자동차 스파는 : 그 기능은 무엇인가?

아시다시피, 차 스파는 가장 중요한 안전 기능 중 하나를 수행 - 캐리어를. 이들은 서로 연결되어 파이프의 형태 인 두 경합금 구조이다. 이들은 임의의 시스템을 구성하는 본체, 차축, 현탁액, 및 기타 요소를 고정.

대부분의 경우, 차량의 길이 멤버는 2 개 파이프입니다. 앞에 - 그 중 하나는 기계, 상대방의 뒤쪽에 위치하고 있습니다. 이 수하물 및 승객의 본질적 무게를 차지하는 등, 부하가 적은 뒤에 장착 된 스파링. 또한 부하 교량 및 기계의 후방 단부를 갖는다. 앞에 장착 된 스파가 후드 아래에 위치되어 본체, 모터, 배터리, 전면 축과 다른 부분의 전방 부를 잡고있다.

상기의 관점에서, 차 스파는 깨끗하고 깔끔한 유지해야 함을 유의해야한다. 파이프가 부식, 구멍 및 기타 결함에 표시되지 않도록하는 것이 중요하다. 점검이 부품은 모두 독립적으로 서비스 스테이션의 수, 진단이 두 계정에있는 모든 "악"을 식별 할 수있는 지식이있는 사람이라는 중요한 것은. 차량 스파링도 차고에서 처리하거나 마법사를 사용 할 수 있습니다.

선택하고로드 스파링을 견딜 수있는 자동차 노트를 구매할 때 매우 중요하다. 가격 때문에 기술적 요구 사항을 준수하지으로 낮을 수있다, 그래서 다음 일정 수리와 고통보다 더 나은 모델을 가지고 돈을 지출하는 것이 좋습니다. 후드와 아래에있는 모든 필요한 단위의 무게의 영향으로 차체, SPARS 쉽게 변형 할 수 있습니다. 함께 일해야이 작업의 세부 사항의 결과로, 그것은 깨진 될 수 있습니다. 종종, 사실로 인해 손상된 차량의 사이드 멤버는, 스티어링 휠은 사고로 이어지는 드라이버를 순종하지 않습니다.

원칙적으로, 자동차 표준 계정 지원하는 구조에서 발생하는 모든 부하에 걸리는 때문에 변형은 매우 드물게 발생하지 않는다. 당신이 몸, 엔진 또는 차량의 다른 구성 요소를 조정하는 경우, 강화 및 병렬 SPARS 할 필요가있다. 이 결과로 그들은 점차 처짐에 시작, 향후 새로운 부품이 지원 관에 타격 영향을 미칠 수 있기 때문에,이 모든 과정을 수행하는 것이 현명합니다. 또한 지식과 기술을 많이 필요로하는 장기적이고 매우 비싼 과정 - 정렬 스파링.

당신이 볼 수 있듯이, 기계의 하중지지 구조의 상태를 모니터링 - 모든 운전자의 주요 작업을. 다음 수리를 위해 많은 돈을 확산보다 결국 더 쉽게 손상을 방지합니다. 과도한 운동은 수리 또는 교체에 적용되지 않습니다 스파링 있음을 유의하십시오. 이러한 경우, 그것은 몸 전체의 교환, 어떤 경우에는, 자동차 역학을 포함한다. 그래서 자신의 차고 나 쇼룸에서 수리 또는 교체를 수행하기 위해, 당신의 차에서 얻을 수있는 모든 정보와 시간의 가용성 및 서비스를 확인하는 것을 두려워하지 않습니다.