트를, 효과를 수막 훨씬 더 자주 발생합니다.

여름 타이어, 멀티 그레이드는 달리, 웅덩이 젖은 아스팔트에 도착에서 우수한 물을 표시합니다. 그리고 우리가 아는 한, 바퀴와 아스팔트 박막 사이의 도로에서 시속 60 킬로미터의 속도로 차량의 안정성을 악화 발생합니다. 사실, 이러한 기계는 공기를 통해 이동, 물 층의 이러한 몇 밀리미터 많은 문제를 만들 수 있습니다. "vsesezonka"이 차량의 효과적인 제동 및 핸들링을 제공하지 않습니다 그립을 평균하기 때문에, 포장 된 도로의 정상적인 사용에 적합하지 않습니다 : 따라서, 결론은 하나입니다.

기능

이 타이어의 주요 기능은 타이어 여름은 극한의 온도로가는 길에 가열하지 않는함으로써 특별한 구성이다. 아마도 당신은 자동차의 긴 구동 휠이 바로 도로 가열 한 후 같은 느낌. 전천후 대조적으로, 2013 년 여름 타이어 따라서 긴 수명을 가지고 있지 너무 뜨겁습니다. 우리는 앞서 언급 한 품질 그립은 독특한 트레드에 기여한다. 그것은 겨울의 모습과 사계절 타이어와 크게 다르다. 우리가 그림에서 볼 수 있듯이, 여름 타이어는 배수를위한 길고 흐르는 그루브가 있습니다. 또한, 트레드의 깊이보다, 그래서 더 나은 그립을 제공합니다.

고무 여름 - 치수

지금이 순간, 그것은 제조 업체의 다양한 다른 브랜드의 계절 타이어를 많이 생산했다. 그 (것)들의 사이에서 특히 인기가 여름 타이어는 "대륙"기업, "미쉐린"과«좋은 년도»를 R14입니다. 이러한 타이어는 가장 현대적인 자동차의 직경은 수입 및 국내 일부 VAZ 모델을 포함하여, 생산 있습니다.