모델 "닛산 세레나"어떻게 최고의 선택?

출판 모델의 초기에 "닛산 세레나는"작은 소형 밴이다. 그러나 또 다시, 각각의 새로운 세대의 크기가 증가했다. 그 결과, 차량은 5 도어 일곱 여덟 - 미니 밴에 "성장했습니다."

자동차 시장에서의 경쟁은 모든 예비를 동원하고, 전체 길이 견딜 수있는 것을 개발하기 위해 "닛산"의 개발자를 강요 한 일본 미니 밴. 우려의 문제에 "도요타는"새로운 모델과 노아 Voxi 회사 "닛산"두 가지가 적절하게 대응하는 것이 었습니다. 결과는 자동차입니다 "닛산 세레나 ', 미니 밴 다섯 번째 단순히 유명한'도요타 '와 같은 수준에 서 있었다, (일본의 분류에 따라) 크기.

회의론자 모델로 인해 인기를 선택하지 않는 제안, 새로운 미니 밴을 단지 작은 역할을 예측했다. 그러나 지금은 5,000 개 이상의 자동차의 월간 순환을 판매하고 좋은 수요를 즐기는되고있다.

차량의 외부 디자인, "닛산 세레나"

미니 밴 작은 변화의 현대적인 형태로 앞으로, 범퍼, 리어 도어와 마주했다 미등을. 모든 요소는하지만 다양한 스타일로 만들었지 만, 조화 서로 매우 세련된 보인다. 현대적인 방식으로 개방 문에 완료. 이제 그들은 특정 공간을 필요로 오픈 스윙을하지 않으며, 부드럽게 옆으로 밀어 넣습니다.

인테리어 모델

업데이트 된 미니 밴 디자이너의 이전 버전과 비교하여 성가신 작은 요소를 찾아 제거. 계기판은 명확하고 더 많은 정보를, 눈에 거슬리지 마무리,하지만 품질이되었다. 좌석은 넓고 편안합니다. 운전석, 심지어 아주 잘 공급 사람들은 편안하게 잘 수있다.

자동차 디자이너 "닛산 세레나"에 특별한주의 인체 공학을 제어하기 위해 지불했다. 에어컨은 이제 리모컨의 버튼 만 디스크를 처리하기 쉬운뿐만 아니라 제어됩니다. 상부 대시 보드는 모니터의 설치에 전용 함이있다. 즉 사용하거나 시스템 중 하나가 불필요한 움직임을 할 필요가 없습니다 비활성화 할 수 있도록 주요 컨트롤이 배치됩니다. 여러분의 손끝에 모든.

차량의 기술적 특성

미니 밴의 이전 완료 및 가솔린과 디젤 유닛 라인업의 재 스타일이 사라진 후 "닛산 세레나"디젤 된 경우. 이제 모델 만 2 리터 가솔린 엔진을 사용할 수 있습니다. 언뜻 137 리터 엔진 용량. 가. 그것은 큰 자동차와 관련되지 않습니다. 그러나 우리는 회사 "닛산"의 엔지니어링 부서에 경의를 표합니다 - 향상된 속도 매개 변수와 완벽하게 일치하는 연속 가변 변속기는 운전자와 승객이 그대로 좌석에 눌려있는 동적 차를 제공합니다.

올해의 모델 "닛산 세레나 '의 하이브리드 버전을 나타난 자동차의 희망은 미니 밴의 디젤 버전을 대체합니다. 이 문제에 대한 합의가 아직 도달하지 않은 사실. 유럽은 디젤 엔진에 경향이 있고, 일본에서는 상황이 무거운 연료 발전소에 찬성하지 않습니다.

에 의해 판단 수정, 차 업데이트 된 버전에서 "닛산 세레나"4 × 4도 나타납니다. 모두 바퀴의 팬들은 자동차 이전 릴리스에 만족해야 할 것이다 드라이브. 개발자의 모든 세력의 새로운 버전은 자동차와 안락의 용량에 던져되고있다.