ATV "듄"특성, 운영, 장점과 단점

눈 덮인 또는 물에 잠기는 지역에 사람과 물건의 움직임에 대한 국내 ATV "듄". 단위는 깊은 표류뿐만 아니라 점토 및 이탄 길을 극복 할 수있다. 또한, 30cm 깊이까지 점성 물질로 충진 된 트렌치, 경사 및 덤프의 세발 구동력 방법.

일반적인 설명

ATV "모래 언덕은"SUV를 "올빼미"을 기준으로 작성되었습니다. 그것은 강제 냉각 날씨와 2 행정 전원 장치가 장착되어 있습니다. 엔진의 볼륨이 200cm3, 그는 킥을 사용하기 시작했습니다. 조명 장치 및 부팅 장착 Karakata, 그것은 공공 도로에서 사용할 수 있습니다. 이 장치는 관광객, 어부, 사냥꾼과 지질 학자들에 적합합니다.

디자이너는 모든 지형 승리 공식을 사용 - 큰 바퀴와 경량 엔지니어링을 결합했다. 또한 몇 가지 혁신적인 솔루션을 추가 할 수 있습니다. 휠 전 지형 차 타이어에서 저압 증가 포크 업그레이드 엔진 마운트. 이 신속하고 성공적으로 경쟁 업체들 사이에서 틈새 시장을 점유 장관 설정 세발 자전거가 발생합니다.

성능 특성

ATV "듄"은 바로 오늘날의 기준 단위로 고유 한 호출 할 수 있습니다. 기술은 2007 년에 출시 발표하지만, 질량 만 2010 년 판매에 갔다. 이 기간 동안 개발자들은 장애물의 모든 종류를 극복 할 수 있도록 디자인을 완성했다.

주요 특징 :

• 성분 운반 능력 - 200kg까지;
• 견인 장치의 최대 중량 - 270kg;
• 최대 속도 - 시속 40km;
• 좌석 수 - 두;
• 차량의 총중량 - 0.33 톤;
• 프론트 서스펜션 - 스프링 유압 완충기와 위시;
• 리어 서스펜션은 존재하지 않고;
• 프레임 - 관형 요소 유형 용접;
• 들것에 배치 된 후방 샤프트 베어링이있다.

다른 동료 노력 가치도없는 곳 ATV "모래는"고속 자질과 높은 부하 운반 능력이 없다는 사실에도 불구하고, 그것은 갈 수 있습니다. 원칙적으로, 그는 그것을 설계.

창조의 역사

가혹한 기후 특별 수송과 지역에서 -이 진짜 필요하다. 많은 디자이너은 툰드라의 광활한을 극복하지 않습니다 기계를 만드는 방법에 대해 생각했지만, 본질을 해치지 않을 것입니다. 초기에는 SUV 디자인 스노우 모빌로 간주. 그러나 성공적으로 진정한 디자이너 마리 닌과 그의 동료를 온 새로운 아이디어의 과정이다.

"Barkhan"로 설정 타이어 저압 북한의 스파 스 식물 친화적이다. 심지어 세발 자전거는 이끼 또는 미성숙 트리를 통해 전달합니다 후, 그들은 사라,하지만 잠시 후 전체 삶의 과정을 갱신하지 않습니다.

착취

바퀴에 지형 차량은 "듄"은 쉽게 도로의 부족을 극복 할 수 있습니다. 이 기술에서 원활하고 바보 없다. 모든 지형 차량은 낮은 속도로 이동하고 수영도 할 수 있습니다. 이 옵션으로 인해 빛과 넓은 바퀴의 존재로 사용할 수 있습니다. 보트 세발 자전거는 확실히 대체하지 만, 물에서 얼음을 통해 떨어지는 경우에는 천천히 그리고 확실하게 올라있다. 일을 통해 저수지를 떠날 때 어려움이 발생할 수 있습니다. 이러한 상황에서 다시 위로를 사용하는 것이 좋습니다.

아스팔트에 차량이 도로에 못지 않게 자신이 동작하지 않습니다. 기계는 부드럽게 모든 범프,하지만 약간의 스윙을 극복. 그 이름에 지형 차량까지, 낙타를 닮은 사막의 끝없는 창공을 사랑스러운. 또, 아스팔트는 - 그것은 그의 요소가 아닙니다.

특징

승객은 "Barkhan"를 타고 편안하게 호출 할 수 없습니다. 세발 자전거에 의해 그녀는 균형을 유지하기 위해 적응해야합니다. 드라이버가 올바르게 그렇지 않으면 롤오버의 가능성을 증가, 바퀴의 궤도를 계산해야합니다. 눈 늪 륜 마차는 경주와 재편성을 위해 설계되지 않았습니다. 주요 임무는 - 그가 대처하는 어떤 오프로드를 극복하기 위해.

세 바퀴 ATVS 거의 파지 표면 바닥을 제거 증가 지상고를 가지고있다. 버스 차량은 하드, 낮은 트레드 쉽게 미끄러지기 시작한다. 그러나 관성과 낮은 무게의 좋은 덕분에 그들은 신속하게 표면과 연락처를 찾을 수 있습니다. 투수 특수 테이프 또는 가닥을 사용하여 향상 될 수있다.

ATV "듄"가격

바로 운행하지 않는 수레 어떤 도로에서 타는 세발 자전거는 새로운 단위 245,000 루블의 가격으로 구입할 수 있습니다. 사용 된 모델은 상태에 따라, 싼 2 ~ 3 회에서 사용할 수 있습니다.

때 선택 장비 제조업체는 윤활유 및 구성 요소 부품의 사용을 고려 권장 사항을 고려해야한다. 그들은 상당히 빨리 적절하지 않은 동작에 마모로 특별한주의를 타이어에 지불해야한다.

신청

허용 가격있는 ATV "듄"는, 작은-조사 지역을 방문하려는 관광객을위한 필수 불가결 한 교통입니다. 원격 정착촌에서 또한 완벽한 기술 어부, 사냥꾼, extremals 사람들.

국내 세발 자전거의 실제 동작은 초등학교 호출 할 수 없습니다. 단위 관리 경험, 자신감과 지혜가 필요합니다. 필요한 경우, "듄"은 향상 될 수있다. 종종 그것은 빛과 바퀴의 요소에 관한 것이다. 국가의 많은 지역에서 유용 조회 지형 차량으로 간주 uzkoprofilnye 차량.

의 끝에서

요약하면, 그것은 언급 할 수있는 모든 지형 차량 "듄"- 작은 연못에, 모래와 점토에 이르기까지, 다양한 장애물을 극복하도록 설계된 기술. 세발 자전거는 고속 타고에 집중되지 않습니다. 주요 장점 - 높은 투과성. Karakata뿐만 아니라, 국내뿐만 아니라 전 세계적으로 장치의 동일한 클래스들 사이에서 가치 경쟁이다.