"가젤"실행의 진단은 어떻게?

러시아에서 아마 가장 유명하고 인기있는 소형 자동차 판매 -에 "가젤". 이 기계는 94 년 함께 제공됩니다. 이 기간 동안 자동차는 많은 변화를 겪었습니다. 이 엔진 스톨을 업그레이드되었습니다. 그러나 그것은 그대로 유지, 그래서 서스펜션입니다. 오늘의 기사에서 우리는 정지 "가젤"을 진단하고 그것을 어떻게 배치 방법을 찾을 것입니다.

디자인 기능

는 "가젤"을 작성, 고리키의 엔지니어들은 바퀴를 재발견하지 않습니다 - 디자인은 "볼가"로 표준화되었습니다. 그러나 서스펜션은 더화물이되었다. 시 새로운 "볼가"이미 스프링 사용에 따라서, 전방 및 좌우의 리어 액슬 빔이 있었다. 유사한 구조가 GAZ-33073로 관찰되었다.

이 차의 하부 부분으로 진단하는 것은 많은 유사성을 가지고있다. 그러나, "가젤"의 "잔디"는 달리 더 "자동차", 망원 댐퍼를 사용하기 시작했다. 그들은 즉시 나타나지 않았다 있습니다. 모델의 경우 1,997까지 댐퍼는 GAZ-53과 3307의 모델로 통일되었다. 그 오래된 서스펜션에도 불구하고,이 방식은 가장 신뢰할 중 하나가 될 입증했다. 따라서, 섀시의 수리 "가젤은"자주 필요했다. 서스펜션 그녀는 거의 neubivaemaya. 단지 스프링과 충격 흡수 구조에 존재하는 - 결국, 사실, 휴식 아무것도 없다. 아니 볼 베어링없고 레버 - 대신은 설치된 수도꼭지 (두목) 및 빔.

프론트 엔드

어떻게 실행 "가젤"을 진단 할 수? 모든 작업은 고무 버퍼와 조향로드의 검사에 감소된다. 첫 번째는 거의 영원 경우, 그때 이미 입을 수있는 서비스의 10 년 동안 추력. 실행중인 "가젤"을 진단하기 위해 조수를 필요로했다. 당신의 팀에, 그는 좌우로 스티어링 휠을 돌려 것입니다. 이 때, 우리는 막대의 움직임을 관찰한다. 그들이 lyuftovali 것을 받아 들일 수 있습니다. 그렇다면, 그들은 호브를 착용했다. 당신은 요소를 교체해야합니다. 타이로드 전체 어셈블리를 변경. 드라이버가 직면 한 또 다른 문제는,이 꽉 제어 할 수 있습니다. "비즈니스"의 세대에 알려진 바와 같이, 거의 모든 "가젤은"파워 스티어링없이 갔다. 그러나 시간이 지남에 따라, 스티어링 휠은 점점 타이트 해지고있다. 이유는 더 정교한 구조와 스티어링이없는 경우, 무엇입니까? 그리고 그 이유는 피벗 메커니즘에있다.

사실은 윤활유 내에서 회전 기계에 사용되는 것입니다. 그것은 작동하기 쉬운이 시스템입니다. "가젤"을 실행 진단 바퀴가 평소보다 더 어렵게되었다 것으로 나타났습니다 경우, 그리스를 갱신 할 시간입니다. 이 과정은 압출 핀이라고합니다. 그것은 총의에 의해 이루어집니다

특수 윤활제 안에 박제 (방수 것이 중요하다). 다음으로, 바퀴 중 하나가 (유지 보수의 용이성을위한) 정지로 출소 및 하부 볼 나사를 풉니 다 (가끔은 상단에 있습니다). 그것은 손이나 스패너 "10"로 풀고있다. 또한, 호스의 개방은 주사기 꼬인 실이다. 이 끝날 때까지 조여보십시오. 그렇지 않으면 그리스가 핀에 해당하지 않습니다. 다음에, 레버상의 압력은 장치의 내측 부분에 가압된다. 옛 그리스의 상단이 올 때까지 우리는, 때까지 절차를합니다. 이 새로운 구조가 완전히 장치의 내부를 가득 제안합니다. 보통 오래된 그리스는 터치에 진한 커피 색상과 매우 건조가 있습니다.

얼마나 자주 shpritsevat 핀?

절차의 주파수는 주행 거리에 의존하지 않습니다. 원칙적으로, 핀은 1 ~ 2 회를 주사기. 윤활유 교체 할 필요가 특성 팽팽 제어에 의해 판별 가능하다.

리어 서스펜션

이것은 전면보다 덜 오래된 배치되지 않는다. 그것은 반 타원형 잎 스프링에 의존 다리를 사용합니다. 그러나 전면 대조적으로, 뒷면은 무거운 하중을 위해 설계되었습니다. 따라서, 메인 시트 외에이 podressorniki. "가젤"실행의 진단은 어떻게? 그것은 고무 버퍼 podressornikov의 상태에주의를 지불하는 가치가있다. 이 이러한 상태 인 경우, 위의 사진에서와 같이, 이는 오작동을 나타낸다. 상세 페니 가치가있다, 당신은 자리하지 poddomkrachivaya 자동차에 교체 할 수 있습니다.

귀걸이

또 다른 중요한 세부 정보 - 스프링 걸쇠 부싱. 놀랍게도, 잎 자체가 고무 - 금속 원소를 분해하는 것보다 빠르게 마모. 그러나 섀시 GAZ-3302을 진단, 우리는 그들에게 관심을 박탈해서는 안된다.

부싱이 마모 귀걸이 경우, 플레이 요소 및 반송 될 것입니다. 일반적으로, 상부의 마모 부재. 볼 박리 경우, 항목은 순서가있다. 이 경우 섀시 "가젤"의 수리 방법은 무엇입니까?

교체 항목이 자리에있을 수 있습니다. 그러나 필요한 훔 쳤어요 프레임. 다음 망치 오래된 호브을 두드렸다. 머플러 클램프의 새로운 용도를 눌러하십시오. 더 부드러운 타격 해머의 제조, 걸쇠 고무 스틸 잠금 부재 세트를 조인다.

섀시 GAZ-3110의 진단 "볼가"

"볼가"의 서스펜션은 "가젤"로 통일됩니다. 그러나, 3110에서, 대신에 빔의 전면에 독립 서스펜션을 갖는다. 그러므로, 진단은 서브 프레임으로부터 연장 사일런트 블록 아암 의하면 감소된다. 또한, 무결성 고무 꽃밥 상부 및 하부 볼 조인트를 확인합니다. 또한 전면 안티 - 롤 바에 설치되어 있어야합니다. 그것은 허가를 발급 할 수있다 "주먹"에 연결되어 있습니다. 경우 구성 요소를 교체 할 수 있습니다. 그렇지 않으면, 진단은 "가젤"다르지 않다.

그래서 우리는 그녀의 진단을 찾기 위해 "가젤"에 어떤 항목에 서스펜션을 구성하는 방법을 알아 냈어.