야마하 R6 - 특성 태어 승리

MotoGP의에 참여하는 전문 경주 용 오토바이와 같은 특성의 모델 야마하 R6 사양, 장비, 디자인 등이 그가 비행 태어난 것을 느낄 것이다이 강 말에 여행의 첫날.

주요 차이점 및 이점과 흡기의 마이크로 프로세서 제어 시스템의 존재이다 스로틀 는 매우 다루기하고 관리한다.

에서 오토바이 야마하 R6 사양은 운전자와 회전에 이상적인 항목과 전체 통합에 초점을 맞 춥니 다. 각각의 특정 표면에 대한 매개 변수를 최적화 할 수있는 조정 가능한 포크 장착 모델의 전면 섀시.

그것은 또한 클래스의 월드컵 지도자, "초 스포츠"영국 라이더 칼 Kratchlou가 너무 높이 올라 관리 주목해야한다, 물론 앞서 그의 라이벌의,하지만 덕분에 야마하 R6한다. 이 자전거의 특징은 완벽하게 모든 경기에서 승리를 위해 적합합니다. 그리고 그는 전문 레이싱의 세계에서 다른 모든 경쟁 업체와 공정한 싸움에서 그것을 증명했다. 이 오토바이는 트랙의 진정한 왕입니다.

그것은 운동 선수들뿐만 아니라 인기가있다. 도로와 속도에 완벽한 처리를 위해 너무 많은 애호가 정확히 오토바이 야마하 R6을 선택합니다. 다음과 같이이 모델의 특징은 다음과 같습니다 :

• 엔진 : 599 CC 4 실린더, 4 행정 액을 냉각시켰다.
• 클러치 : 슬립, 멀티 플레이트, 오일.
• 점화 시스템 시작 : 트랜지스터, 전기
• 배기 시스템은 열리고, 따라서 가스 흐름의 방향을 제어하는 엔진 회전 수에 따라서 개폐하는 특별히 설계된 제어 밸브가 장착된다.
• 전송 : 여섯 속도 상수 메쉬.
• 최저 지상고 - 13cm.
• 무게 - 189kg.
• 최대 여권 속도 - 260kmh.

별도로 프레임과 바디 야마하 R6 2012 릴리스에 머물해야한다. 첫째는 광이다. 대각선 진자와 캐스트 알루미늄 프레임은 모든 속도에서 자신감을 느낄 수 있습니다 놀라운 감도와 적극적인 공기 역학의 몸을 제공한다. 운전 중 반전 텔레스코픽 포크 프론트 서스펜션을 경주하는 것은 최대의 편안함을 제공합니다.

에 오토바이 야마하 R6 유일한 긍정적 인 피드백. 결국, 첫눈에 당신은 미니멀리즘이 모델의 균형, 그것은 아무것도 추가하지 않습니다 알 수 있습니다. 그의 뛰어난 민첩성과 순종은뿐만 아니라 지그재그 거리를 지그재그하기 쉽고 또한 광대 한 일반 도로 노선의 거리,하지만 극복 할 수 있습니다. 결국, 트랙에, 그는 쉽게의 최고 속도와 최적으로 가속 브레이크 시스템, 정확한 무게 배분과 chipovat 엔진은 도시 환경에 완벽합니다. 당신은 아마추어 경기에서 pouchastvoat하기로 결정했다면, 당신은 야마하가 공식적으로 실제 자동차 경주에 자전거를 변환 할 수 있습니다 YEC 경주 부품 범위 키트를 출시했습니다 것을 알아야한다.