엔진 오일의 교체 빈도. 디젤 엔진에서 엔진 오일 교환주기

각 차량은 엔진 오일 교환에 자신의 주기성을 가지고있다. VAZ-2106 - 그것을 모든 10~15,000km를 업데이트 할 필요 국내 기계. 다른 자신의 삶의 차량을 표시합니다. 예를 들어, 가솔린에서 실행 엔진, "리노 로건"석유 변화의 주파수 - 15,000km. 그리고 바로 자동차의 컨베이어 후손 - 새로운 엔진 오일의 작동 초기에 같이 3,000km를 시작한 후 칩을 축적.

의 주파수 오일 교환 10,000km - 디젤 엔진의 "리노". 만들기를 나열하고 모델하는 것은 무의미하며, 제조업체의 권고는 항상 실제 상황에 적용 할 수 없습니다. 엔진 오일 교체의 주파수를 결정하는 방법과 이해하는 것이 더 쉽습니다. "폭스 바겐", "하모니", "닷지"또는 기타 차량은 정상 작동을 위해 필요합니다.

왜 오일을 교환

이 질문에 한 단어 대답은 불가능하다. 자동차의 모든 오일은 하나 개 또는 두 가지 기능에 한정되지 않고, 중요한 역할을한다 후. 주로 오일은 엔진의 연료 소비를 줄일 수있다. 그리고 이것은 현재의 경제 상황을 주어진 중요하다. 차의 "마음"연기하지 않고, 안정적이고 높은 품질의 윤활 유체 실속하지 않습니다. 엔진 오일의 고장에 의해 감소되고, 전력은 증가한다. 또한 운전시 모터의 모든 내용, 실린더 블록의 벽을 윤활한다. 이 촉진되는 부분과 차량의 작동 사이의 마찰을 감소시킨다. 이로 인해 증가 된 전력 및 연료 소비의 감소한다.

그것은 당신의 철분 말의 "마음"을 작업 할 수있는 기회를 제공로서 어떠한 경우에도, 엔진 오일에 돈을 저장하려고하지 않습니다.

엔진에서 엔진 오일의 교체 빈도

자동차를 구입할 때, 모든 드라이버는 윤활제를 변경하기위한 제조업체의 권장 사항으로 변합니다. 계정에 기름의 높은 품질을 복용 현대 엔진, 들어, 매 13,000km의 평균 후 교체하는 것이 좋습니다. 그러나, 고려되어야한다 : 제조자는 작업이 정상적인 조건에서 수행되는 것을 기대하고있다. 결국, 따라서 종종 필요한 차량이 사용되는 최악의 상황, 더 큰 석유 소비는 교체를 확인합니다. 기후 조건의 잦은 변화 (온도의 급격한 변화, 강풍, 습도 등), (예를 들어, 산) 거친 표면 위에 타고 중량물 자주 교통 : 비표준 조건이 포함된다. 운전 조건에 이상이 주행 거리를 포함하면 오일 교환은 30 % 감소한다 전에. 즉, 평균적으로는 9~10,000km 후 변경해야한다.

도시에서 자동차로 그 여행이 아닌 표준 조건에 해당 유의하시기 바랍니다. 이것은 단지 빨리뿐만 아니라 오프로드로, 기름에 의해 먹는 빈번한 교통 체증, 때문이다.

무엇 오일 교환주기에 영향을 미칩니다

오일 교환주기에 영향을 미치는 요인 :

• 자동차 엔진의 상태.
• 차량의 시대.
• 석유 품질.
• 운전 매너.
• 일정 기간.
• 연료 품질.
• 사용의 차량 주파수.

오일 교환주기를 줄이기 위해해야 할 일

업데이트 윤활 유체는 특정 작업을 수행하여 감소시킬 수있다 :

• 중고차를 구입 한 후 오일 및 필터를 교체합니다.
• 노크 또는 외국인 소음이 발생 윤활 유체 모터를 기입하지 마십시오. SRT를에 엔진 진단을 보내십시오.
• 부정적인 오일의 특성에 영향을 미치는 긴 다운 타임 응축 후.
• 샤프 시작과 급 가속 - 빠른 감가 상각에 대한 이유 중 하나.
• 계절에 따라 기름의 종류를 사용.
• 고품질 연료의 인수.

윤활유의 품질은 당신이 책임있게 접근해야하는 선택 과정에 따라서 변경하는 빈도에 영향을 미칩니다.

유형 및 오일의 특성 :

• 미네랄. 가장 점성. 그것은 모든 4,000km를 교체해야합니다.
• 합성. 그것은 높은 보호 특성으로 인해 가장 높은 가격을 가지고있다.
• 반합성. 엔진의 도움으로 겨울에 빨리 따뜻해 때문에 우리 기후에서 최선의 선택을하고, 구성 요소는 손상으로부터 보호됩니다.

디젤 엔진의 오일 교체

이 모터 오일 교환의 다른 건물과 관련하여 두 번에 더 자주보다 다른 사람에 수행됩니다. 따라서, 예를 들어, 가솔린 업데이트 윤활제를 사용하는 경우는 15,000km에 수행해야합니다. 디젤 엔진은 8,000km 후 오일을 교환해야합니다.

엔진의이 유형이 장착 된 자동차 용 윤활유의 선택에주의를 기울입니다. 세미 합성 및 합성 오일에 적합한 디젤 엔진의 대부분,하지만 사용 설명서 선택에 도움을 요청하는 것이 나쁘게하지 않습니다.

교체 지침

엔진 오일의 교체로 진행하기 전에, 올바른 품질을 선택하는 것이 필요하다. 어떤 당신이 알고에 당신이 바로이 어려운 일이 아니다 결정하므로, 우선 순위를 부여 윤활제. 당신이 원하는 발견 한 후에는 프로세스에 시작할 수 있습니다.

엔진은 최소 작동 온도로 따뜻해. 방금 도착하면, 반대로 조금 냉각 오일을 기다립니다. 손을 obozhech하지 않도록이 필요합니다. 이제 당신은 엔진 내부에 남아있는 기름을 부어 컨테이너를 준비합니다. 모든 준비가되면, 당신은 엔진의 크랭크 케이스에 플러그를 풀어 시작할 수 있습니다. 대부분의 경우는 팔레트의 가장 낮은 지점입니다. 편의를 위해, 당신은 당신의 차량의 사용 설명서를 사용할 수 있습니다. 스패너를 사용하는 첫 번째 단계는 손을 돕고, 코르크를 풉니 다. 오일이 갑자기 큰 속도로 흐르기 시작하기 때문에, 사전에 용기를 놓습니다. 따라서 자신을 확보하기 위해 사전에 좋습니다. 또한, 이러한 조작은 플러그 하우징 손실을 방지 할 수 있습니다.

평균적으로, 오일 드레인은 좀 더 희귀 한, 약 5 분 정도 소요됩니다. 당신이 완전히 엔진에서 철수하지 않는 것을 걱정하지 마십시오. 모터가 기존 오일의 약 3 퍼센트가 보통이기 때문에 그것은 무서운 아니에요.

조심스럽게 탱크에 병합 된 액체를 검사합니다. 병합 된 기름에 각종 불순물의 존재를주의해야합니다. 자신의 수에 따라 엔진 플러싱은 대체 유체를 할 수있는이 시간에 필요하거나 가능 여부를 확인하기 쉽습니다.

불순물의 양이 많은 경우, 단순히 새로운 기름을 채워. 엔진 딥 스틱을 작성 조심. 엔진에 넣고 오일 전체 부피의 약 80 %이어야한다. 필요에 따라 다음, 차량의 작동 중에 만 기름을 추가합니다. 지금에주의 오일 필터. 필요한 경우뿐만 아니라 그것을 변경할 수 있습니다. 이 오일 교환에서 프로세스가 완료됩니다.

하면 필터를 변경할

자동차 제조업체들은 함께 윤활 유체의 업데이트와 함께, 생산하는 오일 필터를 변경하는 것이 좋습니다. 모든 서비스 스테이션에서 동시에 이루어집니다.

연출 교체 오일 필터하여 윤활 유체를 여과 할 필요가있다. 이 막힌 경우, 이때 엔진의 운전은 운전없이 동일하다. 모든 필터는 매 10 000km를 업데이트해야합니다. 예를 들어, 엔진 오일 "메르세데스"의 여분의 주파수가 동일한 간격을 갖는다. 를 업데이트 적시에 조치를 취할하지 마십시오, 당신은 모터가 손상 될 수 있습니다. 그 이유는 기름을 청소 할 수없는 오염 된 필터, 그래서 그것은 미래에 수리 비용의 소유자 예고 갈색의 마찰 쌍에 공급됩니다.

진공 교체

때로는 시간은 엔진의 윤활 유체를 업데이트하지 않는 것 같습니다. 그리고 여기에 명시 (진공) 교체의 원조에 온다. 이 프로세스는 몇 분 동안 가압 폐유의 추출에 기초한다. 이 작업은 작업장에서 특수 장비를 이용하여 수행됩니다. 즉 독립적이 절차가 작동하지 않습니다 수행합니다. 진공 오일의 교체에서 그 추종자와 상대를 가지고있다. 많은 유체 윤활의 이러한 업데이트는 자동차 엔진에 해로운 믿습니다. 기타 - 반대로. 따라서, 모든 자동차 소유자는 자신의 차량에 더 나은 자신을 위해 결정한다.

엔진 오일 2107의 교체 빈도

국내 자동차 소모품의 더 자주 업데이트해야합니다. 따라서, 2107에 오일 교환에 대한 자세한 정보를 제공합니다.

구입 후 윤활제의 첫 번째 업데이트는 처음 3,000km를 통해 이루어진다. 그런 다음 - 각 4000 후.

오일 교체 알고리즘 :

• 차를 시작하려면 육교에 푸시된다.
• 엔진에서 배출 할 수있는 컨테이너를 설정합니다.
• 목에서 코르크를 풉니 다.
• 주입 튜브를 풀고 키로 (17 키를 사용).
• 손 오일 필터를 풉니 다. 그렇지 않은 경우, 키를 사용합니다.
• 깨끗한 천으로 필터면 짝짓기 닦아냅니다. 교체를 수행합니다.
• 오일 드레인 플러그를 체결.
• 유체 윤활 채 웁니다.
• 고무 링에 엔진 오일을 적용합니다.
• 필터를 체결.
• 오일은 프로브의 레벨을 제어하는, 물을 부었다.
• 필러 캡을 체결.
• 당신은 엔진을 시작하고 교체의 품질을 확인.

모든 작업은 다른 차량에 윤활 유체를 업데이트 할 때와 거의 동일합니다.

외국 자동차에 기름을 변경

다른 브랜드의 엔진 오일을 변경하는 것은 유의 한 차이가 없었다. 그것은이 국내외 자동차에 기름을 변경할 필요가 이후 가장 큰 차이점이 실행되는 VAZ 2107에서 윤활 유체를 업데이트하는 예를 들어 다음을 수행 할 수 있습니다. 그래서, 외국 사람하지 않은, 작은 우리의 생산의 차량입니다. 예를 들어, 엔진 오일 "미쓰비시 Autlender"의 여분의 주파수가 15 배 000km이다. 그것은 2107에 비해 거의 6 배 이하입니다.

엔진 오일 교체에 대한 팁

차량의 경험 소유자 및 초보자는 역학의 권장 사항을 기억하는 데 유용합니다 :

• 오일 필터의 자기 변화로 절반을 채우기 위해 필요합니다. 엔진의 첫 출시 이후 쉽게 전달합니다. 필터 가볍게 그리스에 껌.
• 조심스럽게 엔진 오일 제조 업체를 선택합니다. 참고 점도 그 -하지의 가장 중요한 기준.

차량의 경험 소유자 및 초보자는 역학의 권장 사항을 기억하는 데 유용합니다 :

• 오일 필터의 자기 변화로 절반을 채우기 위해 필요합니다. 엔진의 첫 출시 이후 쉽게 전달합니다. 필터 가볍게 그리스에 껌.
• 조심스럽게 엔진 오일 제조 업체를 선택합니다. 참고 점도 그 -하지의 가장 중요한 기준.