규정 준수

DPS 담당자가 차량을 정지시킨 이유

모든 자동차 운전자는 도로에서 교통 경찰이 줄무늬 지팡이를 흔들면서 멈추라 고 요구할 때 상황에 직면했습니다. 그 이유는 다를 수 있습니다. 각 운전자는 경찰이 어떤 근거로 그를 막을 수 있는지를 알기 만하면됩니다. 이 작업을 수행 할 수 없습니다. 러시아 내무부 장관에게 차량 정차 사유가 명시되어 있습니다. 각 운전자가이 문서에 익숙해 져서 길에 오해가 없도록하는 것이 좋습니다.

기계를 멈추게하는 합리적인 이유

2009 년 3 월 2 일 러시아 연방 내무부 명령 제 185 호를주의 깊게 검토하면 검사관이 개인 수송을 중단 할 권리가 있다는 것을 근거로 정당한 사유를 알 수 있습니다.

1. 운전자가 장치의 도움으로 또는 시각적으로 고정되어있는 도로 규칙에 명백한 위반이있는 경우. 여기에 다음을 포함 할 수 있습니다 :

  • 빨간 신호등을 지나쳐라.
  • 그것이 금지되는 곳에서 뒤집기.
  • 트랙의이 섹션에서 권장되는 속도가 초과되었습니다.

2. 자동차를 멈추게 한 이유는 때로는 운전자에게 이해가되지 않는 경우도 있지만 때로는 검사관이 범죄 또는 교통 사고의 용의자가 자동차 안에서 움직이는 정보를 가지고있는 경우가 있습니다.

3. 운영 요약의 인텔리전스에 따라 차를 원한다면 차를 멈추게 할 모든 이유가 있습니다.

4. 검사관이 차 안에서 증언을 취할 필요가있는 사건이나 범죄에 대한 중요한 증인이 있다는 정보가있는 경우.

5. 그 이유는 운전자를 증인으로 사용할 필요가 있기 때문입니다.

6. 규제 조치의 필요성으로 인해 기계가 정지해야 할 수도 있습니다.

7. 희생자, 의료 종사자 또는 경찰에게 긴급히 자동차가 필요한 경우 이는 교통 경찰이 2016 년까지 차량을 정지시키는 정당한 이유이기도합니다.

8. 직원은 운전 방법을 취하면 차량을 멈출 수 있습니다. 그러나이를 위해 경찰은 반드시 운전 기사에게 보여줄 수있는 적절한 서류를 가지고 있어야합니다.

통계에 따르면 직원이 차량 (2016)을 중지하는 가장 일반적인 이유는 문서 확인입니다. 그러나 자동차 애호가는 DPS의 고정 포스트에서만 이러한 절차가 필수임을 알아야합니다. 승인되지 않은 장소에서 정차가 이루어지면 운전자는 수표가 보이지 않거나 오리엔테이션을 요구할 권리가 있으며, 이에 따라 수표가 발행됩니다.

검증을위한 문서는 교통 경찰이나 교통 경찰 직원에게만 제공 될 수 있으며 다른 서비스에서는 운전자에게 요구하지 않을 수도 있음을 기억해야합니다.

차량의 DPS를 멈추게하는 합법적 인 이유는 트렁크를 점검 할 필요가 있다는 것입니다. 이것은 매우 합법적이지만, 선별 과정에서 프로토콜이 작성되어야하고 증인의 존재가 필요합니다.

운전자가 멈춘 후에해야 할 일

규칙에 따르면, 운전자는 교통 경찰관이 요구하는 경우 중지해야하며 차량을 정지시키는 이유 (2016 년에 규칙이 확인 됨)는 any가 될 수 있습니다. 중지 한 후에는 다음 작업을 수행해야합니다.

  1. 경찰을위한 정확한 주차 장소가 지정되어 있지 않으면 다른 운전자의 움직임을 방해하지 않도록 자동차를 세우십시오.
  2. 우회전 신호를 켜고 도로변에 주차하는 것을 잊지 않아도됩니다.
  3. 정지 장소의 올바른 선택에 대한 확신이 없으면 경보를 켜서 경찰이 잘못해서 주차를 설명 할 수있는 운송 실패의 형태로 변명 할 수 있습니다.
  4. 운전자가 계산을하지 못하고 경위가 너무 멀어지면 교통 경찰이 스스로 접근 할 때까지 기다리거나 기다릴 수 있습니다.

차를 멈추게 한 이유에 관계없이, 직원은 자신을 소개하고 자동차 애호가에게 자신의 문서를 보여 주어야하며, 멈추기위한 근거를 밝혀야합니다.

올바른 운송 중지 순서

교통 경찰을 중지하는 이유는 다를 수 있지만 차량을 정지시킬 때 경찰관이 따라야하는 규칙이 있습니다.

  1. 신호를 보내면 교통 경찰은 주차 장소를 알려야합니다. 거기서 멈추는 것이 허용되어야합니다.
  2. 운전자는 차를 다른 장소에서 멈출 수있는 권리가 없지만이 규칙에는 예외가 있습니다.
  • 불법 활동의 억제와 관련된 비상 사태.
  • 규제 조치.
  • 생명과 건강에 해를 끼치는 것.
  • 순찰차는 특정 위치를 지정할 수 있습니다.

3. 직원이 차를 멈추게하면 가해자를 쫓아 갈 수 없습니다. 도움을 요청할 수는 있지만 소유자 만 도구를 관리해야합니다.

강제 정지가 가능한 경우

차량을 멈추게하는 강력한 이유가 있습니다. 그러면 직원들은 다음을 사용할 수 있습니다.

  • 기술적 인 의미 : batons, 감전, 가스 무기.
  • 신호등 이나 교통 신호등 은 교통 체증을 완전히 막을 수 있습니다.
  • 직원들은 경보가 활성화 된 상태에서 서비스 카로 도로를 차단할 수 있습니다.
  • 상황이 허락하면 DPS 요원은 서비스 무기를 사용할 수 있습니다.

운송이 완전히 중단 된 후, 운전자는 운전자 측에서 차에 접근하여 자신을 소개하고 중지 이유를 알려야합니다.

교통 경찰에게 제출해야하는 서류

귀하가 중지 된 후 DPS 직원은 다음 서류를 요구할 권리가 있습니다 :

  • 권리.
  • 보험.
  • 기계 등록증.
  • 운송 수단이 개인이 아닌 경우에는 여행 서류 또는 여객과 경로를 운송 할 권리를 확인하는 서류를 제시해야합니다.
  • 특별한 사인이 차에 설치되어 있다면, 당신은 문서를 만들어야 할 것입니다, 이것은 신분증과 같은 증거입니다.

이 모든 문서에는 운전자가 차창을 통해 제공 할 수있는 권리가 있습니다. 교통 경찰을 그만 두는 이유에 관계없이 절대 떠나실 필요가 없습니다. 차 애호가는 다음과 같은 경우 자동차를 떠나야합니다.

  • 자동차에서 오작동이 감지되었으며 긴급히 수리해야합니다.
  • 알코올을 마시는 흔적이 있습니다.
  • 기계를 검사하거나 엔진 또는 기타 부품의 번호를 확인해야하는 경우.
  • 위반 사항을 수정 한 문서를 발행해야합니다.

운전자가 경찰이 요구하면 순찰차에 들어갈 필요가 없습니다. DPS 요원이 체포되거나 체포 될 근거가있는 경우에만 거부 할 수 없습니다.

마약의 영향으로 운전

도로에서는 교통 경찰이 단순히 차를 멈출 수없는 경우가 있습니다. 이것은 음주 운전이며, 불확실한 운전에서 눈에 띄는 교통 위반 행위입니다.

중독의 존재를 의심하기 위해, 직원은 술 냄새, 말장난, 부적절한 행동으로 인해 멈출 수 있습니다. 시험 후에 만 위반 사항을 수정할 수 있습니다. 증인이 있거나 비디오가 녹화 된 경우에이를 수행 할 수 있습니다. 직원이 알코올 검사를 받으면 운전자가없는 경우 절차가 중지 장소에서 수행되고 의료 기관에 보냅니다.

중독이 확인되면 운전 기사는 자동차에 작별 인사를해야합니다. 법원에서 결정한 특정 기간 동안 벌금을 내고 권리를 잃을 가능성이 큽니다. 그러나 알코올이 발견되지 않으면 교통 경찰은 운전 기사를 차에 인도해야합니다.

자동차가 검사관을 멈추게 할 때

교통 경찰이 장시간 도로에서 일할 때 그는 처음부터 어느 차가 멈춰야하는지 직관적으로 느끼고 있습니다. 이 표지판은 모든 운전자에게 알려져 있지 않지만 아래에서 알 수 있습니다.

  1. 차가 타거나, 도로를 따라 흔들 거리며, 급격하게 브레이크를 걸거나 가속하면 100 %가 차가 멈추는 것을 확신 할 수 있습니다. 검사관이 제일 먼저하는 일은 운전자가 술에 취해 있다고 생각하는 것입니다. 그러나 갑자기 아픈 사람은 이런 식으로 행동 할 수 있습니다. 그러면 직원이 목숨을 구할 수 있고 직원이 구급차를 부를 것입니다.
  2. 자동차 운전자가 검사관이 산만하게하고 자신의 방향을 보지 않기를 바라면서 위반을 저 지르면 중지는 불가피합니다.
  3. 검사관이 게시물 전에 차량 애호가가 날카로운 점검을하는 것을 본다면 운전자가 DPS를 만나는 것을 피할 수 있다는 의구심을 가질 수 있습니다.
  4. 지나치게 신중한 승마조차도 사찰 관에게 의심을 불러 일으키며, 이는 또한 멈추는 일반적인 이유이기도합니다. 경찰은 이미 권리가 없거나 전날 과다 여행 한 사람들은 도로에서 너무 신중하다는 것을 이미 알고 있습니다.
  5. 차량에서 숫자가 잘 보이지 않는 경우 거의 100 %의 경우 운전자가 멈 춥니 다.
  6. 눈에 보이는 손상으로 인해 검사관이 속도를 늦출 수도 있습니다.
  7. 주차 위반자는 헤드 라이트를 깜박이고 교통 경찰과의 만남에 대해 다른 사람에게 경고하는 운전자입니다.
  8. 차량 견인이 수행되면 도난 방지를 위해 멈출 수도 있습니다.
  9. 당신의 자동차가 원하는 목록에있는 차량과 매우 유사하다면 그만 피하는 것이 좋습니다.

동의합니다, 차량 직원을 멈추기위한 이러한 이유는 잘 발굴되었습니다.

도로상의 문서 확인

자동차 운전자는 길에서 교통 경찰과 만난다. 거의 모든 일이 멈추고 일상적인 문서 점검으로 설명된다.

운전자는 정체 불명의 장소에서이 목적을 위해 정차 한 경우 DPS 게시물에서만 이러한 절차가 허용된다는 것을 알고 있어야하며 경찰이 이에 대한 매우 중요한 이유가없는 한 권한 초과가 있음을 알고 있어야합니다.

운전자는 검사가 허가되지 않은 장소에서 수행되거나 교통 검사원이 보여야하는 특별한 방향이 없다면 문서를 작성하지 말아야 할 충분한 권리가 있습니다.

2016-2017 년 법안의 뉘앙스

그의 운전 경험에 대해 적어도 한 번은 운전자가 제복을 입지 않고 캐주얼 한 옷을 입은 경찰관과 마주 쳤습니다. 이것은 위반을 확인하기위한 숨겨진 순찰의 행위에 의해 설명되었습니다.

2017 년에는 이러한 유형의 활동을 금지하는 법률이 개정되었습니다. 순찰이 실시되면 직원은 반드시 유니폼을 입고 있어야합니다. 자동차 운전자가 민간 복장에있는 사람에 의해 멈추고 DPS의 직원 인 것처럼 보이는 경우, 운전자는 자신의 신호에 응답하지 않고 계속할 수있는 권리가 있습니다.

자동차가 직원을 양식에서 멈추게하고 운전자가 반응하지 않으면 그것은 또 다른 문제입니다. 그런 다음 그는 차량을 따라 가볍게 또는 소리 신호를 적용하여 운전자가 강제로 멈출 수있는 권리가 있습니다. 자동차 운전자가 어떤 식 으로든 반응하지 않으면 자동 검사기가 라우드 스피커 또는 강제 정지 장치를 사용할 수 있습니다.

이 법안은 자동차를 멈추는 과정을 규제합니다. 자동차 운전자가 DPS 담당자가 차량을 멈추게하는 이유가 무엇인지 알기 만하면 좋을 것입니다.

또 하나의 혁신이 있습니다. 도시를 통과하는 도로에서 DPS 요원은 차량이 점멸등과 색상 체계로 순찰 중일 때만 차량을 멈출 수 있습니다.

순찰이 비밀리에 수행되고 경찰차에 특별한 색소가없는 경우 운전자를 그만 둘 권한이 없습니다. 추가로 한 가지 추가 사항이 있습니다. 수표 발행 중에 운송 관리 위임장의 유효 기간이 만료 된 경우 직원이 도시 또는 기타 정착촌에 도착하는 것을 도와야합니다.

검사원과의 의사 소통을위한 권장 사항

교통 경찰이 자동차 운전자를 정지 시키면 운전자는 시끄럽고 과격하게 항의하기 시작합니다. 이는 근본적으로 잘못된 것입니다. 차를 멈추게 한 이유에 상관없이 의사 소통을 설정하는 데 도움이되는 몇 가지 권장 사항은 다음과 같습니다.

  • 조용하고 예의 바르게 의사 소통해야합니다. 직원은 자신의 임무를 수행하고 있으므로 모욕은 추가 제재의 적용으로 어려울 수 있습니다.
  • 누르거나 협박하려는 경우 굴복하지 마십시오.
  • 당신이 100 % 확실하다면 당신의 사건을 변호하십시오. 그러나 침착하게하십시오.
  • 정확하게 기억하지 못할지라도 도로 규칙의 개념을 사용하여 올바르게 증명하십시오.
  • 우리는 우리의 권리에 대해 결코 잊어서는 안되지만, DPS 직원은 업무를 수행하는 동안 DPS 직원도 가지고 있다는 것을 기억해야합니다.

교통 경찰관과 의사 소통하는 동안 자신의 행동이 합법적인지 의심 스럽다면 서비스 인증서를 제공해야합니다. 이 규정은 교통 경찰의 기능이 행정 명령에 의거하여 검사관에 의해서만 수행 될 수 있음을 입증합니다. 아무도 없다면 그의 행동은 불법입니다. 자동차 애호가는 전화 번호를 요구하여 경찰관에게 전화를 걸고이 경비원에게 명령이 내려 지도록 할 권리가 있습니다.

결론

DPS 담당자와의 만남에서 운전자는 운전자에게 보험에 가입하지 않습니다. 대부분의 경우, 중지 이유는 교통 규칙 위반이나 도로에서의 범죄에 대한 처벌입니다. 운전자가 냉정하게 차량을 운전하고, 모든 규칙을 준수하고, 도로의 같은 운전자에게 예절 바르고, 교통 경찰을 멈출 확률은 작습니다.

모든 자동차 애호가가 경찰관의 불법 공격에 저항 할 수있는 권리를 연구한다는면에서 약간의 지식을 얻는 것은 불필요한 일입니다. 길을 떠날 때 모든 자동차 애호가는 자신의 삶뿐만 아니라 보행자의 삶에 대해서도 책임을진다는 것을 알아야합니다.

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