자신의 손으로 제트 엔진을 만드는 방법

간단한 제트 엔진은 valveless의 박동성 유닛이다. 그의 발명은 분명 해졌다 후 그는 심지어에서 로켓을 이동할 수 공간의 진공. 보편적으로 터보 제트 엔진을 사용하는 사실로 인해, 고려 프로펠러 아래 유형의 개발은 중단되었습니다. 그러나 많은 팬들은 관심을 배우고, 심지어 장치를 자기 조립을 계속합니다. 의 손으로 제트 엔진을 만들기 위해 노력합시다.

모터 특허 Lokveda

엄격하게 필요한 비율을 관찰하는 경우, 장치는 임의의 크기로 만들 수있다. 제트 엔진은, 자신의 손으로 만든으로, 움직이는 부품이 없습니다. 사전 연소 챔버로 들어가는 그 증발 수단이 제공되는 경우는, 연료의 종류에 대해 작동 할 수있다. 이 연료가 훨씬 더 편리 다른 사람보다이기 때문에, 가스를 생산 시작합니다. 구조가 간단 구축하고, 돈을 너무 많이하지를 이동합니다. 그러나 우리는 큰 제트 엔진 소음과 함께 작동 사실을 준비해야합니다.

액체 연료의 손과 설치 증발 디스펜서. 그것은 프로판이 연소실에 공급되는 상기 금속 튜브의 단부에 배치된다. 가스 만 사용할 예정입니다 경우,이 도구는 선택적으로 설정합니다. 프로판은 4mm의 튜브 직경을 통해 실행할 수 있습니다. 만 10 밀리미터 피팅에 의해 연소실에 부착된다. 때때로 또한 프로판, 등유 및 디젤 연료에 대해 서로 다른 튜브를 제공합니다.

상기 연소 챔버로 공급되는 가스의 시작 때 제 스파크에서, 엔진이 시동된다. 실린더의 오늘 구입하기 쉽습니다. 편리하게는, 예를 들면, 연료 열한 킬로그램 구비. 당신은 큰 유량을 기대한다면, 기어 박스는 필요한 흐름을 제공하지 않습니다. 따라서, 이러한 경우에, 니들 밸브를 설치합니다. 그것은 불가능하다 풍선은 끝으로 폐기물을 누워있다. 그런 다음 튜브는 발생하지 않습니다.

연소 챔버 내의 점화를위한 점화 플러그를 설치하는 것은 특별한 구멍을 제공하는 것이 필요하다. 그것은 선반을 사용하여 제조 될 수있다. 하우징은 스테인레스 스틸로 만들어진다.

펄스 제트 Reynsta : 필요한 세부

선택적으로, 금속 파이프 및 간단한 평신도 다른 어려운 항목의 사용. 제트가 자신의 손 매우 작은 크기를 확인하도록되어있는 경우, 생산 손에서 다음과 같은 구성 요소가 필요합니다 위해 :

• 유리 병, 사백 밀리리터;
• 단지 옆 부분을 필요로되는 농축 우유, 중 주석의 은행;
• 알코올 또는 아세톤;
• 나침반;
• 가위;
• 드레 멜 또는 관습 송곳;
• 펜치;
• 연필;
• 종이.

제트 엔진을 만드는 방법

유리 항아리 구멍의 뚜껑 십이mm 의해 이루어진다.

종이에 디퓨저의 레이아웃 컴퍼스를 사용하여 패턴을 그린다. 10.5 cm - 중동 범위는 6 먼 촬영됩니다. 판명 한 섹터에서 6cm를 측정한다. 단거리에서 생성 자르기.

템플릿은 주석 둘러싸인가하여 원하는 부분을 절단한다. 양쪽 가장자리 얻어진 부분 mm 접혀있다. 다음으로, 원뿔을하고, 절곡 모서리 부분을 연결한다. 따라서, 디퓨저를 획득.

그런 다음, 좁은 반에 4 개 개의 구멍을 뚫고. (가) 열기 전에 수행 주위에 같은 일이 표지에 반복됩니다. 디퓨저 구멍 커버 아래에 매달린 와이어를 사용. 약 5 mm로 떨어져 5에서 상단까지 받아야합니다.

그것은 바닥의 반 센티미터의 JAR 알코올이나 아세톤으로 부어 항아리와 알코올 일치와 점화 닫 만 남아있다.

소련 문학 제트 모형 항공기

모형 항공기를위한 소형 펄스 제트는 독립적으로 생성 될 수있다. 지난 세기의 60 년대에 소련 기간에 기록 된 모터 설계 문학을 설치할 때 오늘날에도 일부 팬이 사용됩니다. 발행일로부터 시간 같은 상당한 양에도 불구하고, 관련성이 계속 새로운 지식의 개발에 도움이 젊은 디자이너를 받고 연습을 할 수있다.