온도 조절기 "칼리나". 은 "칼리나"로 온도를 변경하는 방법

어떤 자동차의 냉각 시스템에서 가장 중요한 링크는 온도이다. 각 메커니즘은 그 기능을 담당합니다. 이 경우의 온도 조절기는 모니터 온도 제어 시스템 전체의이. 이 문서에서 우리는 세부 상기 장치에 고려뿐만 아니라 "칼리나"로 온도를 변경하는 방법에 대해 설명합니다.

제품의 특징

이 장치의기구가 열리고하는 냉각제 이동을 통해 밸브를 폐쇄이다. 덕분에이 기능에 모터를 과열로부터 보호하고, 겨울에 차를 따뜻하게하는 데에 소요되는 연료 소비와 시간에 가능한 한 절약입니다. "칼리나"온도 조절기 온도 85 ° C에서 열 시작하고, 바늘이 100 ℃로 상승 할 때 완전히 열려

엔진 과열

이 개념은이 경우 아는 것이 중요합니다. 무엇이며 엔진 과열 과 그가 위험하다? 이 질문에 대한 대답은 단순하고 간단합니다. 과열 - 결함이있는 온도에 주로 존재하는 한 피해야한다 무언가이다. 잊지 필요가 없습니다.

깨진 온도의 결정

이것은 모든 사람이해야한다고 알고, 어떤면에서 할 수 있습니다 :

• 중요한 것은 엔진을 워밍업에 소요되는 시간이 증가했다. 그것은 알 수없는 어렵다.
• 승온하고 그 결과로, 모터의 과열.

진단 방법

이 상황을 제어하고 지정된 장치를 확인하기 위해 최대한 노력하는 것이 가장 좋습니다. 즉시 방법 온도 조절 "칼리나"체크의 문제를 발생시킵니다. 쇼룸에서 숙련 된 운전자와 마스터는 두 가지 진단 방법입니다 :

• 첫 번째 방법의 본질은 기계가 실행될 때, 노즐이 선택되어 있다는 것이다. 쉽게합니다. 엔진 작동의 몇 분 후 노즐은 차가운 유지한다. 이로부터 우리는 특정 부분이 따뜻해지고 경우에 결론 수 있으므로 가능한 한 빨리 제거해야하는 문제가 그 결과, 완전히 폐쇄되지 않습니다. 또한 가열시 온도를 85 ~ 90 ° C의 출구에 도달해야한다는 것을 알고. 그렇지 않으면, 그는 구타입니다.
• 두 번째 방법은 검사 작업 집에서 온도 조절 장치의 구현을 기반으로합니다. 또한 간단한 방법이다. 여기가 해제하고 온도가 "칼리나"얻을 필요가있다. 그 후 당신은 물을 용기에 넣고 끓여 놓아야합니다. 높은 경우 온도의 끓는 온도가 열려, 다음 순서입니다. 일이 잘못되면, 안전하게 교체 할 수 있습니다.

어떻게 "칼리나"로 온도를 변경하려면? 필요한 도구 및 프로세스 설명

그럼에도 불구하고, 오류를 발견하고 지정된 장치를 변경하려면 자신의 결정 경우,이 프로세스는 다음이 필요합니다 :

- 온도 자체 "칼리나";

- 머리 렌치 13, 12;

- 바람직하게는 실리콘을 사용하는 경우,이 화합물 밀봉;

- 십자가의 형태로 드라이버;

- 5리터의 포장 냉매 용량.

자기-교체로, 당신은 그것을 처음 할 경우에도 다음과 같은 순서로 작업을 수행하려고 :

냉각액 1. 드레인 부.

2. 에어 필터를 제거한다. 이를 위해 그 상부에 위치하는 두 개의 나사 및 엔진 실의 측면에 배치 된 너트를 꼬인 것이 풀리다 할 필요가있다. 필터 하우징 재순환 밸브에서 찾기. 또한 제거 될 것입니다. 그들이 방해하지 않도록 튜브 밸브 내부의 모든 것은, 따로 설정해야합니다. 그런 다음, 클램프를 풀고 공기 호스를 얻을 수있는 공기 센서 작업을 계속합니다. 제거하려면 공기 필터는 약간의 노력을 적용해야합니다.

또한, 키 크기를 이용하여, 클램프 긴장 3은 8이며, 십자 드라이버. 그런 다음 네 개의 호스를 제거합니다. 시스템을 통해 펌프에 충분했다 경우, 유체의 많은 작동하지 않습니다.

4. 그런 다음 온도 조절 커버에 너트를 풀고 접지선을 분리합니다. 본 논문에서는 (12)의 키를 사용합니다.

5. 상기 핀의 표면으로부터 제거하고, 바닥 너트를 제거한다. 무력 사용을 풀고 온도에 도달하려고으로. 여기서 당신은 13 키 입력해야합니다.

결국 6. 거기에 먼지가 쌓여의 영역을 청소해야했다. 청소하고 시트의 표면이 실란트 층에 적용되어야 건조 종이 가스켓을 적용합니다.

밀봉 제 5-10 분 정도 기다린 결정화한다.

8. 만 역방향으로 동일한 경로에 걸어 새로운 서모 장소. 중요한 것은 - 재 배열하는 것을 잊지 마세요 온도 센서, 기존의 메커니즘에 있습니다.

9. 모든 호스 연결 및 연결되어 있는지 확인하고, 액체의 필요한 양을 추가 할 수 있습니다.

10. 엔진을 시작하고 누출이 있는지 검사합니다. 그렇지 않다면, 작업이 제대로 수행하지만,이 경우, 신중하게 모든 장비를 확인하고 클램프를 조입니다.

수행되면 온도 조절 장치의 교체 라다 "칼리나"의를 다시 차를 시작해야합니다. 이 필요한 경우의 온도 레벨의 움직임을 제어한다. 그것은 약 90 ° C.해야한다

은 "칼리나"최고의 온도를 확인하는 방법

당신이 지정된 장치를 변경하기 전에 올바른 선택의 문제를 해결해야한다. 때 당신이 제품을 당신이하게되는 것을 볼 필요가 제일 먼저 구입할 수 있습니다. 모든 나쁜과 낮은 품질의 장치 후 잠시 후 단지 문제가 많이 나타납니다 부식으로 덮여 있습니다. 그것은 온도가 황동 또는 스테인리스 스틸로 만들어 사용하는 것이 가장 좋습니다. 케이스의 기초는 - 그것은 가장 중요한 선택 요소입니다.

또한 칼리나에 온도 조절 비용이 얼마나의 질문에, 대답은 매우 간단하다. 상기 장치의 가격은 허용하고, 각 포켓 (300 430 루블은 제조자의 브랜드에 따라).

결과

모든 성능과 결함 온도 조절기를 교체하는 기술에 익숙해 안전하게 자동차의 안전을 돌볼 수 있습니다.