윈드 쉴드 워셔 펌프 : 장치, 작동 원리, 검사, 수리 및 교체

도로의 흙은 가을과 봄뿐만 아니라 겨울과 여름에도 나타납니다. 고속도로의 차 뒤에는 길지 않은 뚫을 수있는 깃털이 뻗어있어 즉시 뒤의 차 앞 유리를 진흙으로 막습니다. 와이퍼와 윈드 쉴드 워셔 펌프가 작업에 대처하면 추월 할 수 있습니다. 그러나 기동 중 갑자기 실패하면 2 초가 지나면 바람막이 유리가 보이지 않습니다. 브레이크를 밟거나 계속하려면? 이 상황에서 우리는 무엇을해야합니까?

사이트의 중요성에 대하여

윈드 쉴드 세탁기 펌프는 문제없이 구입할 수 있습니다. 모터를 분해하거나 리프트를 사용하여 교체 할 필요가 없습니다. 그런 이유로 책임 있고 대체하기 쉬운 사이트가 왜 취약한 경우가 있습니까? 적시에 이루어지지 않는 그의 봉사에 관한 것입니다. 때로는 제품이 너무 표준 이하이므로 드라이버가 아무 것도 고칠 수 없습니다.

도로에서 교착 상태에 빠지지 않기 위해서는 펌프의 품질에주의를 기울여야합니다. 보통 아무도하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 전문가는 작업 실험을 수행하여 구매 가치가있는 것과 그렇지 않은 것을 찾아냅니다. 끝 부분에서 이에 대해 이야기하겠습니다. 이제 모든 사람이주의해야 할 핵심 사항을 예외없이 살펴 보겠습니다.

작동 원리

창 세척 시스템은 라인을 통해 노즐로 유체 및 유체 공급에 의해 작동됩니다. 이를 위해 특수한 펌프가 책임을지며, 이는 일반적으로 무차별 적이며 서비스가 불가능합니다. 그 비용은 적습니다 - 국내 자동차는 수백 루블, 외국 자동차는 좀 더 비쌉니다. 이 공사는 액체가 노즐을 통과하는 주 튜브 - 플라스틱 튜브를 제공합니다. 후자는 스프레이의 다른 구성을 가질 수있다. 노즐의 노즐은 작은 직경을 가지므로 세척액을 절약 할 수 있습니다.

이 시스템에 와이퍼가 포함되어 있다고 추측하는 것은 어렵지 않습니다. 앞 유리 와셔 펌프가 고장 나면 액체가 유리에 부딪치지 않고 와이퍼가 먼지를 묻히고 운전자의 시야가 더욱 손상됩니다. 이것은 허용 될 수 없습니다.

앞 유리 와셔 펌프를 점검하는 방법

많은 운전자는 문제의 핵심으로 들어가지 않고도 기존 펌프를 새로운 펌프로 간단히 변경하는 것을 선호합니다. 그래서 새 부품이 원하는 결과를 얻지 못합니다. 이전 부품이 작동하고 케이스가 다른 것으로 판명 되었기 때문입니다. 이러한 일이 발생하지 않도록하려면 앞 유리 와셔 펌프를 점검해야합니다. 이것을하는 것은 매우 쉽습니다. 먼저, 액체 공급을 담당하는 퓨즈를 점검하십시오. 그것은 마운트 블록에 위치하고, 후자는 자동차의 브랜드에 따라 다른 레이아웃을 가지고 있습니다. 다음으로 릴레이에주의를 기울여야합니다. 당신이 그것을 꺼내고 연락처를 닫으면, 모든 것이 작동합니다. 다음으로 고속도로와 인젝터를보십시오. 그들은 막히면 안됩니다. 많은 펌프의 아픈 곳 - 접촉. 시간이지 나면서, 그들은 산화된다.

우리는 펌프를 발견하고 점검합니다.

이 어셈블리는 세척기 유체의 저수조 하부에 있습니다. 후자는 거리에서 엔진까지 볼 때 모터의 왼쪽에 거의 항상 설치됩니다. 연락처를 확인하려면 멀티 미터 및 가능하면 VD-40 또는 기타 녹 방지제가 필요합니다.

접촉부가 강하게 산성화되면 먼저 접촉부를 분리하고 칩을 청소하십시오. 그 후 멀티 미터를 사용하여 전선의 전압을 확인합니다. 그렇다면 펌프가 펌프를 작동시키지 않습니다. 아마, 그는 타거나 망치질 것입니다. 후자의 경우 상황은 복구 가능합니다. 그러나 장치가 접을 수 없기 때문에 디자인의 무결성을 침해 할 필요가 있습니다.

앞 유리 세탁기 펌프는 어떻게 수리됩니까?

처음으로 탱크에서 그것을 제거해야합니다. 이렇게하려면 플러그가 전선에서 분리되고 모터가 조심스럽게 당겨집니다. 그는 단단히 앉고 탱크의 특별한 "스폰지"로 고정되므로 아무 것도 깨지 않도록 조심해야합니다. 다음으로 펌프 자체를 분해합니다. 자동차의 경우 "푸조"는 접을 수있어 다른 여러 브랜드 (원피스)에서 더 쉽습니다. 두 번째 경우에는 펌프를 볼 필요가 있으며, 그 후에 만 브러시와 권선에 도달 할 수 있습니다.

금속 천으로 할 수 있습니다. 브러시를 분해 할 때 날아갈 수 있습니다. 그런데, 후자가 마모되면, 그들은 단순히 새로운 것으로 교체 될 필요가 있으며, 이것이 문제를 해결하는 데 도움이 될 가능성이 큽니다. 부품의 상태에주의하십시오 - 먼지와 부식은 받아 들일 수 없습니다. 철저히 청소하고 점검해야합니다. 아픈 곳은 대개 펌프에 내장 된 계전기입니다. 케이스와 보드 사이의 접촉은 썩었습니다. 그들은 솔더링을 시도 할 수 있지만, 이것은 매우 어렵고 신뢰할 수 없습니다. 가장 가까운 오토 쇼에 가서 그런 릴레이를 사는 것이 낫습니다. 또한 약 100 루블이 든다.

빌드 및 확인

새 릴레이를 설치하고 전기자 와인딩을 흙으로 청소 한 후 조립을 시작할 수 있습니다. 여기서 모든 것을 깔끔하게해야합니다. 블레이드 홈이 임펠러에 들어가도록 로터를 즉시 조정해야합니다. 케이스가 접을 수있는 경우 새 가스켓을 사용하는 것이 좋습니다. 실란트는 캐스팅 및 분리가 가능한 모터에 이상적입니다. 액체가 내부에 들어 가지 않도록 모든 균열과 구멍을 조심스럽게 덮어야합니다.

그런 다음 펌프를 연결하고 작동 상태를 확인합니다. 그것은 겸손해야하며, 그것은 그 기능을 나타냅니다. 이것이 도움이되지 않는다면 아마도 앵커가 타 버렸을 것입니다. 이 경우 새로운 예비 부품을 구입하는 것이 더 쉽습니다. 우선, 항상 앞 유리 세척기 퓨즈를 확인한 다음보다 급진적 인 조치를 취하십시오.

결과를 요약 해 보겠습니다.

우리는 앞 유리 세탁기 펌프가 무엇인지 조사했습니다. VAZ는 예를 들어 일부 외국 자동차보다 수리가 쉽습니다. 앞 유리 세탁기 펌프는이 차량에서 쉽게 분해 할 수 있습니다. 전기 회로, 퓨즈 및 릴레이를 점검하여 시작해야합니다. 막힌 제트가있는 와셔 펌프의 작동은 후자의 고장으로 이어질 수 있음을 기억하십시오. 종종 자동차 운전자는 일반 물을 탱크에 붓습니다. 겨울에는 펌프로 동결됩니다. 그러한 상태에 포함되면 뼈대와 감기가 불가능해질 수 있습니다. 이것을 기억하고 겨울철에 "얼음이없는"곳으로 사용하십시오.

보시다시피, 펌프를 점검하는 데 복잡한 것은 없습니다. 이는 장치 교체에도 적용됩니다. 정기적으로 시스템을 수리하는 것이 바람직합니다. 몇 년 동안 펌프가 탱크에서 먼지를 빨아 들일 것입니다. 이 때문에 그는 갇혀서 당연히 자신의 주요 임무를 수행하지 않습니다. 운전 중 갑작스런 고장을 피하려면 수리하지 말고 펌프를 교체하는 것이 좋습니다. 때로는 가게의 중국 제품이 원래보다 몇 배 더 나쁘지만 10 년 동안은 "돌아 가기"때문에 펌프 수리 방법과 점검 방법을 알 수 있습니다. 이 작업을 쉽게 수행 할 수 있으므로 특별한 도구 나 기술이 필요하지 않습니다. 초보자조차도이 작업에 대처할 수 있습니다.