묘사 "미츠비시 Pajero 소형"- 충격적인 SUV 아이

작은 교차 미쯔비시 파제로 미니 (Mitsubishi Pajero Mini)는 1994 년부터 일본 회사 미쯔비시 (Mitsubishi)에 의해 생산되었습니다. Mini는 직사각형의 Mitsubishi Minica 플랫폼에 장착됩니다. 2008 년부터 미츠비시는 Pajero Mini 의 OEM 변형 인 Nissan Kix를 생산해 왔습니다 .

작은 변위 Pajero Mini는 1994 년에 첫 선을 보였습니다. 생산 이전에 회사의 마케팅 전문가들은 젊은 세대의 소비자 요청을 연구했습니다. 그들은 대부분의 일본인이 전체 크기의 미쓰비시 크로스 오버를 살 수는 없지만 "전 륜구동"을 선호한다고 결론 지었다. Pajero Mini가 설계된 자동차 운전자 카테고리입니다.

"Mitsubishi Pajero Mini"는 축소 형 또는 단편적인 Pajero가 아닙니다. 이것은 완전히 원래의 버전입니다.

그것의 휠베이스는 220cm입니다. 작동 크기가 659 입방 센티미터 인 두 종류의 터보 엔진이 기계에 설치되어 있습니다. 엔진은 크기가 52와 64 마리 인 4 기통입니다. 첫 번째 엔진은 4 밸브 OHC이고, 두 번째 엔진은 5 밸브 DOHC입니다. 여기에서 전 륜구동을 켤 수 있습니다 . 차는 또한 후부의 바퀴에의 연속적인 운전을 가지고있다.

서비스 지시계에 따르면 Pajero Mini는 지프 심각한 지프의 우선 순위보다 열등하지 않습니다. 그들은 자율 앞 스프링 서스펜션, 4 채널 ABC, 파워 스티어링, 파워 윈도우, 중앙 잠금 장치, 운전사의 안전 을 보장하는 에어백 , 고품질 오디오 시스템 등을 자랑합니다.

1996 년 1 월, Pajero Mini의 리어 드라이브 변형이 설계되었습니다. 차는 크기가 미니어처입니다. 그러나 그것은 오프로드 라인의 전체 규모, 매력 및 대표자 수준을 완전히 보존합니다.

"Mitsubishi Pajero Mini"는 단단한 프레임과 프레임을 포함하여 조립식 구조의 모든 금속 바디를 갖추고 있습니다.

1998 년에는 소형차에 새로운 표준이 등장했습니다. 이와 관련하여 전문가들은 모델을 완전히 변경했습니다. 세계는 2 세대 Pajero Mini에 소개되었습니다. 근대화의 외부 매개 변수는 노출되지 않았습니다.

중앙 미닫이 기둥의 새로운 미쯔비시 파제로 미니 (Minjubishi Pajero Mini)는 10cm 증가했으며, 폭은 8cm 증가했으며, 문 패널은 전혀 변경되지 않은 상태로 재배치되었다. 엔진은 동일하게 유지되었습니다.

자동차 애호가의 놀라운 숫자는 미츠비시 Pajero 미니와 함께 기쁘게 생각합니다! 이 차의 가격은 꽤 받아 들여진다 - 단지 380 000 루블. 물론 현대화 된 모델은 이전 모델과 마찬가지로 소유자에게 보안 감을 부여합니다. 여기서 휠베이스가 증가하여 결과적으로 실내 공간이 더욱 넓어졌습니다. 더하여, 차는조차 잘 느끼고 지키는 것을 배웠다.

Pajero Mini에는 16 기통 SOHC 및 터보 차저 및 인터쿨러가있는 20 밸브 DOHC의 2 가지 유형의 4 기통 엔진을 사용할 수 있습니다.

Mitsubishi는 2005 년 Pajero Mini를 약간 개선했다. 이 컴팩트 한 크로스 오버 의 새로운 변종에는 헤드 라이트가 달린 갓 구운 후방 범퍼와 전면 수정 그리드 가 장착되어 있습니다. 디자이너는 살롱의 외관을 바꿔야했습니다. 이제는 부드러운 실내 장식과 은색 인서트가있는 최신 좌석이 갖춰졌습니다.

더하여, 미츠비시 Pajero Mini의 2 개의 새로운 세트가 있었다. 2013 년에 Active Field Edition에서 독창적 인 디자인을 선보였습니다. 또한,이 세트에는 놀라운 네비게이션 시스템을 갖춘 하드 드라이브 (HDD)가 있습니다. 두 번째 세트는 한정판입니다. 콘트라스트 톤으로 그려진 원래의 바디 컬러와 MD / CD 플레이어가있는 스테레오 시스템이 특징입니다.