트렁크 연결 : 기능을 제공합니다. 통신 시스템을 트렁킹

셀룰러 네트워크에 대한 대안은 주파수 공용 통신 시스템이 될 수 있습니다. 이 기술 솔루션을 널리 전 세계적으로 사용된다. 민간 및 공공 모두 많은 러시아어 회사는, 그냥 같은 트렁킹 통신을 선호합니다. 그 특이성은 무엇인가? 다른 인기있는 통신 표준은 러시아와 해외에서 도입되기 전에 각각의 솔루션의 장점은 무엇입니까?

트렁킹 시스템은 무엇입니까?

육상 이동 통신 인프라 방사상 띠 형태의 종류 - 통신 트렁킹. 그것은에 의해 작동 유통 채널의 자동 모드에서 가입자 사이에 중계기. 또한, 용어 "통신 트렁킹"무료 자원 접속의 기간 동안 특정 가입자에 할당 된 채널들 내에서 선택된 세트에 대한 사용자 액세스하는 방법에 대응한다.

트렁크 인프라는 종종 제시된다 :

- 지상 장비;

- 가입 자국.

첫 번째 요소 트렁크 인프라 구조를 포함하는 기지국 및 컨트롤러. 장비의 해당 유형의 현대 뷰는 개인, 그룹 또는 방송 호출 유형의 통신 프레임 워크의 사용을 제공 할 수있다. 경우에 따라서는 기지국의 자원에 의존하지 않고 다른 하나 개의 가입자 스테이션을 연결할 수 있습니다.

통신의 유형은 공안 세력의 도전의 넓은 범위에 적용 할 수있다. 이 기술 요구 사항 SORM 트렁크 통신 시스템에 만족하게 여기 중요하다. 사람들은 보통 부서의 규정에 고정되어 있습니다.

통신 작품을 트렁킹 :

트렁크 통신 시스템의 기본 원리를 생각해 보자.

적절한 기술은 매우 짧은 전파뿐만 아니라, 이동 통신의 사용을 포함한다. 신호 범위를 증가시키기 위해 주파수 공용 인프라 중계기에서 사용된다. 우리는 기지국의 본 발명의 조성물에 주목 위. 이는 하나 또는 여러 개체로 표현 될 수있다 - 첫 번째 경우에 상기 네트워크는 상기 제 단일 사이트로 분류한다 - 멀티 존한다.

첫 번째 네트워크 트렁킹 통신은 수백 가입자의 상호 작용을 구성 할 수 있습니다. 이제 인해 기지국의 네트워크 인프라에 필요한 수의 포함에 가입자의 거의 모든 수의 사이에 링크를 제공 할 수 있습니다. 단면, 양면 - 트렁크 오퍼레이터는 호출 우선 순위가 상이한 모드로 통신을 제공 할당 할 수있다. 무단 액세스 채널 청취에 대한 보호를 제공 할 수 있습니다 현대 인프라 적절한 유형은 인터넷에 출력 장치를 할 수 있습니다. 트렁크 통신 시스템은 디지털 및 아날로그이다.

누가 트렁킹 시스템을 사용?

법 집행 기관으로, 주로 기업 고객에 초점을 맞추고, 우리가 위에서 언급 한 바와 같이 네트워크 인프라의 반경 방향 - 동서 요소는,있는 시스템을 트렁킹 및 초 단거리에서 작동. 개인 - 이동 통신 사업자의 주요 고객이있다. 예를 들어 때 관세, 할당,이 응급 서비스에 올 때, 다른 사람을 돕는 베어링 - 트렁킹은 전문가의 그룹 내 운영 의사 소통의 조직에 가장 적합합니다.

우리는 고려 주목보다도 통신의 뷰 상태 서비스를 요구한다. 사실, 관련 구조는이 통신 종의 주요 사용자입니다. 일반 시민들에게 친숙한 -이 세포에서 특히 통신 트렁킹 근본적인 차이의 숫자 때문이다. 즉 :

- 실질적으로 순시 가능성 - 0.5 초, 다른 하나의 가입자의 접속 내의;

- 우선 순위 결정 의 통신 채널을 ;

- 기지국을 사용하지 않고 서로 가입자 가능성;

- 사용자 요구 사항에 따라 네트워크 구성을위한 자원의 가용성;

- 그룹, 방송, 비상 조직의 가능성은 수감자를 호출;

- 자원의 가용성은 통신, 대화를 가입자를들을 수있는 능력을 암호화한다.

이 옵션은 기존의 휴대 전화에 대한 일반적인 없습니다. 기술을 트렁킹 일부 유사성 얘기 표준 모바일 푸시가 있습니다. 그러나 기준의 대부분은 공공 서비스에 적합하지 않습니다.

휴대 통신 더 트렁킹? 우선, 고속으로 파일 데이터를 전송하는 기능 - 4G 표준이 지수는 초당 메가 비트의 수만에 도달 할 수 있도록 고급. 그러나, 고속 데이터 전송이 가능한도 원칙적으로 (우리는 버전 R2 기술에 대해 얘기하는 경우) TETRA 표준 트렁킹 연통되게 주목해야한다.

TETRA - 디지털 기술은 통신 간주됩니다. 특히, -하지만 그것은 RI 버전의 트렁크 연결 "테트라는"R2 표준 약간 열등한 것을 주목할 필요가있다 데이터 속도. 주요 옵션 일반적으로 비교에서 두 기술의 가능성이 있지만. 이 통신을 트렁킹 다른 일반적인 기준과 비교하는 것이 유용 할 것입니다.

통신 트렁킹 기본 표준

가장 일반적인 방법은, 무엇보다도, 디지털로 분류 된 것을 포함한다. 아날로그 트렁크 인프라 수요가 너무 없습니다. 이 유형의 가장 인기있는 통신 표준 :

- EDACS.

- 아이덴.

- TETRA.

- APCO.

자세히 그들 각각의 기능을 고려하십시오.

표준 EDACS

EDACS 표준은 유명한 스웨덴 법인 에릭슨에 의해 개발되었다. 그는 개인으로 분류됩니다. 이 표준은 (그러나 870 MHz의 내) 넓은 범위의 주파수를 사용하여 채널을 통해 데이터의 전송을 포함한다. 트렁크 네트워크의 일환으로, 당신이 16 일 사이에 링크를 제공 할 수 있습니다. 가입자.

표준 충분히 안정적인 것으로 간주하지만, 그러나, 아날로그 신호의 전송을 수반 사실로 쓸모 간주 디지털 인프라를 사용한다. 또한, 위에서 언급 된 바와 같이 폐쇄된다. 그것에 적응 통신 장비를 트렁크 만 회사 개발자를 발행 할 수있다.

표준의 iDEN

이 표준은 -도 닫힙니다. 그는 모토로라 공사를 설계했습니다. 가장 큰 수요는 북미에서 아시아에서 남미의 일부 국가입니다. 같은 보내는 SMS, 팩스, 인터넷 연결로 - 고려 기술은 이동 통신 사업자의 서비스 가입자들에게 보통의 트렁크 네트워크의 프레임 워크에서 구현 될 수있다.

러시아에서 관련 표준 전문가가 자신의 주파수의 프레임 워크에서 사용되는, 때문이다,라고, 확산되지 않았다 - 805-821 MHz 또는 855-866 MHz의 문제를 트렁크 통신 시스템의 주 사용자를 해결하는 측면에서 너무 최적이 아닌 그 우리가 위에서 언급 한 바와 같이, 공공 서비스입니다. 그런데, 회사 모토로라는 모두 트렁크 또는 셀룰러 기술과 호환되는 솔루션들을 발표했다.

Tetrapol의 PAS

이 통신 표준은 프랑스 비밀 서비스 의뢰 마트라 통신에 의해 프랑스에서 개발되었다. (70)에서 다른 국가에서 너무 인기가없는 사용되는 520 메가 헤르츠에 - 상대적으로 낮은 주파수의 참여를 특징. 그러나 러시아의 시도는 관련 표준 트렁킹 통신을 테스트합니다.

TETRA

우리는 TETRA 기술의 일부 측면을 고려했다. 우리는 그 구체적인 내용을 공부합니다.

연결 "테트라을"트렁킹하는 -이 차례로 오픈 통신 표준은 유럽의 전문가들에 의해 개발했다. 오랫동안 유럽의 외부는 너무 일반적인 아니었지만, 지금은 아프리카의 많은 러시아어, 아시아 기업, 남미 회사에서 사용된다.

표준 고려 개방성은 그들이 통신을 트렁킹 장비의 다른 제조 업체와의 호환성을 보장 할 수 있습니다. 회사는 적절한 장치를 생산할 계획, 당신은, 그러나, 따라서이 기술의 발전에 기여하는 의지를 확인하는 양해 각서 TETRA의 구성원이어야합니다. 네트워크를 트렁킹을위한 장비를 생산하는 현대의 많은 브랜드, 조직에왔다.

위에서 우리는 R2 표준은 고속 데이터 전송을 할 수 있다고 지적했다. 이 때문에 직통 통신과 관련된 기술은 셀룰러 광대역 채널과 결합한다는 사실에 특히 가능하다.

러시아 표준 "TETRA는"브랜드 이름 "TETRARUS"아래 알려져있다. 그래서, 소치 올림픽 기간 동안 통신 인프라 구축을 위해 사용되었다.

APCO 25

또 다른 인기 트렁킹 통신 기술 - APCO (25)은 통신 서비스 보안 구조 협회에 의해 개발. 구조 본부는에, 미국에있는 버지니아 주 와 플로리다.

이 표준의 장점 - 달성 다양한 암호화 기술을 사용하여 높은 수준의 보안과 통신 채널을 제공하는 가능성이다. 139에서 869 MHz의 - APCO의 또 다른 주목할만한 특징은 당신이 넓은 범위의 주파수를 사용할 수 있다는 것입니다. 적절한 트렁킹 통신 시스템을 제공하는 높은 보호 수준은 러시아 특별 서비스에서 그것을 위해 충분히 높은 수요를 결정합니다.

그것은 러시아에서 트렁킹의 원칙에서 작동하는 자신의 통신 표준을 순환 것을 주목할 필요가있다. 이들의 사용으로 인해 매우 안정적이고 안전한 통신 인프라를 구축 할 필요성이다. 이러한 접근법의 관여가 통신 시스템을 적용한 경우 트렁킹 무장 silahRF이다. 방어의 필요를 위해 특별히 설계된 러시아 군대에서 사용되는 통신 기술의 대부분 대량 primnenie을 위해 설계되지 않았습니다.

러시아 트렁크 통신 서비스의 주요 공급 업체

러시아 일부 브랜드 문제의 기술을 사용하여 서비스를 제공하는 것을 고려하십시오.

유명한 러시아 운영자 트렁킹 통신 - 회사 "RadioTel". 그것은 도시의 방송국에서 모바일 네트워크를 통합 할 수있는 인프라를 가지고있다. 그것은 응급 서비스, 긴급, 개인 고객을위한 솔루션을 제공합니다.

"Tetrasvyaz"- 러시아 최대의 트렁킹 연산자 중 하나입니다. 그것은 러시아의 여러 지역에서 TETRA 표준 내에서 솔루션을 구현 전문. 그것은 다양한 서비스를 제공합니다 - 설계에서 작동으로 트렁킹 네트워크에.

시장에서 트렁킹 솔루션의 또 다른 주요 브랜드 - "Regiontrank". 이 회사는 러시아 연방 센터의 일부 지역에서뿐만 아니라, 주로 모스크바 지역에서 서비스를 제공합니다. 비즈니스의 사양에 적합한 솔루션 공급자로 브랜드 포지셔닝 자체가 특정 계약 당국을 처리합니다.

"중앙 통신사"- 트렁킹 기술의 세그먼트에서 작동 다른 잘 알려진 회사. 이는 인프라 솔루션 EDACS 표준의 프레임 워크의 기능을 적용 주목 될 수있다.

러시아 트렁킹 솔루션의 개발을위한 전망

그래서 우리는 트렁크 통신 배운 그 표준과의 통신을 구축의 원칙. 우리가 지금 전문가들은 러시아의 적절한 솔루션의 개발에 대한 전망에 대해 무슨 말을 보자. 기관, 서비스 제공 업체 및 고객 -이 문제는 러시아 통신 업계의 대표들과 주요 회의의 주제입니다.

지역 사회는 주로 셀룰러 기술에 대한 적절한 트렁킹 솔루션의 장점뿐만 아니라 러시아 연방의 데이터 통신에 대한 기존 표준의 적용에 대해 설명합니다. 러시아 전기 통신 서비스의 개발을 가능하게 - 그래서, 어떤에 따라 질문,보기의 공통 포인트 솔루션 분야의 전문가들 사이에서 러시아에 대해 아직 TETRA 기술 최선을 다 할 것이다.

우리가이 주목 위의 "TETRA"표준은 소치 올림픽의 통신 인프라를 구축하기위한 선택되었습니다. 그러나 러시아, 어느 방식 으로든, 세계 어디서나 적용하는 것과 통신 기술을 트렁킹의 대부분을 표현 - 그 특수 군사 개발을 계산 아니에요. 러시아 인해 연방, 무엇보다도에 포함 된 솔루션의 관련 유형의 많은 수의 균일의 부족이 연방 정부 차원에서 채택, 트렁크 인프라 구축을위한 최적의 기술 플랫폼을 선택하는 기준.

러시아 통신의 해당 유형의 개발은 논의 된 기술의 주요 사용자 인 부서의 머리의 이러한 결정의 장점 어려운 모호한 인식 할 수있다. 그들에게 그것은 셀룰러 네트워크를 통해 인프라를 트렁킹 확실한 우위 항상하지 않습니다. 이것은 여러 가지 이유 때문이다.

먼저, 실제로 그 아날로그 트렁크 통신 시스템에있어서, 적절한 유형의 디지털 솔루션한다 셀룰러 기술의 사용에 대한 스프보다 훨씬 더 비싸다 원칙적있다. 협상의 효율성과 보안에, 무엇보다도하고 정보를 전송 -이 경우, 기관은 종종 계정으로 통신을 트렁킹의 분명한 장점을하지 않습니다. 통신 인프라 구조의 이러한 유형의 적절한 설계와 함께 - 또한, 실제 비용 결합 트렁킹 솔루션은 셀룰러 통신의 경우보다 상당히 낮을 때, 전화를 사용과 연관된.

트렁킹 통신 원리는 가입자의 운영 협상을 보장하기 위해뿐만 아니라 적용 주목할 가치가있다. 자사의 GPS 좌표,뿐만 아니라 추적 및 모니터링 센터와 함께 - 관련 기술의 기초는 포지셔닝 시스템 객체를 구현할 수 있습니다에. 물론 충분하고 단순 장치를 입증 할 수있다 - 상대적으로 비싼 이중 솔루션의 도입을 필요로하지 않을 수 있습니다 적절한 인프라를 구축하는 동시에. 다양한 러시아어 기업 및 기관의 IT에 대한 관심의 또 다른 성장 인자 - 통신 트렁킹의 적용이 방법.

개요

그래서 우리는 트렁킹 기술은 그들에 해당하는 주요 통신 표준으로 간주 것을 배웠다. 관련 의사 결정의 주요 사용자 - 러시아의 특별 서비스, 제도적 구조, 대기업. 러시아 군 단위는 특히 군사 작업을 위해 설계 트렁킹 통신 시스템을 사용 - 게이트.

기술을 특징 짓는 주요 장점 : 데이터 교환 효율성, 보안 정보, (고급 디지털 표준의 경우) 고속 데이터 전송은 대규모 네트워크를 구축 할 수있는 능력 - 고의 사용을 제공하고 기지국의 충분한 양으로 제공.

트렁킹 네트워크는 셀룰러와 많은 공통점이에서 - 초 단거리에서 작업을, 능력이 인터넷에 장치 사이에 문자 메시지를 보내고, 액세스 할 때 해당 기기의 사용. 트렁킹 인프라 내에서 사용되는 하드웨어 솔루션은 일반적으로 더 비싸다. 그러나 구현 최적화 된 클라이언트 회사는 상당히 절약 할 수 있습니다 - 주로 트래픽.

세상에서 통신 표준을 트렁킹의 꽤 번호를했다. APCO - 러시아와 유럽에서 가장 인기있는 기술은 미국의 'TETRA "이 특징입니다. 활동의 어느 정도가 세계의 트렁킹 표준의 대부분을 참여하고 러시아에있는 동안.

적어도 국가의 대부분의 지역에서 - 러시아 연방에서 연결의 해당 유형에 대한 전망은 선도적으로 채택 될 기술의 종류에 크게 의존한다. 국가에서 통신 시장의 구체적인 개발을 기반으로 러시아에 가장 적합한 등 - 주요 표준은 아직 "TETRA"될 것이라고 말할 근거가있다.

관련 의사 결정의 실제 및 잠재적 인 사용자입니다 지식과 역량 관리 부서의 수준을 높이는 - 러시아의 통신을 트렁킹과 같은 기술 분야의 성공적인 개발을위한 다른 중요한 조건. 명확하지 - 기술 개념을 고려 힘의 구조의 많은 장점이있다. 그러나, 물론, 러시아의 솔루션을 트렁킹이 것은 - 자신의 고객을 가지고, 그들은 이미 매우 적극적으로 사용된다. 러시아에서 적절한 기술 보안 서비스의 사용을 규제하는 규정을 채택했다. 따라서, 러시아의 법적 규제의 수준에서 통신을 트렁킹의 개발을위한 조건을 만들었습니다.

물론, 개발 및 기타 법적 행위를 채택 할 필요가있다, 효과 또한 민간 영역에 적용됩니다 -하지만 비즈니스 커뮤니티 및 주요 기관에 관심이있는 경우에, 하나는 권력 구조에 적용의 수준에서 관련 활동을 기대할 수 있습니다.

러시아의 고려 기술 개발뿐만 아니라 트렁킹 인프라의 기능을 보장하기 위해 작동 하드웨어와 소프트웨어의 개선, 적용 범위의 확대로 추적 할 수 있습니다.