VAZ-2110 엔진을 저렴하게 개선 할 수있는 방법

아마, 모든 자동차 소유자는 그의 차가 항상 빠르고, 강력하고 기동성이 있었다는 것을 꿈꾼다. 그러나 이것이 항상 일어나지는 않습니다. 특히 VAZ-2110의 경우. 튜닝만으로 고정 할 수 있습니다. 많은 운전자는이 특성으로 다양한 스포일러, 서투른 스커트 및 범퍼의 설치를 의미합니다. 이는 주장에 따라 공기 역학을 증가시킵니다. 플라스틱 바디 키트를 설치하기위한 전체 절차가 실질적으로 자동차의 기술적 특성에 영향을 미치지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이것은 기계의 모양에만 영향을주는 스타일링의 요소 일 가능성이 큽니다. 그리고 철제 친구 (속도면에서)를 최대한 활용하고 싶다면 VAZ-2110 엔진을 프로 시저하는 것이 가장 좋습니다. 이 과정은 수십 마력으로 엔진 출력을 증가시킵니다 . 그러나 동시에 모든 자동차 소유자에게 감당할 수없는 큰 현금 지출에 대비해야합니다. 따라서이 기사에서는 각 자동차의 가장 중요한 부분을 조정하는 예산 방법을 고려할 것입니다.

시작하는 것이 더 나은 점이 있습니까? 기화기 VAZ-2110

기화기 때문에 모터의 힘을 증가시키는 등 많은 일을 할 수 있습니다. 가장 중요한 사항은 올바르게 수행하는 방법입니다. 또한 기화기를 조정하기 위해 별도의 예비 부품 VAZ-2110을 구입할 필요가 없으며 설치시 어려움이 있습니다. 그러나 여기에 하나의 중요한 세부 사항에 주목할 가치가 있습니다 . 엔진의 출력 이 증가함에 따라 평균 5 ~ 10 %의 가솔린이 더 많이 흡수됩니다. 그러므로, 조정 후에, 증가 된 연료 소비에 놀라지 마십시오.

VAZ-2110 엔진으로의 공기 공급 증가

이것은 연료 소비를 늘리지 않고도 힘을 증가시키는 또 다른 방법입니다. 이 경우 제로 압력의 스태프 에어 필터는 저압 필터 인 다른 옵션으로 교체하는 것이 좋습니다. 이러한 예비 부품은 공기 저항을 크게 줄여 VAZ-2110 엔진에 최대 7 ~ 8 %의 전력을 추가합니다.

배기 매니 폴드

이 정보가 엔진의 성능에 중요한 영향을 준다는 것을 아는 사람들은 거의 없습니다. 실린더에서 나온 모든 배기 가스 는 서서히 작동 매체를 통해 소음기를 통과합니다. 그리고 그 출구는 어떤 것도 방해해서는 안됩니다. 사소한 가스 지연의 경우, 차는 약하게 진행되고 천천히 속도를 증가시킵니다. 이 문제를 없애기 위해서는 일반 배기 매니 폴드를보다 작은 저항으로 교체해야합니다. 최적의 옵션은 이중 흐름이있는 수집기입니다. 즉, 배기 가스가 먼저 두 개의 파이프 (이전과 같이 하나가 아닌)로 떨어지며 다시 합쳐져 하나가됩니다.

결론적으로

보시다시피,이 방법 덕분에 "수십"에서 약 120 마력의 힘을 증가시킬 수 있습니다. 이 튜닝의 비용은 강제 작업보다 10 배 적습니다.이 작업은 자물쇠 작업 외에도 크랭크 샤프트 교체가 필요합니다. 모터를 추가 15-20 마력으로 주면서 스로틀 을 큰 것으로 바꾸면 더 멀리 갈 수 있습니다. VAZ-2110 엔진을 개선하는 예산 방법, 가장 중요하게 - 주도권을 잡으십시오.