"AH-64 아파치"- 최신 헬기

헬리콥터 "아파치 AH-64은"지상 목표물에 대처하기 위해 만들어졌다. 동안 입증 그것의 전임자, "AH-1 코브라", 베트남 전쟁 것을 미 육군이 어려운 조건에서 높은 운영 대공 방어와 비밀 적을 사냥을 수행 할 수있는 시스템이 필요합니다. 새로운 공격 헬기의 주요 요구 사항은 강력한 무기, 긴 수명, 낮은 고도에서 고속 비행의 가능성과 화재의 자동화의 큰 정도가되었다. 비행 특성은 별도로 표시.

상태 항공기 건설 회사에 대한 예비 경쟁이 연속 휴즈 벨을 수상에서 최고의 군의 요구를 충족하기 위해, 샘플을 제공합니다. 그러나 벨 때문에 개념적으로, 그의 헬리콥터는이 "코브라"업그레이드 된과 국방부는 완전히 새로운 기계를 필요로한다는 사실에 두 번째 라운드에서 철수.

1976 년 말까지 회사 휴즈는 미국 육군을위한 새로운 공격 헬기를 구축 의뢰하고, 프로젝트의 최종 설계 작업을 시작했다. 그들은 오랜 시간이 5 년을 지속하고 실패했습니다. 새로운 기계는 군 조종사의 승인을, 그리고 1093 년 이름 "아파치"의 서비스에 입력하기 시작하고있다. 헬리콥터는 특별히 이러한 목적으로 생산 사이트 구축에, 애리조나에 본사를두고있다.

조직 개편에서 자신의 '팬텀'으로 유명한이 회사 맥도넬 더글라스, 함께 자사의 주문과 생산 및 1984 년부터 자신의 브랜드 구축을 계속하고있다 휴즈를 샀다 "아파치를." 헬리콥터는 군대에 대한 주문 및 대한되었습니다 방위군, USA. 향후 10 년 동안은 열네의 평균 비용과 50 만 각각 이상의 팔백 단위를 지어졌습니다.

은 "아파치"를 보호하기 위해 많은 조치를 취 개발 작업 과정에서. 헬리콥터 어려운 감지하고 패배 할 수있어 매우 효율적으로 배치.

두 교체 냉각 가스 터빈 엔진 XT-700은 주변 공기와 배기 가스의 혼합물 인 비행 궤도에 열을 최소화하도록 구성되어있다.

않도록 서로 다른 각도로 배치 된 블레이드를 구비 한 십자형 테일 로터를 사용하여 수행 노이즈 감소 생성 엔진 발산하는 음파.

예약 필수 조종석과 기본적 구성 요소는 매우 문제 행동 불가하게, 더 많은 파괴와 발사는 30mm까지 구경을 의미합니다. 자원 생존은 하나의 엔진 작동하지와 함께 자사의 기지에 도착 할 수 있습니다.

차례로, 복잡한 공중 무기는 외부 서스펜션과 터렛 건에 대한 다양한 옵션을 제공합니다.

"아파치"가 장착되어 다양한 항공 전자,. 헬리콥터는 열 화상 카메라와에 어두운 감사에서 "참조" 레이저 거리 측정기, 그는 무선 간섭을 넣어 적외선 카트리지를 촬영할 수 있습니다. 동시에 200 개 이상의 타겟을 수반 로터 헤드 위에 배치 된 레이더, 적의 방공의 작업에 대해 알리는 감지하고 고정 물체를 분류한다.

이 기계의 미국 육군 사업자뿐만 아니라 많은 국가의 군대가되었다. 1991 년부터 거의 "아파치"참여하지 않을 미국을 포함한 어떤 무력 충돌은 없었다. 헬리콥터는 매우 잘 수행하고 확인 단점은 정제 및 디자인 개선을 야기.