세계에서 가장 큰 항공사. 기존 사업자의 세계

오늘날, 거대한 항공 모함의 종류는 매우 다양하다. 현대 군대의 주요 요구 사항 - 이동. 그것은 수십 수행 할 수있는 보드에있는 아무것도 더 효율적인 사업자가 발생한 것을이 간단한 이유이다 전투 항공기 와 많은 사람들을. 우리가 당신과 함께 공유 할 수 세계에서 가장 큰 항공사입니다. 그들 중 일부는 자신의 기능을 수행하고, 오늘, 다른 사람들이 긴 서비스에서 제외되었지만 및 박물관 전시의 역할을한다.

가장 큰 항공 모함 니미츠 유형

이 항공 모함 '니미츠'클래스는 세계에서 가장 큰 것으로 간주된다라고하는 것이 안전합니다. 비행 갑판 이상 76m를의 333m의 길이와 너비,이 거대한 90 대 항공 공학을 포함합니다. 그 중, 64 및 26 전투기 헬리콥터. 전체 승무원 항공 모함 '니미츠'- 3,200명. 여기에서 2 800 승무원 70 팀 명을 할당 할 수 있습니다. 거의 모든 선박은 보드의 동일한 사양, 디자인 솔루션 및 무기를 가지고있다. '니미츠'항공 모함은 발전소의 에너지 원을 대체하지 않고 약 20 년 동안 운영 될 수 있음에 유의해야한다. 단순히 당신이 20 년 긴 항해를 보낼 수 넣어. 라인의 첫 번째 배는 1975 년 출시와 동일한 이름, "니미츠"을 있었다.

캐리어의 클래스에 대한 자세한 설명 "니미츠"

별도의 몇 마디는 선박의 발전소에 대해 말할 수 있어야합니다. 그것은 주요 및 보조 시스템으로 구성되어 있습니다. 기본은 터빈 (2)에 공급하는 각각의 두 물 반응기를 포함한다. 기능 수형 원자로 냉각제 및 운영자로는 종래의 가압 된 물을 사용한다는 것이다. 오늘날의 세계에서 이런 종류의 원자로 항공 모함에서 가장 인기있는 효과가있다. 네 개의 터빈의 전력을 추가하는 경우, 결과는 28 마력의 장치입니다. 보조 설치 - 디젤 엔진 4 총 전력 10,700 마력. 세계에서이 가장 큰 항공사는 적의 공기와 잠수함 위협에 대한 방어 무기를 갖추고 있습니다. 첫 번째 경우, 3 대공 미사일 착물, 4 플랙 20mm 구경 설정. 어뢰에 대한 보호를 위해 두 개의 어뢰 발사관 324mm 구경 기계가 있습니다. 우리가 지금 생각 "다으 부시"- 현재 10 항공 모함은 "니미츠"마지막 만들었습니다.

항공 모함 "다으 부시"- 세계에서 가장 강력한 군함

이 배는 최신 개발 "니미츠"프로젝트입니다. 그것은 정말 특별하게 만드는 특유의 향상된 기능을 가지고 있습니다. 조지 - 알 수 있듯이, 항공 모함은 미국의 41 번째 대통령의 이름을 딴되었다 HW 부시. 선박의 건설은 2003 년에 시작되었고, 미국 재무부에게 거의 $ 6.5 억의 비용. 2009 년, "다으 부시"공식적으로 사용하기 위해 채택되었다. 오늘은 세계에서 가장 크고 강력한 항공 모함 중 하나입니다. 거대한 길이는 110t 변위에서 332.8 미터이다. 그것은 시속 60km의 속도에 도달 보드 장비의 90 개에 운반 할 수 있습니다. 많은 현대 "노아의 방주"를 호출합니다. 때문에 디자이너가 갑판의 가장자리에 오두막과 안테나를 이동 관리는 사실, 차량 등의 지정을 위해 매우 중요하다 활주로를 확장 할 몇 가지 있어요. 지금은 많이 있기 때문에 이제, 세계의 다른 큰 항공사 살펴 보자.

세부 사항에서 "기업"에

물론, 반세기 전에 출시 된 세계에서 가장 긴 배를 언급 할 필요가 없을 것입니다. 이 거의 5,000 명의 승무원과 342m의 길이로 세계 최초의 원자력 항공 모함이다. 정부는 6 배 "기업"을 발행 할 계획 만 $ (450) 만 최초의 비용과 미국 재무부에 강한 충격 후, 나머지는 거부했다. 몇 년에 대한 언급이 "엔터프라이즈"- 군대의 군사 발전의 절정이다. 서비스 기간 동안 항공 모함은 많은 갈등, 베트남과 북한을 종료를 방문했다. 은 "기업"의 동작을 52 년 이상 100,000 명을 역임했다, 그래서 우리는 안전하게 차량이 관심의 가치가 있다고 말할 수있다. 2012 년은 떨어져 쓴 여전히 스크랩 해체 과정은 2015 년 초에 완료 될 예정.

슬픈 이야기 "시나노"

일본 선박의 경우와 거인 기인 할 수있다에 양심의 고통없이,보기의 디자인 관점에서 화려한 아무것도 호출 할 수 없습니다. 순양함은 침몰 첫 번째 작업의 실행 동안, 1944 년에 다시 일어났다. 선박의 길이는 약 266m, 거의 70,000t의 변위했다. 그러나 적대 행위의 적극적인 관리는 선박을 완료 구조 100 % 방지, 그래서 그는 물에 풀어 놓이고 포트를 떠난 후 17시간 내에서 침몰했다. 그것은 수뢰 미국 잠수함, 뿐만 아니라 방수 벽이 원래 제대로 설치되었으며, 어뢰 후 7시간이 배는 바닥에 있었다 타격 후 팀은, 경험이 없습니다.

위대한 "제독 쿠즈 네 초프"

유럽과 아시아의 항공 모함 중, 소련의 해군 제독의 이름을 딴 선박이 제독 쿠즈 네 초프, 가장 크고 가장 강력한 중 하나입니다. 이 거대한 Mykolayiv의 도시에서 1982 년에 시작되었다 개발한다. 사양으로 판단, "제독 쿠즈 네 초프는"고급 항공 모함 있어야했다. 선박 갑판 약간 스와-25와 스와-27 이륙 할 수 있도록 길게했다. 놀랍게도, 그것은이 크루저이었다 먼저 "루나"광학계를 사용하고, 측면 전투기 리프트. 선박의 길이 - 302m와 보드에 배치 (25) 헬리콥터와 같은 항공기. 당신이 무기로 세계에서 가장 야심 찬 항공 모함 및 레이더 장비의 관점을 호출하면 "제독 쿠즈 네 초프는"지도자들 것입니다. 그 갑판에 12 발사기 "화강암", 8 "단검"설치, 6 개 총 AK-630M, 4 피팅 "단검"를 설치. 무기의 이러한 많은 수의뿐만 아니라 거대한 탄약은 선박이 오랜 시간 동안 연속 불을 수행 할 수 있습니다. 현재까지이 작업의 배는 스와-33의 완전한 교체가, 미그 29K가 주요 점검은 2015 년에 계획되어 제공됩니다.

순양함의 역사 "Varyag"

우리는 세계에서 가장 큰 항공사 중 많은 나열했습니다,하지만 "Varyag"또는 "요녕"라는 이름의 배를 언급 할 가치가있다. 그는 1986 년 니콜라에 구축하기 시작했고, 1988 년에 완성. 소련이 붕괴 한 후 순양함 우크라이나에 갔다. 1998 년까지, 그것은 단지 개발에 대한 투자를 떠 아니라 유지, 수리 등. N. 나중에, 그냥 터무니없는 가격이었다 다만 $ (20) 백만 항공 모함을 판매하기로 결정했다. 그것의 길이는 t에서 60 변위에서 304m이다. "Varyag는"내장하고 여전히 목표를 충족 성공적으로 수레 있도록 업그레이드 구입했다 중국어 민간 기업.

결론

그래서 우리는 당신과 함께 세계에서 가장 유명한 항공 모함을 검토했다. 물론 밝혔다 된 내용이 단지 "를 양동이에 드롭"입니다. 332m 등 - 317m의 '로날드 리건'의 "Teodor Ruzvelt"길이와 같은 유명 선박도 있습니다. 거의 모든 현대 국가는 가능한 한 더 강력한 함대를 구축하기 위해 노력하고있다. 세계를 작동하는 많은 사업자 보드에 비행기와 헬리콥터의 작은 군대, 이륙 어떤 순간에 준비를 보유 할 수 있습니다.