스포일러는 유행 일뿐만 아니라 실용적입니다.

스포일러는 항공에서 나온 용어입니다. 항공기의 특정 부분 또는 전체의 공기 역학을 변경하도록 설계된 장치입니다. 처음에는 자동차에이 요소를 설치하여 스포츠와 공격성을 향상 시켰습니다. 자동차의 스포일러 위치는 다를 수 있습니다. 특히 트렁크 리드 및 후드, 범퍼의 문지름 또는 치마입니다. 모든 것은 설치 목적 및 수행 할 기능에 따라 다릅니다. 또한 스포일러는 90 km / h를 초과하는 속도로 효율적으로 작동하는 장치임을 유의해야합니다. 그렇지 않으면 장식 역할 만합니다.

스포일러의 생산을 위해 다양한 재료가 사용되지만, 이들 중 가장 일반적으로 사용되는 것은 ABS 플라스틱입니다.이 플라스틱은 물리적 특성을 개선하기 위해 불순물을 추가합니다. 또한 여기에는 제품 사용 중 명시된 취약성이있는 심각한 단점이 있습니다. 스포일러를 디자인하는 데 자주 사용되는 또 다른 재료는 유리 섬유입니다. 그것은 쉽게 처리 될 수 있으며, 동시에 내구성과 신뢰성이 있습니다. 그러나, 대량 생산에서의 그 사용은 고비용 관점에서 본질적으로 보이지 않는다. 얼마 전 Spoilers 제조를위한 많은 재료가 높은 소성 및 장기 착취의 실리콘을 첨가했습니다.

현대 감각에서 스포일러는 공기 역학적 성능을 향상시키기 위해 자동차에 설치된 모든 요소입니다. 이 장치는 층류를 난류로 변환하여이를 달성합니다. 또한 공기 흐름의 방향을 변경합니다. 이러한 장치에는 많은 기능이 있습니다. 그 중에서도 차량의 항력 계수의 감소와 차 밑의 공기 흡입력의 감소가 주목되어야한다. 리어 스포일러는 종종 유리의 오염을 막기 위해 설치됩니다. 때로는이 장치는 자동차의 클램핑 력을 증가시켜 날개의 역할을하기 때문에 코너에서의 핸들링과 주행이보다 간단하고 안전하게 이루어집니다. 그리고이 모든 것이 조화로 우며 세련되고 현대적으로 보입니다.

자신의 손으로 스포일러를 설치하면 차고 조건에서 할 수 있지만 전문가에게이 문제를 위임하는 것이 좋습니다. 양면 접착 테이프 또는 나사에 부착 할 수 있습니다. 그것은 모두 장치가 설치된 차량의 위치에 따라 다릅니다. 또한 자격을 갖춘 전문가 만 장치를 장착하는 데 필요한 각도를 정확히 알고 있습니다. 무엇보다도 특수화 된 회사는 장치가 경로에서 벗어나지 않고 다른 시스템을 손상시키지 않는 방식으로 설치를 수행합니다. 실제로 기존의 자동차 중 하나에 스포일러를 설치할 수 있습니다. 높은 공기 역학적 성능을 보장하기 위해이 장치는 특정 브랜드 및 자동차 모델 용으로 제작되었습니다. 의심의 여지없이, 스포일러는 자동차의 필수적인 부분이되어 도로 표면의 행동을 개선합니다.