화물 확보를위한 현대 조임 벨트

세계의 현대 현실 - 그것은 시간, 돈, 자원 및 비용을 절약 할 수 있습니다. 만 2-30 년 전, 충전 운전사 트럭에 한 지점에서 다른 지점으로 물품의 운송을 포함한다면, 우리 시대의 트럭 드라이버는 원칙적으로 자신의 부하를 ekspediruyut 수행합니다. "전달"의 개념은 제품의 보안하지만, 무결성, 안전 및 손상도 책임을지지 않습니다 만 포함되어 있습니다.

현대 배달 드라이버가 시작 로딩 및 언 로딩 작업으로 끝나는 운송에 관련된 작업의 전 과정을 감독 할 의무가있다. 동시에 주요 작업 중 하나 - 정확하고 유능 트럭 트랙터 트레일러에 수송화물을 고정합니다. 이 문제에 소중한 도움은 트럭 운전사가화물을 고정하기위한 스트랩이 있습니다.

고정화물

트레일러의 부하를 고정하는 다양한 방법이 될 수 있습니다. 장착 및 고정 방법의 유형화물 트레일러 품종 원칙적으로 의존한다. 하드 밴 규칙, 스페이서 또는 특수 커튼으로 사용되는 프레임 유형을 마감했다. 그러나 플랫폼 트레일러에, 표준 및 낮은 로딩은 기본적으로 긴장의 끈을 넣어.

특히 대형 헤비급, 매질, 체인을 포함하여 사용. 이들 실시 예 각각 자신의 장점과 단점이 있습니다. 체인의 일부 유형의 경우에만 더 취성 팔레트에 부착 스트랩 제품을 사용합니다. 또한, 텐트 내부 트레일러 짐을 고정 일반적으로화물을 고정하기위한 벨트를 사용하거나 정착 방법을 결합되도록 첨가한다.

벨트는 무엇인가?

벨트 스크 리드는 나일론, 폴리 프로필렌 또는 폴리 에스테르로 이루어지는 섬유 베이 벨트를 구성한다. 튼튼한 합성 섬유로 만들어진 직물 어떤 추가의 첨가제 또는 다른 기재로서 사용될 수있다. 한편, 이러한 관계는 뛰어난 성능의 내구성을 전시하고, 다른 한편으로 - 운송되는 항목을 고정하는 안정적이고 안전한 방법으로화물을 확보 벨트를 사용, 충분한 탄성을 가지고있다. 그들의 도움으로 그것은 상업 및 산업 전송을 수행하는 등 건축 자재, 목재, 금속 대량 가방화물, 가구, 장비, 창문, 건물 구조, 조립식 팔레트, 기계 및 가전 제품 등 제품의 모든 종류.

의 특성

길이를 제한하여 하중 :화물을 고정하는 각각의 벨트, 운송 주선인은 두 가지 특성에 기초하여 운전자에 의해 선택된. 커플러는 또한 인장기구 및 형태의 존재 (부재)에 의해 벨트의 폭이 변화한다. 표준 테이프 길이 - 여섯, 여덟, 열 또는 십이m. 표준 테이프 20 KGF tysyach의 폭을 초과하지 않는, 일반적으로화물을 고정하기위한 체결 띠의 파단 하중은 25 ~ 150 mm로 진행한다. 일부 무역 회사는 50, 100, 200m 이상의 테이프 코일 길이를 판매하고 있습니다. 이 옵션은 서비스 비품 및 클램핑 메커니즘에 대한 트레일러의 길이 (또는 반 트레일러)에화물을 확보하는 경우에 적합 또는 마모 된 벨트를 대체하여,하지만 여전히 적합합니다.

벨트 장력

그러나 단지로드 벨트이 충분하지 넥타이. 첫째, 배달 드라이버가 올바르게 체계 수송화물을 달아서 고려해야합니다. 여기 계정 다양한 요인을 고려하는 것이 필요하다. 제동 할 때, 제품은 앞으로 부서 및 트랙터의 택시 돌파하고 상승하지 않아야 - 워킹 트랙 차량에 세워. 불균일 도로 지형 주행시 어떤 종횡 변위에서화물을 유지하는 것이 필요하다. 그럼에도 불구하고 중력의 난민 센터와 비표준 수송 및화물이있다.

둘째, 운전자는 자신의 잠재적 인 편견을 제거, 부하가 제자리에 단단히 고정되도록 벨트를 당겨해야합니다. 그리고 여기에로드 확보 스트랩에 대한 지원 메커니즘에 온다.

텐셔너

여기에 약간의 옵션. 당신은 근육의 힘을 사용하여, 스트랩 손을 당겨 수 있습니다. 이 경우 이들은 예. E.에게, 고정 요소의 단부에 트레일러의 비드 트로 올, 및 어떤 다른 표면에 링과 후크 고정된다. 체결이 종류의 조명 부하에 적합하고이 도로상의 부하의 기울어 짐을 방지하기 캐노피 또는 트레일러 zhestkoramnom 밴의 플랫폼상에서 수행되어야 수송.

그러나 운송화물 흐름의 대부분은 인장기구로화물을 보호하기위한 스트랩에 고정되어있다. 일반적으로, 래칫 이러한 유형의 장치는 기계적으로 더 나은, 릴리스에서 보호 "래칫"또는 "딸랑이"로 알려져있다. 덜 인기 lebodochnye 및 체인 텐셔너 거의 사용되지 않습니다.

기능성 벨트

운송되는화물을 고정의 가장 인기있는 방법 - 시간 기계 텐셔너 래칫 유형화물 확보를위한 긴장 벨트를 현재 시점에서. 무거운 차량의 운전자뿐만 아니라, 그들은 종종의 운송을 위하여 승용차의 소유자를 사용하는 부피가 큰화물 일반적으로 지붕의 트렁크에서 열기 방법.

트럭 드라이버는 기꺼이 수송화물의 고정의이 유형을 사용합니다. 스트랩은 안전하고 안정적 포장에 최소한의 손상을 초래, 모든면에서 섬세하게 압착화물, 수화물을 고정합니다. 그들은 석유, 휘발유, 등유, 에틸렌 글리콜 부동액 및 기타 다양한 화학 물질로 액체에 저항한다. 현대 스트랩은 휴식 상당히 높은 부하를 유지 할 수 있도록 모든 계절에 모든 기상 조건에서의 사용을 가능하게하는 젖은 상태 또는 냉동, 원래의 길이를 변경하지 않았다.