도로 번호판 : 크기, GOST

도로 판의 크기는 전송 지점의 건설에 다른, 매우 일반적 오늘 할 수있다. 그들은 적극적으로 도로, 고속도로와 고속도로의 생성에 사용된다. 그들은 심지어 -40 ⁰ C. 그들의 사용에 힘을 잃지 말고, 상당히 넓은 온도 범위에서 높은 수준의 성능을 유지할 수있는 신뢰성과 포장의 긴 수명을 보장합니다.

치수 도로 판

명판에 따라서는, 물론, 가격을 다른 차원을 가지고있다. 따라서, 플레이트는 그 중량이 3.39 톤이고, 치수 PD에게 60H12 6000h1200h220 mm를 갖는다. 2.42 톤 - 플레이트 마크 반면 PD는 3000h1500h220 3-23 mm, 무게의 크기를 갖는다. 해치 용 구멍이 플레이트가 있으며, 그것은, 예를 들면 AP (6) (c)의 기준 - 2500h1750h220 mm 및 중량 - 2.3 톤. 중량이 2.5 톤이고 일반적으로, 서로 다른 크기를 가질 수있는 창구 용 구멍이 판은, 그들 사이 2800h2000h220 mm를 구별 할 수있다.

정부 표준

기계적인 작용에 의해 그들의 도로 후판 품질을 잃지한다. 특정 부하 도로를 배치 할 경우에 치수 GOST 고려. 위험 - 플레이트 계정 기준을 고려하지 않고 만든 경우 따라서, 그것은 적어도 비효율적, 가장 사용.

콘크리트, 강철 요소 강화 - 도로 후판은 바닥에 평평해야한다. 길을 갖추기 위해 필요에 따라 일시적 또는 영구적인지, 그것들을 사용합니다. 이들 제품은 도시 도로의 재생에 사용되는 판의 생산을 포함 GOST 21924.0-84에 관련하여 만들어집니다. 이 때, 전기자 내부에 압축 응력이다. 긴장 보강 무료로 슬래브 제조에 사용되는 또 다른 GOST 21924.2-84이있다. 이 제품은 영구적 또는 일시적 코팅의 기초를 형성한다.

로드 플레이트, 크기 GOST, 제품에 표시되는의 목적은 서로 다른 특성을 가질 수있다. 제품이 영구적 인 도로의 건설을위한 것입니다 경우에 따라서, 그것은 기호 "1P"를 표시 볼 수 있습니다. "2P"이라 임시 도로 형성 할 수있는 반면 플레이트. 제조업체는 제품과 성능을 나눕니다. 예를 들어, 표지 된 플레이트, "2P 30-18.30은"하중 30 톤을 초과하지 않는 임시 코팅을 생성하는데 이용 될 수 있지만, 동작 온도는 -40 ° C. 하회 안된다 영구 또는 일시적 방법을 배치하기위한 플레이트를 사용해야하는 경우, 당신은 "DMA의 3x1.5"를 표시 한 하나를 사용할 수 있습니다. 동시에 부하는 일정을 준수해야 시멘트의 브랜드 판의 형성에 사용. 이상의 300t되지 않습니다 부하에 영구적 인 코팅을 만들려면 및 작동시 온도 범위는 아래에 떨어지지 않을 것 -40 ° C, "1P30-18.30"라고 표시된 제품을 사용하는 것이 가능하다. 당신이 해안선을 강화하려는 경우가 판 "PR-3"에 사용되어야한다, 높은 온도에 저항이다.

어려운 조건에서 사용하기위한 제품

그 치수 C. °, 예를 들어 특히 적극적인 외부의 영향을 받게 될 것이다 도로 배치 할 경우에도 적용 할 수 -55 위의 온도를 기재 하였다 도로 번호판 충분히 강한 프레임을 갖는 평판 표시 "PDN"를 대응 자질.

콘크리트에 대한 국가 표준

그 치수 문서에서 상세히 설명 된로드 플레이트, 반드시 GOST 품질에 의해 결정되는 재료로 제조되어야한다. 따라서, 제품을 기반으로하는 무거운 구체적으로합니다. 그 이전에 충전 된 금속 보강재가 설치 형태로 제조되며, 이는 (일부 플레이트인지) 미리 전압을 받는다.

상기 언급 된 중량있는 도로 번호판, 치수는, 콘크리트 B25 M-350 M400 B30을 사용하여 제조된다. 작업의 기술이 복잡하지 않으며 고가의 장비를 사용하지 않습니다. 이 프로세스를 촉진하기 탈형 벽 특수 구조의 제 정화 단계 프로세싱을 전달 제제 형태로 제공한다. 배치 된 한 쌍의 형태의 보강 메쉬 변위를 방지하고, 필요한 거리를 유지하도록 고정된다. 마스터로 진행 후 , 콘크리트를 붓는 기계적 진동 압축에 의해, 응고 과정까지 통과한다.

GOST에 따라 콘크리트의 열처리

도 번호판, 치수는의 가열 챔버에서 발생 온난화 실시되는 다음 단계에서 강했다 흘려 점유 형상을 정확하게 일치한다. 제조 공정의 완료는 몰드, 품질 분석 및 후속 표시로부터 토출 될 수있다. 마스터에 관심을 가장 먼저하는 일 -이 부드러운 표면이다.

GOST에 따라 누워 특징

도로 석판 품질 GOST에 의해 규제됩니다 일치해야합니다. 외에도 이미 언급 한 특성에서 제품이 스타일 쉽다는 것을 지적 할 수있다. 주요 플러스는 도로가 복잡한 준비를 포함하지 않는 역할을합니다. 이 단계는 표시 및 정렬 단지의 필요성을 포함한다. 더욱이, 모래의 층을 마련 할 필요가 있고, 두께는 플레이트가 장착되는 15 ~ 20 cm에서. 이후의 범위 내에 있어야하고, 이것은도 준비되어 있다고 가정 할 수있다.

철근 콘크리트 슬래브 도로의 크기는 상이 할 수 있으며, 위의 정의, 전통적 아스팔트를 통해 또 다른 장점이있다. 이 필요한 경우 w / 제품 W는 아주 쉽게 제거한다는 사실에있다. 다른 장소에서 새로운 길을 배치 할 경우에 성능을 잃지 않고 쿠커, 이후 제품에도 사용할 수 있습니다. 군사 캠프 또는 건설 현장의 영토에 임시 도로를 장착 할 필요가있을 때 특히 사실이다.

의존 석판은 크기에 가격

로드 플레이트 (PD), 크기는 다를 수 있으며, 다른 방법이있다. 예를 들어, 플레이트 2P 브랜드 30-18-30는 크기가 있는 동일 3000h1750h170 mm 인 5900 루블의 값을 갖는다. 그러나 제품 브랜드 2P 30-18-10 치수를 3000h1200h170 mm 비용 5881 루블 있습니다. 제품 브랜드 AP 6 2500h1750h220 mm 내 치수를 가지고 있으며, 그 비용은 더 인상적인 11,129 문질러입니다.

결론적으로

그 크기가 다를 수 있으며, 다른로드 및 다른 환경 조건과 코팅에 대해 계산되기 때문에 다목적 콘크리트 슬라브 도로, 충분히 큰 안전 마진을 가지고있다. 그들은 건설 산업에 사용되는, 그들의 가격은 허용하지만 개인 소비자, 그들은 사용되지 않습니다. 콘크리트 슬라브에서뿐만 아니라 자동차,뿐만 아니라 외부 하중과 관련하여 큰 스트레스를 받게 될 것이다, 일시적 또는 영구적으로 사용되어 여부 비의 형태, 특히 봄과 가을 동안 동결 및 해동 할 때 온도 차이가 될 수 있습니다 하루 동안 인상적인. 균열에 갇혀 물, 밤에는 얼고 균열 더 있습니다. 콘크리트의 생산에 사용되는 이유는 규칙에 따라 폐기하는 것입니다.