자동차, 자동차
이유 : "베바 스토"를 실행하지 마십시오. avtonomki 베바 스토에 대한 코드 결함
"베바 스토는"현대 자동차 세계에서 거의 필수 불가결 한 것이되었다. 사전 시작 히터를 가지고 그 모든 행운아는, 겨울은 많은 심각한 문제를 방지 할 수 있습니다. 그러나 때때로 발생 않습니다. 드라이버는 시스템 전원을 켜고 '베바 스토 "을 시작되지 않는 것을보고하려고합니다.
그런 행동에 대한 이유는 다를 수 있으며,이 설정의 지침은, 몇 사람이 읽어 보시기 바랍니다. 의는 "베바 스토는"어떻게 제대로 시스템을 작동하는 것을 볼 수있는 그 실패의 이유뿐만 아니라, 오류 코드를 분석해 보겠습니다.
"베바 스토"이 무엇입니까?
이 장치는 차량의 엔진 예열기이다. 그것은 쉬운 추운 겨울 개월 만에 모터를 시작합니다. 이 독일 예열 히터의 차이점 중 하나는 독립적으로 작동합니다.
장치 "베바 스토"
이 사전 작업 요소는 다섯 개 부분으로 구성되어 있습니다. 이 전자 제어 장치 에있어서, 연소 챔버, 열 교환기, 냉각 유체를 순환시키는 펌프, 및 연료를 펌핑하는 펌프.
작동 원리
드라이버가 장치를 켜면, 그러므로 점화 및 연소되는 연료 - 공기 혼합물을 공급한다. 이 때문에 열교환 기의 냉각수를 워밍업. 펌프는 순환 히터에 대한 책임함으로써 엔진을 따뜻하게, 차가운-열 교환기를 통해 시스템 전체 부동액을 흔들립니다. 유닛은 정규 승객 실 가열 시스템에 연결되며, 팬 실행을 제어한다.
장점 및 특징
이 장치의 장점 중 하나는 심지어 시스템을 실행하기 위해 차에 올 필요가없는 것입니다. 시작은 그의 아파트의 창에서 수행 할 수있다. "베바 스토"많은 사람들이뿐만 아니라 가열 배터리에서 거의 귀중한 에너지를 필요 없다는 사실을, 자율성에 대한 사랑 해요. 심각한 단점은 배터리 수명이 년 정도 감소되는 것을 알 수있다. 그러나 편안함을 위해 항상 비용을 지불해야합니다. 온도가 특정 임계 값에 도달하고, 디폴트 레벨이 81 ° 인 경우, 제어 유닛은 단지 설치를 끊. 자동차는 그가 이미 이동 완전히 준비가되었을 때, 주인을 기다리고있을 것입니다. 더 온도가 없을 것입니다 오랜 기간 동안 활동이없는 경우, 당신이 시작하고 다시 작업을 시작합니다 (64 개)도 "베바 스토"에 도달 한 후 때, 떨어지기 시작합니다.
자가 수리
특별한 필요성이 없기 때문에 여름에는 아무도,이 장치를 사용하지 않습니다. 그러나 여기 운전자는 버튼을 누르면, 어떤 결과가 없습니다, 첫 추위가 온다이다. 그리고 자기 진단이 시작됩니다. 드라이버는 문제를 발견하려고 종종 작동하지 않습니다.
가능한 오류
모든 실패는 여러 종류로 나눌 수 있습니다 시스템에서 작동합니다. 이 "베바 스토"장치의 내부 메모리에 오류가 있지만, 그들은 종종 작동 모드에 영향을주지 않습니다. 또한 자발적으로 발생하는 오류를 강조 표시합니다. 이 자동으로 시작 또는 파편이다. 이 문제에 대한 이유는, 히터 회로에 이상이 될 수있다. "베바 스토는"또한 오류로 인해 자체적으로 꺼집니다. 이러한 실패는 전자 제어 유닛 또는 전원 공급 시스템에서 발생할 수있다. 그냥 히터 자체가 꺼져, 메모리에서 "베바 스토"오류가 저장되지 않습니다. 두 번째 옵션 - 오류가 지속되면, 시스템을 재시작의 경우는 다시 다음을 끄고 할 수 있습니다.
또한, 잠금 장치가 과열로 인해 발생할 수 있습니다. 당신은 "베바 스토"를 실행하지 않으면, 그 이유는 그 자물쇠의 하나가 될 수 있습니다.
또 다른 이유 - 오류 때문에 낮은 또는 높은 전압을 끕니다. 그 결과 전압이 증가하고 11.5 V에 도달 할 때, 장치는 턴 오프된다. 그런 다음 자동 제거를 시작합니다. 또한 상기 제어 유닛에 의해 전압 측정을 수행 할 수있다. 과도한 전압의 경우에 (전형적으로 16 V) 단위는 그 동작을 중지. 문제가 해결되면, 히터가 다시 작동합니다.
"베바 스토"를 시작하지 않을 경우, 다른 종류의 PC 열 테스트를위한 특별한 진단 프로그램을 사용하여 측정 할 수됩니다.
오류 및 탈락
예열기 "베바 스토 '의 실패가 있다는 것을 모든 이유는 네 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 전자 제어 장치는 못했습니다 코드, 당신은 체크 연료 공급 장치를 제거 할 수 있습니다. 그런 다음 개별 구성 요소 또는 히터 자체를 교체합니다. 고정 실패가있는 경우에, 당신은 메모리에 문제의 유형을 볼 필요가있다. "베바 스토"를 시작하고 문제가있는 노드를 대체하지 왜 전자 제어 유닛은 오류 코드를 감지 할 수 있습니다.
오류 코드 목록은 지침에서 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 010 - 너무 낮은 전압이다. 047 - 연료 펌프 avtonomki의 단락. 내장 된 진단 시스템 '베바 스토는 "실패한 노드를 판별 할 수 있다면, 당신은 주변 장치 노드를 확인해야합니다.
자세한 내용은 "베바 스토"를 시작하지 왜, 당신은 컴퓨터의 사용과 진단의 도움으로 확인할 수 있습니다. 이 프로그램을 통해, 우리는 모든 오류에 대해 알고 그것을 해결하는 방법에 대한 자세한 정보를 얻을 수 없습니다. 오류 코드가 진단 소프트웨어를 사용하여 재설정 할 필요가 후. 그렇지 않으면, 장치가 시작되지 않습니다.
디젤과 "베바 스토"문제
낮은 품질의 연료가 빠르게 펌프의 메쉬 필터를 나막신. 그 결과 - 후 가난한 연료 용량 및 종료를 공급. "베바 스토"시작과 포장 마차. 낮은 품질의 연료 악영향 코크스없고 더 이상 필요한 온도로 가열 된 촛불 영향을줍니다. 디젤에 설치된 '베바 스토는 "시작되지 않으면, 문제는 가솔린 엔진 완전히 유사하다.
문제점 해결 및 문제 해결
당신은 "베바 스토"를 실행하지 않는 경우 종종, 그 이유는 연료의 공급에 숨어 할 수있다. 이것은 소유자가 여름 연료로 겨울을 변경하는 것을 잊었다 경우에 디젤 엔진에 겨울에 발생합니다. 그는 따뜻한 차고에서 정상 모드에서 획득 할 수 있습니다 - 히터는 매우 수리 할 수 있습니다. 장치가 열이 제대로 작동하기 시작, 당신은 다음 시스템을 제거, 디젤을 변경해야합니다 때,주의 깊게 필터를 변경하고 새로운 연료를 부어 청소.
다른 이유가있다 - 이것은 히터의 연소실에 연료 미도착이다. 디젤에 설치된 '베바 스토는 "시작되지 않고 문제가 디젤 연료로 아닌 경우, 연료 펌프에 도달하지 않습니다. 이 경우 요소의 소리가 매우 크고 분명하다. 또 다른 이유는있을 수 있습니다 공기 누출 연료를 손상 할 때. 또한 솔레노이드 밸브를 확인하는 것이 좋습니다 - 그것은 종종 코르크를 축적.
당신은 "베바 스토"를 실행하지 않는 경우 - 단위 인해 모든 버그가 고정되어 있다는 사실을 차단하지만,이에 대한 데이터가 아직 메모리에서 사용할 수 없습니다 할 수있다 ( "가젤"도 예외는 아니다). 이후 제어부 3 초 전력을 제거한다. 이것은 퓨즈의 해체를 통해 이루어집니다. 그럼 당신은 장소에있는 항목을 반환해야합니다. 그런 다음 어플라이언스에 전환 할 수 있습니다. 처음 두 단계 이후를 반복한다. 모든 밖으로 일 경우, 시스템은 정상적으로 작동합니다. 은 "베바 스토"시작과 포장 마차가 몇 분을 일할 때 그래서, 문제를 해결할 수있다. 이 문제는 전자 제어의 블록 발생합니다. 재설정 및 제거 버그는이 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.
결론
당신이 볼 수 있듯이, 이것은 많은 문제를 해결하기 위해 운전자를하는 데 도움이되는 유용한 장치입니다. 장치와 함께 발생하는 문제 해결의 경험으로, 당신은 성공적으로 사용할 수 있습니다.
Similar articles
Trending Now