베스트 패밀리 카 : 중국어 미니 밴, 승용차 밴

машины семейного типа. 가족 유형의 다양한 기계가 있습니다. 모든 용의자 우선 미니 밴과 미니 버스를 포함한다. 시장에이 같은 많은 모델이 있고, 그 중 제일은 매우 어려운 선택합니다. лишь некоторые произвольно выбранные семейные машины. 단지 몇 무작위로 선택한 가족 자동차와 함께 위의 문서 거래합니다. учтены рейтинги различных сайтов, организаций и изданий , а также отзывы пользователей. 등급의 객관성 계정에 사이트, 조직 및 출판물뿐만 아니라 사용자 리뷰 다양한됩니다 확인하십시오.

분류

к семейны м автомобил ям обычно относят те, что имеют кузов микроавтобус, универсал, минивэн. 우선, 가족 자동차 m 구덩이는 일반적으로 미니 밴, 스테이션 왜건, 미니 밴의 몸이 그들이다 주목해야한다. быть у любо го из них. 7 개 좌석은 그들 중 두 번째의 즐거움이 될 수 있습니다. и планировке салона . 차이는 신체 비율과 내부의 레이아웃에 있습니다.

유니버설 - 이러한 옵션 중 가장 쪼그리고. 이 차량의 대부분은 세단을 기반으로 만 뒷부분에서 그 차이가있다. имеют индивидуальные кузова, которые выше универсалов. 그들은 승객 모델에 근거하여 구축 할 수 있지만 미니 밴, 보편보다 높은 개인의 몸을 가지고있다. отличаются более вертикальн ой посадк ой . 또한, 그들은 오, 오, 착륙 더 수직이다. обычно просторнее, особенно по высоте. 이 때문에 그들은 특히 높이, 일반적으로 더 넓은 인테리어입니다. обычно не создают на базе легковых автомобилей. 여객 밴은 일반적으로 승용차를 기준으로 작성되지 않습니다. ни больше и вместительнее минивэнов. 주로 더 이상하고 넓은 미니 밴에 대한. для таких моделей . 7-8 장소 -이 같은 모델의 최소 금액입니다. 따라서, 그들은 거의 가족 차량으로 사용되지 않습니다.

7 인승 버전이 많은 풀 사이즈 심지어 일부 중간 크기의 SUV를 가지고 있음을 주목해야한다. 이러한 기계는 마차의 체형을 가지고, 그들의 살롱의 구성은에 해당하므로이 차 또한 가족 간주됩니다.

минивэны подразделяют на компактные, среднеразмерные и полноразмерные. 미니 밴의 크기에 소형, 중형 및 풀 사이즈로 분할된다. габаритам с компактными городскими моделями. 기계의 첫 번째 유형은 소형 도시 모델의 크기와 비슷합니다. они имеют 5 мест. 보통 그들은 5 석을 가지고있다. 이 예를 들어, 닛산 참고, 오펠 Meriva, 시트로엥 C3 피카소. автомобили могут быть 5- либо 7-местными (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira и т. д.), а полноразмерные имеют от 7-8 мест (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter и т. д.). 중형 자동차 (마즈다 5, 르노 경치, 오펠 Zafira 등등. D.), 5 원 또는 7 인승 할 수 있으며 풀 사이즈 침대가 7-8 (크라이슬러 파시 피카, 도요타 에스티마, 폭스 바겐 출신 수송기 등등. D.). 이 문서에서는 최신 자동차 종류의 몇 가지에 대해 설명합니다.

прочие машины, классифицир уют на бюджетные, среднего класса и дорогие. 미니 밴의 비용뿐만 아니라 다른 기계 예산, 미드 레인지 및 비용에서 편안하게 분류로에서. 현지 시장에서 가장 비싼 옵션은 러시아 기업에 같은 모델의 부재에서 중국 업체의이다. 이러한 유형의 전용 기계는 왜건 라다 Largus이지만, 7 로컬 변형을 갖는다. 그리고 그것은 단지 다시아 로건 MCV의 로컬 버전입니다. "GAZ Sobol"및 "UAZ 2206" 밴이며, 거의 가족 자동차로 구입하지 않습니다.

중산층 및 미니 밴 비싼 모델을 어려운 사이의 명확한 구분 확인합니다. 전자는 가장 컴팩트 한 다른 기원의 기계뿐만 아니라 일부 중간 및 최대 크기를 포함한다. 가장 비싼 프리미엄 미니 밴은, 특히 기업의 사용에 초점을 맞추었다.

можно подразделить на семейные и представительские. 예약 기준이 차들은 가족과 표현으로 나눌 수 있습니다. 전자는, 기능 넓고 편안한 인테리어를 가지고있다. 그들은 매우 잘 완성 및 장비의 광범위한 목록을 제공하지만,이 기계의 주요 매개 변수 살롱은 일반적으로 기능입니다 수 있습니다. 이 타입으로 다양한 크기의 대부분 밴 (오펠 Meriva, 마즈다 5, 현대 그랜드 스타 렉스와 t. D.)를 포함한다.

대표 모델은 크게 마무리 장비 및 편안함의 품질을 능가. 이 미니 밴은 마무리 인테리어와 비즈니스 클래스의 승용차에 장착 가까운 점에서 다른, 심지어 그 중 일부를 능가 할 수 있습니다. 보다 효율적인 파워 트레인, 향상된 전송, 더 복잡한 섀시 : 또한, 그들은 일반적으로 가족의 옵션보다 더 나은 기술 기반을 가지고있다. 이 예를 들어, 도요타 알파, 메르세데스 벤츠 V-클래스와 다른 사람.

도요타 알파

о японская модель, производимая с 2002 г. Сейчас на рынке царит третье поколение (с 2015 г.) . 2002 년부터 생산 된 일본 모델의 바닥, 시장은 지금 (2015 년부터) 3 세대입니다. Alphard в качестве автомобиля высшего класса, поэтому он доступен далеко не всем как минивэн для семьи. 하이 엔드 자동차로 알파 제조 업체 위치, 그렇지 않은 가족의 미니 밴으로 모두 사용할 수 있도록.

тремя двигателями: 2AR-FXE , 2AR-FE и 2GR-FE. 2AR-FXE, 2AR-FE와 2GR-FE : 그 세 가지 엔진이 장착. 제 152 리터 2.5 리터 4 기통 엔진이다. S., 206 nm의 토크. возросли до 182 л. 제 2 모터는 동일한 구조를 갖고 있지만, 다른 설정이되는 힘과 토크를 182 리터 증가했다. 가. 235 NM. производительный 3,5 л мотор V6 имеет мощность 280 л. 가장 생산 V6 3.5 리터 엔진 280 리터의 용량을 갖는다. 가. 344 nm의 토크.

V6 – 6-ступенчатой АКПП. 6 단 자동 변속기 - 4 기통 버전은 V6으로 무단 에이터 자동차 장비. вариантов , кроме простейше го , предлагается на выбор передний либо полный привод. 모든 버전의 경우, 간단한 초를 제외하고는 프론트 휠 또는 전 륜구동의 선택을 제공합니다. ая версия может быть только полноприводн ой . 최소 강력한 두 번째 버전은 모든 바퀴 오 구동 할 수있다. такой трансмиссии является значительным преимуществом для модели, которая позиционируется как семейная машина для дальних поездок. 이러한 전송의 존재는 더 이상 여행을위한 가족 자동차로 자리 매김 모델에 대한 큰 장점이다.

ередняя подвеска типа McPherson, задняя двухрычажная. N erednyaya 서스펜션 형식 맥퍼슨, 뒤 더블 위시.

lphard отличается роскошным 7-местным интерьером, отделанным высококачественными материалами. lphard 고급스러운 7 로컬 내부는 높은 품질의 재료를 손질 다릅니다. имеет множество электронных систем. 그는 전자 시스템을 많이했다. минивэн для семьи сопоставим с седанами бизнес-класса и люксовыми внедорожниками, поэтому его используют не только как семейный, но и в качестве представительского. 등록, 기기, 비즈니스 클래스와 럭셔리 SUV의 비교 가족 세단 밴의 편안함, 그래서이 가족이뿐만 아니라 대표뿐만 아니라 사용하십시오.

тоимость на местном рынке начинается почти от 3, 3 млн рублей, а в Японии — от 39,5 тыс. $. 현지 시장에서 C의 OST는 거의 3, 300 만 루블을 시작하고, 일본 - $ 39.5 천에서 ..

оценкам владельцев на сайт е Drom.ru, Toyota Alphard – лучший минивэн. 최고의 미니 밴 - 사이트 전자 Drom.ru, 도요타 알파에 대한 소유자의 추정에 따르면. 그들은 그에게 9 점을 수여했다. перечне rating-avto.ru он занял 5-е место. 목록의 rating-avto.ru 그는 5 위를했다.

혼다 오디세이

В 2013 г. вышло 5-е поколение. 2013 년에 1995 년 5 세대를 온 이후이 일본 자동차 생산.

оснащают двумя двигател я м и: LFA и K24W. 오디세이는 두 개의 엔진을 장착하고 나는 M : LFA와 K24W을. 모두 4 기통이다. 2리터의 유래 145 리터 발생한다. 가. 175 NM. 두번째는 2.4 리터의 부피를 갖는 세 설정 한 실시 예에서 발생한다. 에 따라 그 힘을 175 리터 토크를 가지고있다. P., 225 nm의 1백85리터. P., 235 나노 미터, 1백90리터. S., 237 나노 미터.

л мотор оснащают АКПП, а 2,4 л версии — вариатором. CVT - 2리터 엔진, 자동 변속기, 2.4 리터 버전 구비. я — переднеприводная, а некоторые варианты с 2,4 л двигателем оснащают полным приводом. 최소 강력한 전 버전 - 프론트 휠과 2.4 리터 엔진 일부 변종은 네 개의 바퀴 드라이브가 장착.

McPherson, задняя — неразрезанная балка (для переднеприводных версий), либо типа De-Dion (для полноприводных) . 프론트 서스펜션 맥퍼슨 형, 후면 - 미가공 빔 (전면 버전) 또는 형태 (사륜 구동의 경우) 디 - 디온.

Odyssey не так роскошен, как у Alphard, но весьма современен и соответствует аналогам. 오디세이 실내는 알파와 같이 고급스러운,하지만 매우 현대하지 않고 상대를 만난다. тому же он 8-местный. 그는 8 인승.

$. 일본 시장의 비용은 약 31,000. $입니다.

US News Honda Odyssey занимает второе место. 웹 사이트 미니 밴의 순위에서 미국 뉴스 혼다 오디세이 두 번째 위를 차지했다. edmunds.com рекомендуют его как лучший минивэн. 웹 사이트 edmunds.com 최고의 미니 밴으로 추천합니다. autobytel.com присвоил Odyssey 5-е место в рейтинге самых дорогих минивэнов, 6-е место среди новых, 4-е в перечне машин с наибольшим пробегом на одном баке топлива, 9-е среди маломощных. 가장 비싼 미니 밴의 순위에서 인터넷 자료 autobytel.com 수여 오디세이 5 일 장소, 낮은 전력 중 9 연료의 하나 개 탱크에서 가장 높은 주행 거리와 차량의 목록에서 새로운 4 중 6 번째 장소. данный автомобиль (8,4 балла на сайте Drom.ru ). 소유자는 또한 자동차 (Drom.ru 사이트에서 8.4 점)에 감사드립니다. Odyssey получил очень высокую оценку безопасности от организации EuroNCAP. 또한, 오디세이는 조직 유로 엔캡 (EuroNCAP)에서 안전에 대해 아주 높은 점수를 받았다.

크라이슬러 파시 피카

отя и д о этого фирма выпускала подобные модели. 이 대형 가족 차량은 올해의 lthough에 새로운 이야기를 시작했다 앞뒤로에 대한이 회사는 유사한 모델을 생산했다. такое название носили некоторые другие американские семейные машины. 그러나 이러한 이름을 다른 미국의 가족 차 있었다. первые его использовали для прототипа люксового минивэна в 1999 г. С 2004 по 2008 гг. 처음에는 2004 년부터 2008 년까지 1999 년 고급 미니 밴의 프로토 타입에 사용되었다. называли среднеразмерный кроссовер. 퍼시피카는 중간 크기의 크로스 오버를했다. Chrysler Town & Country, который выпускали с 1982 г. 새로운 모델은 1,982에서 제조 된 크라이슬러 타운 & 컨트리의 후손 큰 가족 차입니다

기계를 들어 두 개의 발전소에서 사용할 수 있습니다. V6 развивает 287 л. V6 3.6 리터 가솔린 287 리터 개발하고 있습니다. 가. 355 Нм крутящего момента. 힘과 토크의 355 나노 미터. 그렇다 그로부터 하이브리드 버전 248 리터 레이팅이를 포함하는 가능하다. 가. V6 электромотор и 16 кВт аккумулятор. 312 nm의 V6 16KW 모터 및 배터리.

оснащают 9-ступенчатой АКПП. 퍼시는 9 단 자동 변속기를 구비. 가능한 전면 및 전 륜구동 버전.

McPherson, задняя многорычажная. 프론트 서스펜션 맥퍼슨 후방 멀티.

실내는 7 또는 8 지역이 될 수 있습니다. 표준 및 옵션 장비의 광범위한 목록이있다.

$. 미국에 대한 비용은 28,6 천 멋진. $로 시작한다.

이 차가 최근 판매에 갔다는 사실에도 불구하고, 그는 좋은 성적을 얻을 수 있었다. US News присвоил ему первое место среди минивэнов. 그래서, 사이트 US 뉴스는 미니 밴 중 그에게 첫 번째 장소를 수여했다. autobytel назыв ает Pacifica 6-й среди высокомощных машин, 10-й в рейтинге самых дорогих, 3-й среди самых экономичных. 가장 비용 효율적인 중에서 세 번째 고성능 자동차들 파시 피카 6 일 플러시 nazyv 웹 사이트 autobytel, 가장 비싼의 순위에서 10.

기아 카니발

С 2014 г. на рынке третье поколение. 한국어 미니 밴은 3 세대 시장에 2014에서 1999 년부터 제조. Америке и Б ритан ии носит название Sedona. 미국과 리타 B AI 년은 세도나라고합니다.

엔진이 차량에 사용할 수 있습니다. 4-цилиндровый объемом 2,2 л развивает 202 л. 디젤 4 기통 2.2 리터 202 리터 발생한다. 가. 441 NM. производительный 3,3 л V6 имеет мощность 280 л. 생산성 3.3 L V6 280 리터의 용량을 갖는다. 가. 343 nm의 토크.

두 엔진은 6 단 자동 변속기와 함께 완료됩니다. 이 드라이브는 또한 단지 앞이 될 수 있습니다.

McPherson, сзади — многорычажная. 멀티 링크 - 프론트 서스펜션 형식 맥퍼슨, 후면에 장착.

7- 8 침대 실시 예에서 확인할 수 숍. уровню семейных автомобилей вроде Chrysler Pacifica. 그것의 트림 및 장비 크라이슬러 파시 피카 같은 가족 자동차의 수준에 해당합니다.

а американском рынке стоимость Sedona начинается от 26,5 тыс. $. T 그는 미국은 26,500에서 세도나 가격 시작 시장. $입니다.

US News модель занимает 4-е место. 미국 뉴스 순위 모델에서 4 곳입니다. edmunds.com. 또한 edmunds.com 사이트를 구입하는 것이 좋습니다. autobytel.com присвоил Sedona 7-е место среди новых минивэнов, 8-е среди недорогих, и 5-е место в рейтинге неэкономичных. 웹 사이트 autobytel.com 세도나는 비 경제적의 순위에서 낮은 비용 중 8 새로운 미니 밴 중 7 위, 그리고 5 위를 수여했다.

폭스 바겐 Multivan

Transporter, выпускаемой с 1950 г. С 201 5 г. в производстве 6-е поколение. 이 시스템은 유럽 6 세대의 제조 1950 g을 5 C (201)로 제조 된 모델 컨베이어의 개선 된 버전이다.

차량은 엔진 (5)의 광범위한 범위를 갖는다. 2 л турбированными моторами: первый развивает 150 л. 가솔린 버전은 두 2리터 터보 엔진에 의해 표현되는 제 1 150 리터 발생한다. 가. 280 nm의 제 - 204리터. 가. 350 NM. 세 가지 디젤 변종. развивающи м в зависимости от настроек 102 л. 그들은 102 리터 설정에 따라 m GAM의 개발, 2-4 리터 터보 엔진에 의해 표현된다. 140 л. P., 250 nm의 1백40리터. P., 340 nm의 1백80리터. P. 400 NM.

второго дизельн ого моторов доступна 6-ступенчатая МКПП. 가능한 제 6 모터 속도 수동 변속기 번째 가솔린과 디젤 간단한 옵션. 최소 강력한 디젤 엔진은 5 단 수동 변속기를 장착. 가장 강력한 가솔린과 디젤 버전은 체크 포인트에 의해 robotised 7 속도로 완료됩니다. 프론트 휠 드라이브의 모든 변종뿐만 아니라, 가능한 모든 륜 구동이 있지만 가솔린과 디젤 엔진의 가장 강력한합니다.

McPherson, сзади — двухрычажная. 전면에 장착 서스펜션 맥퍼슨, 뒤 - 더블 위시.

во всех комплектациях в связи с позиционированием модели. 7 인승의 실내는 매우 잘 꾸며져 있으며, 화려 모델의 위치와 관련하여 모든 트림 레벨을 갖추고있다. Transporter. 간단한 버전은 수송기가 있습니다.

более 2,5 млн рублей. 이 차량의 높은 초기 비용보다 250 만 루블보다 현지 시장의 구성 요소를 설명합니다.

2014 г. Multivan был признан лучшим в Европе в категории «семейные автомобили», правда, это была модель прошлого поколения. 2014 년 Multivan 그러나, 그것은 이전 세대의 모델이었다에서 "가족 차"카테고리에서 유럽에서 최선을 선정했다.

중국 모델

가족 자동차 제조 업체가 고려되었다 위, 전 세계적으로 잘 알려져 있습니다. автомобили не могут сравниться с ними по распространенности . 중국어 자동차는 유행과 일치하지 수 있습니다. прежде всего тем, что многие китайские минивэны и прочие модели доступны лишь на родном рынке либо поставляются в развивающиеся страны. 이것은 주로 많은 중국 미니 밴과 다른 모델은 국내 시장에서 사용할 수 또는 개발 도상국에 제공되는 사실에 기인한다. известных производителей. 또한, 자동차의 대부분은 잘 알려진 제조 업체의 모델을 기반으로합니다.

втомобили из Китая в целом и в том числе китайские минивэны привлекательны очень выгодным соотношением цены и оснащения. 중국 미니 밴 돈과 장비의 매력적인 매우 경쟁력있는 값을 포함하여 전체, 중국에서 vtomobili. оснащены на класс выше. 비용 수준의 로우 엔드 모델에서, 그들 중 많은 사람들이 위의 클래스를 장착. надежностью и безопасностью. 그러나 종종 품질 문제, 신뢰성 및 안전성이 기계한다. 기술적 인 완벽 게다가, 그들은 일반적으로 지난 세기 자동차의 끝에서 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 많은 중국 업체는 그 시대 허가 일본어 엔진을 사용합니다.

지리 자동차 Emgrand EV8

이 모델 2010은 매우 풍부한 7 또는 8 인승 캐빈이 있습니다. 제조업체는 혼다 오디세이 전술 한 바와 같은 세계 평균 수준의 모델 마무리에 가져다 노력했다. 기술 기반은 또한 중국 차를위한 매우 적합합니다. оснащают 4-цилиндровыми двигателями объемом 2 и 2,4 л. Emgrand EV8 4 기통 엔진, 2 리터 부피 2.4 구비. 제 140 (L)의 출력을 갖는다. 제 (S) -. 162리터. 가. 그들은 5 단 수동 또는 6 단 자동 변속기를 보완합니다. сзади — неразрезанная балка. 섀시 디자인은 전통적인 : 앞 - 맥퍼슨, 뒤 - 포경 빔. 중국에서 비용 100,000. 위안에서 시작합니다.

체리 크로스 이스타

2008 년 생산 된 전통적인 예산 중국 모델, 그것은 더 많은 미니 밴보다 마차처럼 보이는, 외부와 내부 구성을 형성한다. 단지 손질 실내 경기에서 7 석 이코노미 클래스 차량의 수준. 이 모델 136 리터 2 L 4 기통 엔진 용량 장착 하였다. 가. 5 단 수동 변속기를 완료합니다. 전면 드라이브. сзади, что необычно для столь бюджетного автомобиля, установлена многорычажная конструкция. 이러한 예산 차를 위해 특별하다 리어 프론트 서스펜션 맥퍼슨은, 멀티 링크 디자인을 탑재.

만리장성 별보 배 고둥

местным салоном. 7 인승 인테리어 미니 밴 2008. 그것은 선도적 인 제조 업체에서 디자인을 복사하는 좋은 예이다. 이 경우, 외부와 내부 모두를위한 기초는 토요타 Voxy를 촬영했다. 모델의 성능과 기술적 인 매개 변수의 품질에 전통적으로 원래 뒤쳐져. оснащают 4-цилиндровыми лицензионными двигателями Mitsubishi. 보배 고동 미쓰비시 라이센스 4- 실린더 엔진을 갖추고. 2L 버전은 두 실시 예에 도시 생산성 : 105 리터. 가. 및 143리터. 가. 185 nm의 163 리터가 개발 2.4 L. S., 200 nm의 시스템의 2 L은 5 단 수동 변속기, 4 단 자동 2.4L 옵션 - 보완. задняя полунезависимая. 프론트 서스펜션 맥퍼슨 후방 반독립.

다른 모델

우리는 단지 약간의 미니 밴 모델을 조사 하였다. Opel Zafira и т. д. 세계 시장에서 르노 에스 파스, 메르세데스 벤츠 V-클래스로,이 유형의이 차량 상당히 인기가 있습니다 , 마즈다 등 5, 도요타 시에나, 오펠 Zafira합니다. D.

틈새 시장

미니 밴과 미니 버스는 주요 시장에서 인기 : 유럽, 북미 및 여러 아시아 국가. востребованы среди таких автомобилей компактные и среднеразмерные модели. 유럽과 일본에서는이 차 중 가장 인기있는 소형 및 중형 모델입니다. популярны полноразмерные семейные машины. 북미 시장에서 전통적으로 인기있는 풀 사이즈 가족 차. 아시아의 개발 도상국에서 종종 간단한 저렴한 모델을 구입할 수 있습니다. 현지 시장에서 가장 인기있는 중 미니 밴 클래스입니다. SUV и даже аналогичные по габаритам седаны. 보안 소비자는 가족 자동차와 풀 사이즈 SUV 매체 및 크기의 세단 형 자동차의 경우에도 유사한으로 사용합니다. 주로 소형 세단과 크로스 오버 : 잡고 뭔가를 취득 겸손한 금융 수단을 가진 사람. ассажирские микроавтобусы используют в основном в коммерческих целях. 상업적 목적으로 주로 사용되는 N의 assazhirskie 밴. 또한 라운더 인기. SUV. 따라서, 이러한 미니 밴과 스테이션 왜건 등 세계 가족 자동차에 대한 기존의 로컬 시장은 SUV를 제외하고, 일반적인 없습니다.