겨울 박힌 타이어를 실행합니다. 어떻게 새로운 박힌 타이어에 얼마를 실행합니다

휠 타이어의 종류 중 하나 - 초호화 타이어. 이러한 제품은 점차 인기를 얻고있다. 그것은 무엇입니까? 특정 순서로 그려진 금속 스터드가 장착되어 작동되는 표면이 타이어. 그 덕분에, 노면 미끄럼과 차량 바퀴의보다 안전한 그립입니다.

동작의 특징

겨울 아로 타이어 크게 차량 견인력을 개선한다. 그러나 모든 자동차 소유자는이 버스의 작업이 어떤 특색을 가지고 모른다. 시즌 전 겨울 실행에 필요한 박힌 타이어.

이 절차는 드라이버가 타이어와 차량의 동작에 익숙해 있습니다. 당신은 실행 기능을 보유하지 않는 경우, 결과는 끔찍한 될 수 있습니다. 중요한 것은 - 필요한 모든 규정을 준수합니다.

그것은 무엇을합니까?

그래서, 당신은 겨울에게 박힌 타이어를 실행에 무엇을 원하는가? 우선, 운전자해야합니다. 고무 차량으로 매년 다르게 행동 할 것을 잊지 마십시오. 드라이버는 단지 그것에 익숙해 약간의 시간이 필요합니다. 그러나 이것은 단지 하나의 이유입니다.

고무의 스파이크는 자신의 자리를 찾아야합니다. 그렇지 않으면 빨리 잃을 수 있습니다. 결국, 경우 비행하기 쉬운 고무 스파이크를 오용. 또한, 타이어를 손상시킬 수 있습니다. 겨울 박힌 타이어를 실행하면 자신의 홈에 가시를 넣어 것입니다. 그 결과, 개선 된 그립으로, 차량은 운전자가 들립니다 새로운 타이어는 이상 4 계절을 지속됩니다.

위험한 그리스

새 타이어를 터치하면, 당신은 미끄러운 코팅을 느낄 것이다 - 공장 윤활제이다. 이 구성은 트레드 새 고무의 모든 슬롯과 홈을 기록한다. 이것은 매우 좋지 않다. 사실, 이러한 제품은 도로 확고한 그립을 제공하지 않습니다. 반대로, 차량은 예기치 못한 방식으로 동작합니다. 그리스는 어디입니까? 조성물은 그 타이어에 충전 된 몰드에 적용 하였다. 그리스 휴식 박힌 겨울 타이어를 도움이 될 것입니다 제거합니다. 점차적으로, 조성물은 타이어 표면에서 삭제됩니다 그립은보다 안정적이된다.

에서 깰 때

박힌 타이어의 테스트는 최고의 시즌 전에 이루어집니다. 이 동결 될 때까지 전문가들은 실행의 새로운 타이어를 시작하는 것이 좋습니다. 그것은 아스팔트 표면과 도로에 그것을하는 것이 좋습니다. 부하가 고르게 분산되어 있기 때문에 타이어는 원하는 모양을 얻을 것이다.

또한 실행에 젖은 포장 도로를 시작하지 않는 것이 좋습니다. 이 코팅은 매우 위험하고, 첫 번째 백km은 매우 위험 할 수 있습니다. 자동차는 예기치 못한 방식으로 동작하며,이 결과를 내포한다.

에서 실행하는 방법

아아, 겨울 박힌 타이어의 실행 지표는 시즌이 매우 어렵 위해 정확하게 자신의 준비 상태를 결정, 모든 타이어에 설치되어 있지 않습니다. 따라서, 모든 제조업체는 교육의 조항을 권장합니다. 제조업체가 그것에 대해 침묵을 유지하고있다하지만 얼마나 당신은 운전을해야합니까? 비슷한 질문이 많은 드라이버 우려했다.

벨크로와 여름과 겨울, 그리고 박힌 - - 모든 타이어는 실행이 필요합니다. 새 타이어 차량은 적어도 500km해야합니다. 바퀴가 완전히 윤활 성분을 제거하여이 시간 동안, 스파이크 장소에 빠지다, 고무 그의 모든 자질을 표시 할 수 있습니다. 또한, 운전자는 차량의 동작에 익숙해 질 수 있습니다.

어떻게 새로운 겨울 타이어를 실행?

시작하려면 정렬을하기 위해 서비스 테스트 센터와 균형을 방문하는 것입니다. 그렇지 않으면, 부하 때문에 새로운 고무 기회를 변형 할 수있는의, 고르지 배포됩니다.

그런 다음 설치할 수 있습니다 박힌 타이어. 또한 자신의 미묘한 차이가 있습니다. 전체적인 세트를 확립해야한다. 같은 타이어를 장착 할 수 없습니다 만 하나의 축 또는 한 바퀴입니다. 또한 고르지 하중 분포 될 수 있습니다. 키트를 설치 한 후도 균형을 확인하는 것이 좋습니다.

이제 런을 보낼 수 있습니다. 이것은 70kmh의 속도로 수행해야합니다. 이러한 훈련은 위험한 묘기, 날카로운 시작, 브레이크를 수행하는 것이 좋습니다되지 않은 경우, 강력하게 가속화 할 수 있습니다. 또한, 고속으로 회전도 할 수 없다 입력합니다. 이 모든 변형과 새로운 박힌 타이어의 손상을 초래할 수 있습니다. 또한, 경우 적극적인 구동 차량 제어의 제어를 잃을 수있다.

차량의 새 동작에 익숙한 운전자에게 타이어를 priterli 도로 표면 접착력이 더 안정적이되었다, 500 ~ 700 킬로미터에서 통과하는 것이 필요하다.

일주일의 가치가 확인되면 타이어 압력. 필요한 경우를 교환합니다. 그러나,이 비율이 2.8 바를 초과하지 않아야 것을 기억해야합니다.

기본적인 규칙

겨울 NOKIAN 타이어 박힌 및 다른 제조업체는 다음과 같은 규칙 고려해야한다 실행 :

1. 전에 새로운 타이어를 설치 한 후이 균형을 확인하고 정렬을 할 수있는 서비스 센터에 문의해야합니다.
2. 엄격한 제한 속도를 준수하는 것이 필요하다. 이 그림은 70kmh를 초과하지 않아야합니다.
3. 당신은 갑자기 제동 및 가속을 피해야한다.
4. 도로에 새로운 고무 그립을 모니터링하는 것이 필요하다.
5. Probuksovok 피해야한다.
6. 일주일에 한 번, 타이어 압력을 확인합니다. 이 계정에 고무에 표시된 마크를 취할 필요가있다.

의 끝에서

당신이 박힌 타이어를 구입하기 전에 특정 판매자의 운영 및 제조업체의 권장 사항을 명확히 할 필요가있다. 일부 타이어에, 제조자는 특별한 표시를가집니다. 그것은 완전히 삭제되는 경우, 실행은 성공 당신은에 차량의 행동에 대해 걱정하지 않아도됩니다 겨울 도로. 전문가들은 타이어는 구동 차축에없는 박힌 설치하는 것이 좋습니다. 이것은 기본적인 요구 사항 중 하나입니다. 제대로 새로운 실행 박힌 타이어를 수행하는 경우, 그것은 아주 오랜 시간 지속됩니다. 이 클러치에 미끄러운 도로 표면은 믿을 수 있고 차량의 행동에 익숙한 운전자 될 것입니다.