자신의 손으로 오토바이에 애벌레

어떤 자전거는 모든 지형 차량 (설상차)에서 변환 더 적합? 겨울 눈의 기간, 많은 motovladeltsam는 그의 자전거 모든 지형 차량을 만드는 아이디어에서 비롯됩니다. 이렇게하려면, 당신은 바퀴에 애벌레를 설치해야합니다. 이렇게하려면, 당신은, 원칙적으로, 어떤 "철 말"로하지만, 대부분의 사람들은이 변화를위한 지역 단위의 가장 "이즈"또는 "우랄"오토바이 "드네 프르"이라고 동의한다 수 있습니다.

심지어 동안 차 세계 대전은 발명가 하인리히 에른스트 Knipkapm을 설계 트랙에서 독일어 오토바이 알려졌다. 처음에는 단지 독일 낙하산에 사용하지만, 나중에 견인력과 같은 일반적인이었다. 그는 전쟁, 나머지 모델은 널리 농업에 사용 된 후에 존재하는 것을 계속했다.

모든 지형 차량의 두 가지 주요 유형

우리의 광대 한 나라에서 수송의 오토바이 나 모터 경운기 겨울 모드에서 만들 수있는 장인의 다수가 있습니다. 그들 모두는 적어도 역학의 기본 지식, 자동차의 부품의 특정 숫자, 상상력의 바다가있다. 이러한 독특한 차량의 각 변합니다,하지만 그들은 공통점이있다. 몇몇 저자는 스키와 휠의 디자인을 배치하는 애벌레 다른 장소에 자신의 장비를 넣어. 납은 전방 및 후방 스키 둘 수있다.

당신이 좋아하는 자전거에 캐스팅하기 전에, 당신은 지식 디자이너의 지식이나 도움을 비축 할 필요가있다. 결국, 장비가 깨질 수 있습니다. 그러나 종종 우리의 조건에서 단순히 눈에 갈 수 없다. 이 타고 모래 또는 진흙과 깊은 눈 자전거의 움직임과 유사하고 모든 실속 수 있으며, 그 각각의 트랙은 통과 할 수 있지 않았기. 따라서,이 악은 선택의 적은 아직 여전히 변경 감히.

특히 오토바이 제조 트랙

물론, 당신은 항상 애벌레 공장 생산에 스노우 모빌 스키 또는 바퀴를 구입할 수 있습니다. 그런 다음 필요가 없어 뭔가를 발명합니다. 그러나 우리는 쉬운 방법을 찾고되지 않으며, 새로운 부품을 구입 할 수있는 기회는 모든 사람이 아닙니다. 때로는 부품을 찾기 위해 어려운 가격이 아니다, 그리고. 는 "트랜스포머"를 생성하고 마을을 타고 - 어떤 사람이 취미입니다. 그래서 우리는 당신의 창조적 인 과정을 촉진하기 위해 자신의 스노 모빌을 만들기 위해 다른 장인을 사용하는 트릭의 일부를 소집하기로 결정했다.

가장 좋은 재료

대부분의 마스터는 알루미늄 등의 부품 재료의 제조에 사용된다. 그는이, 갈기을 드릴 쉽고, 변형에 잘 빌려 준다, 그리고 무거운 아니라, 당신의 교통 여분의 기동성을 제공하는 데 도움이됩니다.

유충은 가시 고무 타이어 체인 만들어집니다. 시트 강철은 가장 일반적으로 자신의 제조에 사용된다. 이제 스노 모빌 또는 오토바이의 모든 지형 차량을 구축하는 방법을 살펴 보자.

신체적 특징

그런 차량을 설계 할 때 당신은 당신의 작업이 0으로 감소 될 것을 알고없이 물리학의 몇 가지 중요한 법칙을 기억해야합니다. 눈 표면의 좋은 개통을 위해 가능한 한 코팅과의 접촉 면적을 할 필요가있다. 그것은 스노우 모빌을 감소하지 않습니다. 적설 하중에 대한 순서가 덜했다, 가능한 한 차량의 무게가 적게 할 필요가있다. 당신의 스노우 모빌 지속 할 수 있는지 확인하기 위해서는 물리학의 또 다른 법을 적용하는 것이 필요하다 - 당신은 지원의 적어도 세 가지 점을 확인해야합니다. 즉이보다 구동 할 때 세 스노우 모빌 스키가 더 안정 될 것입니다. 구조는 예를 들어, 대안 적으로 하나 개의 트랙과 두 또는 스키, 스키 및 트랙 쌍뿐만 아니라, 스키 구성하고있다. 지원 포인트 네, 당신은 쿼드 자전거처럼 보이는 뭔가를해야합니다 수 있습니다.

대부분의 경우이 혼란은 "드네 프르", "이즈", 찾을 수 있으며 트랙에서 오토바이 "우랄"등의 단위를 가지고. 그립 스로틀 -, 그것의 원래의 왼쪽의 스티어링 필요한 모든 시스템이 표시됩니다. 강관 또는 모서리는 프레임에 대해 사용된다. 스키 적용 강판 모서리와 뒷면의 제조하십시오.

캐터필라 제조 기술

자신의 손으로 오토바이에 캐터필라는 알고있는 사람을 쉽다. 가장 일반적인 방법을 고려하십시오.

오토바이 캐터필라는 우리는 우리가 4 개 부분으로 나누어 컨베이어 벨트의합니다. U 자형 프로파일을 이용하여 단일 구조체에 넣어. 5.5 cm의 대역폭을 획득. 유충의 경우 균형을 만들기 위해 필요한 지원합니다. 강판으로 만들어진 밸런서. 스탬프를 사용하여 디스크의 하프 컷. 청동의 허브를 취하거나 자신을 갈기.

그리고, 6 개 개의 나사와 하프 디스크를 연결한다. 빌릿 준비 균형. 이는 전후 드럼 샤프트를지지 할 필요가있다. 강철 봉을합니다. 그들은 베어링의 구멍을 실시, 그들을 거기에 넣어. 지원 드럼은 알루미늄이나 두랄루민 부분으로 구성되어있다. 그런 다음 디자인을 볼트. 릴 장착시지지 고무 스프로킷 사이에 삽입된다.

그리고 오토바이에 애벌레는 이미 체인에 돌고있다. 모든 지형 차량 뒤쪽의 전체 구조를 수정하는 전면 슬리브 구멍에 장착 된 특수 장치를 만든다. 그것은 그들이 종 튜브에 용접 이전에 제조 된 분산 장치를 부착해야하며,이 개 같은 러그해야한다. 이 오토바이의 트랙에서 스노 모빌을 만들 수있는 작품의 주요 부분이다.

오래된 타이어의 두 번째 삶

또 다른 공지의 방법이있다. 이제 만드는 방법을 살펴 보자 집에서 만든 트랙 오래된 타이어 오토바이를. 이러한 작업을 위해 대형 트럭에서 타이어를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 만족스러운 상태로 유지 된 패턴을 밟아하는 것이 좋습니다. 작업을 위해, 우리는 그 소리 수 있으므로 이상한 매우 날카로운 칼과 일부 파이 절단 기술이 필요합니다. 타이어의 비드를 절단 같은 애벌레 사용되는 방법의 제조. 지방 타이어를 절단 노력을 용이하게하기 위해, 당신은 정기적으로 비눗물에 칼을 찍어해야합니다. 또한 전기 프렛 잘 이빨을 보았다 사용할 수 있습니다.

그래서, 우리는 목걸이를 제거 오래된 타이어는 트레드 패턴의 잘 보존 된 부분을 선택하거나 도로 표면에 접착을 향상시키기 위해, 스스로 그것을 잘라했다. 타이어 체인 등의 명백한 장점은 고체 재료로 구성 소형화 및 찢어짐에 따라서 더 내성이다. 이러한 설계의 단점은 타이어의 제한된 크기이다.

벨트를 사용

스노 모빌을위한 트랙은 또한 벨트의했다. 원칙을 제조하는 것은 이전과 비슷합니다. 들어는 테이퍼 프로파일과 스트랩을 사용합니다. 그들은 토양에 대한 리벳이나 고리에 의해 서로 연결되어있다. 따라서, 드라이브 스프로킷에 대한 개구부 오토바이 트랙.

여러분의 손끝에 모든!

우리는 당신이 어떤 오토바이, 모터 블록을 변환 트랙에 넣어, 스키 또는 결합 할 수 있음을 참조하십시오. 판타지는 자기 능력을 키우고을 제외하고 제한되지 않습니다. 처음에는 당신의 차고를 바라 볼 - 아마도 이미 자전거 트랙에서 사용할 수 있습니다. 그렇다면, 당신은 구축을 시작할 수 있습니다. 심지어 크로스 자전거 트랙 경우, 처음에해야하는 안전에 대해 잊지 마세요. 자신에 대한뿐만 아니라 해를 끼칠 수있는 다른 사람뿐만 아니라 생각하는 것이 필요하다. 버려진 장소에서 테스트 드라이브를 가져 가라. 테스트는 성공을? 이제 우리는 트랙으로 이동!

많은 옵션이 있습니다, 그들은 그들의 자신의 방법에있는 모든 독특합니다. 거의 모든 세부 사항을 개별적으로 실행되기 때문에 그들은 안전하게, 수작업의 범주에 기인 할 수있다. 재료 및 제조 방법의 선택은 거대하다. 수공구의 표준 세트뿐만 아니라, 확실히 등, 용접기는 벤더 수 있습니다 불가리아어 필요하지만 한 가지만은 분명하다 .. 기성 부품을 구입하는 것보다 저렴, 가장 중요한 것은 자전거에 대한 트랙을 혼자 스노 모빌로 돌려 훨씬 더 재미있다,하고.