홀드 - 선박의 유틸리티 방

선박의 약속은 다를 수 있습니다. 일부 운반하는화물 기타 - 승객과 셋째 - 군사 장비. 에 관계없이이의 모든 선박은 화물창이있다. 그것을 무엇,이 문서를 참조하십시오.

기능

홀드 - 선박의 바닥 플랫폼이라고 위의 갑판 사이의 공간. 그것은 산업 건물의 범주에 속한다. 의 보류 무엇 배는? 선원은 배 저장, 선박의 자궁, 창고,화물 실, 지하실, 짐은 전화. 그 자리 메커니즘에서 보장하기 위해 그 선박 운영,화물, 음식과 의류의 공급. 홀드에서 담수의 출현 보관하기 전에 물 탱크를 마실 수 있습니다. 시멘트 - 당신이 수있는 기회가 있다면 내부가, 라임으로 덮여 동안 용기의 외부 표면은 페인트로 얼룩진. 신선한 물 옛날 공급에 매우 중요했다. 갈증의 부재에서 팀 전체를 죽을 수 있습니다.

소기후 보류

외부 환경의 대기 습도의 공기 온도에 영향을 미친다. 이 지표는 영원한 적이 없다. 바다 물에 뜨거운 시간 가열에 예를 들어, 각각 홀드에 따뜻하고 건조되고있다. 미생물의 증식을 방지하기 위해,화물 공간으로 오존 처리된다. 그렇게하지 않으면 제품이 손상 될 수 있습니다, 그 품질이 크게 줄어 듭니다.

홀드 이후 - 통풍이 나쁜 방, 여기에 불쾌한 냄새를 지속적으로 축적된다. 오존을 파괴합니다. 현대 선박에 당신은 부분적으로 또는 완전히 공기를 대체 할 수있는 환기 시스템을 갖추고 있습니다 보유. 선박의 건설 과정에서의 라이닝을했다. 그것은 선박 및화물의 선체를 보호합니다. 그들은 종종 로딩 및 언 로딩 또는 피칭시에화물을 이동하는 동안 손상됩니다.

홀드의 크기

의 각 선박 보유 명칭과 번호가 다릅니다. 그것은 선박의 종류와 크기에 따라 달라집니다. 승객 선박의 주요 목적은 목적지로 사람들을 수송하는 것이 안전합니다. 홀드의 길이에 의해 결정 unsinkable 배를 보장 할 수있는 조건. 오늘 침몰 여객선 - 드문 현상. 그렇게하면, 당신은 대부분의 경우 물이 먼저 배의 파악을 입력하는 알 필요가있다. 이 객실은 선박의 가장 낮은 지점에 위치한다. 물은 다른 방법으로 그것으로 들어갑니다. 이것은 킹스톤 프로펠러 샤프트 베어링 또는 밸브들 중 하나의 결함 시일 격자 일 수있다. 작은 누수 - 정상적인 현상. 필요한 경우, 여분의 물을 펌핑하면 그들의 수준을 모니터링하고있다.

화물선의 화물창의 크기는 길이에 따라 달라집니다. 방은 구획 분할된다. 각 선박에 숫자가 다릅니다. 그것은 전체 선박의 어떤 길이에 따라 달라집니다. 빌지는 반드시 환기 시스템이 장착 될 및 소화 약제는 여러 가지 이유로 화재에 대한 발생한다. 하역은 해치에 의해 수행된다. 냉동 냉장 장치 및 내부 절연 함께있는 보유하고 있습니다. 그들의 커버가 작습니다. 열 손실을 줄이기 위해 필요하다.

군함의 보류

방수 재질 및 기계 및 장비로 가득 파티션으로 구분되어 군사 장비, 보유도 있습니다. 예를 들어, 대형 수륙 양용 선박 "이반 로곱". 그의 화물창은 탱크라고합니다.

그것은 배의 활에 배치됩니다. 열둘, 높이 - - 다섯 방의 길이는 오십사m, 폭이다. 부두에서 기술을 몰입하기 위해, 배는 그에게 선미 정박한다. 자세한 내용은 : 착륙 우주선에 쉰 개 탱크 나 장갑차 팔십 개 또는 백스물 차량을 배치됩니다.

과거의 선박

법원 및 그 당시에는 부하를 수송되었다. 곡물 및 향신료, 올리브, 꿀, 보석, 직물 및 더 많은 : 그들은 다양한 소비재를했다. 그러나 선박, 사람들이 있었다화물 있었다. 이러한 선박은 보류 - 그것은 수십 통을 보관 계층 선반,있는 방입니다. 그리고 그들은 좁고 긴 있습니다. 캐니스터를 넣고, 그 길을 따라 사람들, 그들은 거기에 가지 않았다. 업라이트는 "방"에있을 불가능했다. 작은 키는 거짓말 수의 때문에.

캐니스터 벽의 외부에 문 창 잎이있다. 사람들은 적어도 신선한 공기의 호흡을 얻기의 희망에 그의 얼굴을 스틱. 리브스는 그것을 좋아하지 않았다, 그들은 무자비 가죽 채찍으로 사람을 이겼다. 가장 어려운 수감자 포장 단단히 마감했다. 며칠 후 사람들은 미친 갔다.

칠백 등을 보관 객실 종류 - 지난 번 홀드의 선박. 사람들은 충분한 공기를 얻을하지 않습니다, 그들은 또한 똥 아픈된다. 분위기가 끔찍했다. 노예 상인은 사람들이 자신의 운송 중 보류 인간 유지하기 위해 돈을 낭비하지 않습니다. 어쨌든, 단지 강한 살아남을 수 있습니다. 살아 카리브해의 농장에 노예가되었다 : 그것은 사람의 살 처분의 일종이었다. 약한 여지가 없었다.