단계를 안내하여 단계 다음 스쿠터에 기화기를 설정하는 방법

연료 공급 기화기 역할을하는 엔진은 이러한 스쿠터와 같은 차량의 중요한 요소 중 하나이다. 올바른 동작에서 거의 모든 메커니즘의 기능에 따라 달라집니다. 따라서 기화기는 정기적으로 유지 보수를 수행해야합니다.

전송 수단의 모든 소유자는 시스템의 조정 과정을 이해 할 필요가있다. 스쿠터에 기화기를 설정하는 방법, 경험 역학의 조언을 이해하는 데 도움이 될 것입니다. 그들은 신속하고 질적으로 유지 보수를 수행하는 방법에 대한 몇 가지 팁을 줄 것이다.

의미 수화물

당신이 스쿠터에 기화기를 조정하기 전에 시스템의 목적을 재검토 할 필요가있다. 이 주기적으로 작업을 수행의 중요성을 평가하는 데 도움이 될 것입니다.

기화기는 상기 엔진 실린더에 공급하기 전에 혼합기 (연료와 공기)의 혼합물이다. 시스템의 올바른 작동에 내구성, 속도 및 엔진 작동의 전력, 연료 소비, 그리고 탐의 더 중요한 것은, 안전성에 따라 달라집니다.

조정의 방법에 의해 종합적으로 접근한다. 무지을 통해 차량의 종류에 의해 표현 일부 소유자는이 서비스의 중요성 기화기을 과소 평가하는 경향이있다. 기껏해야, 단지 경험이 드라이버는 나사 연료 품질을 조정합니다. 이것은하지만 낮거나 유휴 상태에서 모터의 동작, 결과를 제공합니다.

필요한 조정 징후

그것은 자신의 차량에 유지 보수를 수행하는 시간 운전자가 명확하게 몇 가지 기본 기능이 있습니다. 그들은 무시할 수 없다. 그렇지 않으면, 수리가 훨씬 더 비싼 비용을 것입니다. 이 경우, 제대로 스쿠터에 기화기를 조정하는 방법에 익숙해, 당신은 가능한 한 빨리해야한다.

모든 엔진 파워 방울의 첫 번째. 이것은 마모 및 모터 시스템으로 인해 발생할 수 있습니다. 슬리브 조립체는 교체 할 필요가있다. 그러나 잘못 기화기는 또한 모터 작동의 힘에 영향을 미칠 수 있습니다. 이 필요한 것보다 더 많은 공기 혼합물을 취하면, 연료가 소모된다. 이는 과열과 용량이 감소로 이어집니다.

엔진이 전혀 작동하지 않을 경우, 그것은 또한 기화기의 잘못된 동작의 표시가 될 수 있습니다. 그러나, 실패의 원인을 찾기 위해, 당신은 몇 가지 기본적인 시스템을 확인해야합니다.

엔진이 포장 마차를 제외한 시작하면, 그것은 때문에 기화기의 막힘 수 있습니다. 어떤 경우, 운전자가 자신의 차량에 관련된 모든 문제를 해결하는 문제에 대한 책임있는 접근을해야합니다.

유지 보수 절차

결함이 기화기는 스쿠터와 같은이 차량과 함께 가장 일반적인 문제입니다. 시중에서 판매하는 4 행정 엔진 (4t)과 푸시 풀 (2m) 입력합니다. 50 150m3의 엔진 자료. 모든 시스템에서의 중요하지 않은, 그래서 조정의 차이는 거의 동일하다.

기화기 조정하는 것이 훨씬 쉽다 스쿠터 '혼다 디오를 ". 따라서, 많은 자동차 정비는 경험이 드라이버를 훈련에 예를 들어,이 기술을 사용합니다. 이 과정에서, 당신은 조작의 시리즈를 구성해야합니다.

첫째로 공회전 속도에서 기화기 설정을 수행. 다음으로, 특수 나사를 사용하는 것은 연료 혼합물을 공기와 가솔린의 비 정렬된다. 바늘을 이동시킴으로써, 아마도 이러한 동작. 마지막 단계는 플로트 챔버 내의 연료량을 제어하는 것이다.

전에 기화기 조정 반드시 제거하고 세척합니다. 그런 다음에야 당신은 설정을 할 수 있습니다.

제거 및 청소

간단한 예로 들어 스쿠터 '혼다 디오 "에 기화기를 조정하기 전에 분리하고 시스템을 청소하는 것이 필요하다. 이 작업을 수행하려면이 과정 (아래 플라스틱 좌석)을 방지 모든 플라스틱 부품을 해체.

모터가 2m 인 경우 (엔진 오일이 도청 여부에 4t), 연료 및 오일 호스를 분리합니다. 해체 연락처 축성가. 그리고 단순히 기화기의 나사를 풀고 그것을 얻을. 외부 요소 먼지로부터 정제 하였다.

다음에, 부분적으로 연료 공급 시스템을 분해. (그것이 충분히 세정) 뚜껑 플로트 챔버 고정 볼트를 풀고, 플로트를 제거 하였다. 다음 기화기를 세정한다. 이 시스템은 역순으로 조립 위치에 설정합니다.

기화기 청소

당신이 스쿠터 2m 또는 4m에 기화기를 조정하기 전에 철저하게 시스템 메커니즘을 청소합니다. 다음 두 가지 방법 중 하나를 사용할 수 있습니다. 첫 번째 경우는 가솔린 기화기로 세척하고, 컴프레서 치환. 장비는 끝이 뾰족한 형태의 노즐이 있어야합니다.

손에 적합한 기술이없는 경우에는 기화기를 세척하는 특별한 액체를 구입할 수 있습니다. 쉽게 청소 모든 채널, 세부 사항 및 요소의 도움으로. 카트리지에 저장된 액체. 따라서, 성형에 공급된다. 이 원칙은 심지어 좁은 채널 철저한 정화를 촉진합니다.

건조 시스템은, 내부 세척 후 불필요하다. 그냥 역순으로 시스템을 수집합니다. 그럼 당신은 조정을 할 수 있습니다.

유휴 속도 조정

스쿠터 4m 또는 2m에 기화기를 조정하는 방법을 학습함으로써, 고려하는 것이 필요하다 엔진없이 이러한 유형의 사이의 근본적인 차이. 연료 혼합물 조정 나사가 엔진의 일부 모델에서 생략 될 수있다. 유일한, 플로트 바늘을 조정하여 조정.

작업을 시작하기 전에 10 ~ 15 분 동안 엔진을 따뜻하게하는 것이 필요하다. 어떤 스쿠터에서 유휴 나사를 설정합니다. 그 위치를 찾으려면 제조업체의 설명서를 참조하십시오. 가능한 그것으로하면 안정성 조정 공회전 속도로 회전한다.

나사는 시계 방향, 속도가 증가하고 그 반대를 설정됩니다. 모터가 지속적으로 작동하지 않습니다 같은 설정은 긴 결정된다.

혼합물의 품질

(150 개 큐브 또는 큐브 50) 기화기 스쿠터를 조정하는 방법을 고려할 때 특별한주의 가연성 혼합물의 품질에 지불해야합니다. 이 허용 농도를 초과하는 공기의 양, 엔진이 과열 될 경우, 그 용량은 감소한다. 연소 챔버 그을음 퇴적의 공기 경우, 반대로, 주문자보다 작다. 시간이 지남에 따라, 엔진의 고장의 원인이된다.

조정 나사에 의해 이루어져야한다. 이는 제조업체의 지침을 사용하여 발견하는 것이 좋습니다. (50 개 큐브의 큐브 (150))를 기화기 스쿠터를 조정하기 위해, 나사를 회전시킬 필요가있다. 시계 방향으로 회전 연료 농축 및 반 시계 방향으로 발생합니다 - 빈곤에.

나사는 기화기 바늘을 조정할 수있는 기회를 포착 할 필요가없는 경우. 이 촬상되면, 혼합물을 풍부하게하고, 하강시 - 나쁨.

반응식 혼합물 조정

스쿠터 4m 또는 2m에 기화기를 조정하는 방법을 고려할 때, 작업 순서 등의 조정을 검토 할 필요가있다. 첫 번째 엔진은 15 분 동안 예열해야합니다. 그런 다음 연결해야합니다.

나사가 완전히 시계 방향으로 나사된다. 다음으로, 1.5 회전 (더 이상)에 의해 다시 해제해야합니다. 엔진이 시작됩니다. 이 때, 나사 1/3 회전을 실행. 모터는 2 분 동안 실행됩니다. 속도가 증가하면, 프로펠러는 1/4 회전을 시계 반대 방향으로 회전. 다시 말하지만, 당신은 2 분 기다려야합니다. 한 기세가 떨어지지 않을로에 대해이 작업을 수행합니다.

분기 회전에 의해도 반대 방향으로 2 분 강화 나사에 대한 속도를 rpm으로 떨어지는 경우.

중간 및 높은 속도로 설정

중속 조정 나사의 연료 혼합물의 제조에서의 편차의 문제를 제거하지 않는 경우. 따라서,이 모드에서, 설정은 바늘 스로틀을 사용에 의지해야합니다. 대부분의 경우 5 개 위치에있을 수있다.

중국 스쿠터에 기화기를 조정하는 방법을 학습함으로써, 하나는 높은 엔진 속도 조정을 무시할 수 없다. 이 절차는 풀 스로틀 스로틀에서 열립니다. 혼합물의 품질은 주 분사의 크기의 선택으로 결정된다.

엔진이 연료 농축 제출 부분을 필요로 할 때 더 큰 그 반대해야합니다. 오리피스의 크기는 사건의 세부 사항에 볼 수 있습니다. 교체은 긴급 상황에서 이루어집니다. 작업의 종류가 문제가 수행하십시오.

거부 반응 혼합물을 준비 징후

스쿠터 2t, 4t에 기화기를 조정하는 방법, 기술을 연구함으로써, 운전자가 연료 혼합물의 준비에 편차를 표시하는 요인 알 필요가있다. 이 고갈 특징되면 시스템 팝 차량이 고속이 들릴 때. 이 경우, 촛불 흰색 기화 될 것입니다. 어떤 경우에는 전극이 너무 높은 온도에서 작동으로 인해 녹아있다. 상한에 도달 할 때 또한 스쿠터는 스로틀의 회전에 제대로 응답 할 것입니다.

경우 혼합물 풍부 연료의 높은 비용에 의해 결정된다. 점화 플러그에 검은 그을음을 해결합니다. 머플러에서 검은 연기와 팝을 꺼내됩니다.

제대로 구성 때, 이러한 현상은 표시되지 않습니다. 엔진은 모든 속도에서 균등하게 실행됩니다. 어떤 가솔린 초과하지 않습니다. 어떤 속도 스로틀 제어 장치에 유익하며, 양초에서 보면 탄소 및 그을음에 의해 결정되지 않을 것이다. 그것의 색상은 약간 갈색 (안 흰색)입니다.

연료 레벨을 조정

스쿠터에 기화기를 설정하는 방법에 대한 주제의 고려의 마지막 단계는, 플로트 챔버에서 연료를 조절하는 것입니다. 이 간단하지만 중요한 절차. 투명한 튜브를 사용하여 연료 수준을 확인할 수 있습니다. 그것은 기화기의 하단에 있습니다.

드레인 나사를 풀어해야합니다. 튜브는 상승한다. 그것은 탱크에 연료의 수준을 추정 할 수있다. 이 경우 엔진은 작업에 있어야합니다. 튜브는 기화기 이상이어야합니다. 연료 레벨 커브 캡 미만의 비트에 의해 결정되어야한다.

연료 약간 또는 많은 경우에는 덮개를 분리하고 바늘 작동의 포인트를 조정해야합니다. 이 안테나 홀더,하지만 매우 작은 범위에서 구부릴 필요가있다. 이러한 조절은 그렇지 결과 임시 것 단계에서 실시되어야하며, 원하는 효과를 조정하지 않을 것이다.

스쿠터에 기화기를 설정하는 방법의 기술은 이러한 차량의 모든 소유자는 자신의 프로 시저를 생성 할 수 있습니다. 전문 역학의 추천을 유지뿐만 아니라, 시간에 유지 보수를 수행, 당신은 크게 기화기 엔진의 수명을 연장 할 수 있습니다. 따라서, 조정 문제로 인해 관심을 부여해야합니다.