그것은 세기의 처리해야 - 순양함 판매 "우크라이나"

크루저 "우크라이나"비무장 될 것입니다. 이 결정은 61 개 코뮌 참가자 (Communards)의 이름을 딴 조선 공장의 노동자들과의 회의 중에 Mykolayiv 지역 관리 뱌체슬라프 봉의 첫 번째 부의장에 의해 대통령 Poroshenko 수신 및보고되었다.

봉 공장에 도착 이유는 무엇입니까?

회사에이 방문은 어떤 휴일에 국한되지 않았다. 대형 지역 헤드 직원, 분개 큰 임금 체납을 안심 조선소에 도착했다. 봉은 돈이 없다는 것을 분명있는 전체 연설을했다,하지만 그들이 취할 수있는 그는, 이제 알고있다. 순양함을 판매하려면 긴 식물의 안벽에 서 있었다. 그러나 먼저이 비무장화 것, 그것은 의도 된 목적을 위해 사용하기에 적합하지 않은 상태에서 배를 가지고하는 것입니다. 그것은 살 것이다. 주택 및 터빈 사람은 확실히 필요하고 4 배 임금 체납의 양을 얻을 수 있습니다. 여기 뱌체슬라프 봉 니콜라스 GCC 직원을 위로 일부와 같은 단어입니다. 그는 단순히 말했다 수 : 순양함은 "우크라이나"판매되며, 상태가 급여를 지불하지만, 간접적 신속한 구현의 가능성에 자신의 불신을 제공하는 것으로 거래의 세부 사항을 공개, 긴 설명으로 시작했다. 그것은 미완성에 신속하게 구매자를 찾을 수 있지만, 군함을 무장 해제 할 수 있습니까? 어떻게 많이 판매 될 수 있는가? 순양함과 그 수행 여부를 군사화는 무엇입니까?

군사 장비의 군사화는 무엇입니까?

크루저 - 강력한 해군 단위. 본 단계에서 군함의 클래스 사이의 경계가 서서히 부식되고, 그리고 구축함 긴 번째 또는 두 번째 및 초단 대응 같거나 더 큰 용량을 가지고 발생한다. 하지만 여전히 "순양함"의 개념은 이미 우수한 주행 특성이 큰 군함 제안, 그리고 무장 매우 심각합니다. 그것의 건축에서 규정 된 요구 사항은 매우 구체적이다. 약탈, 청소 윤곽은 군사 이외의 다른 용도로 사용을 포함하지 않습니다. 여객 라이너, 유조선이나 벌크 선 순양함 불가능 리메이크. "민간인"선박뿐만 아니라 속도와 기동하지만 내부 볼륨이 필요합니다. 효율성은, 그러나, 다른 목적을 위해, 그러나, 어떤 경우에 필요하다. 그녀가 자율성을 정의 우리 선원, "상인은"단지 운송 비용을 고려 캠페인을 급유하고하지 않고 범위를 즉. 일반적으로, 비무장 군함에서 -이 약 취하게 할 수없는 가상의 무 알코올 보드카와 동일하지만 매우 불쾌한 맛입니다.

선박의 역사

크루저 "우크라이나"- 국가의 해군의 진정한 전설. 그것은 상징이다. 이 선박은 (또한 "아틀라스"로 알려진 프로젝트 1164) 시리즈를 구축하고 사에서 출시와 함께 그들이 있습니다되었다. 처음 세 단위는 러시아 해군 세 함대 (북부, 태평양 흑해)에서 하나의 서비스에 있고 "Varyag"과 "모스크바"은 "마샬 유스티노프"라고합니다. 따라서 가장 현대적인 가장 젊은, 그리고 네 번째 인스턴스 섹션 BSF 우크라이나에서 얻었다. 이 솔루션은 당시 상황에서 충분히 정당화로 간주 될 수 있습니다. 하지만 옛 소련 함대의 총 공유에 대한 결정은 1992 년에 만들어진, 그러나 우크라이나의 국가 해군을 수립하는 과정이 시작되었다. 점유율 미사일 순양함, 적어도 하나의 - 상태의 표시. 어떤 경우, 그리고 위협 할 수 있습니다. 말, 당신은 거기에 탐닉하지 않는보고, 우리는 미사일 순양함 있습니다. 그것의 지휘관은 결정적인.

사령관 : 첫째, 마지막

세르게이 Nastenko는 많은 소련 해군 장교는 달리, 한 번에 내 모든 마음으로 우크라이나어 독립의 아이디어를 받아 들였다. 그는 젊은 나라의 해군이 필요하다는 것을 알고, 그들의 창조를 위해 모든 것을했다. RADEL BSF에 대한 옐친 Kravchuk와 쿠 츠마와 계약을 기다리지 않고, 그는 "뺑소니"의 원칙에 독립적으로 행동하기로 결정했다. Nastenko 먼저 깃대에 젊은 가드 돛대에 그들의 새로운 가정의 자랑스러운 파랑 - 노랑 깃발을 제기 한 후 소령은 선박 IV 등급 TFR-112, 그리고 멀리 오데사에 크림 그를 이끌었다.

samovolnikom으로 무엇을, 아무도 알지 못했다. 같은 냄비를 익사하지 않습니까? 그 당시, 1992 년, 이러한 제안은 망상 소리 것입니다. 그리고 Nastenko, 우크라이나의 해군의 선장 I 순위의 세 가지 큰 별을받은 사령관을 임명되었다 끔찍한하지만 순양함 (1/4) 미완성. 옛 이름 "제독 Lobov는"한 번에 잘라, 보드에 단어 "우크라이나"을 만들어 새로운 캐릭터가 있었다.

전체 95 %

배는 완성은 큰 돈이었고, 그는 항상 최고의 사용이 이루어지고로서, 수리 벽에 아무 소용이 오랜 시간 서 있었다. 돌파구는 쿠 츠마의 대통령의 첫 임기 말에, 1998 년에왔다. 사람, 그리고 아마도 가장 Leonidu Danilovichu은 인상적인 슬로건은 "범프"또는 우크라이나를 완료, 두 guises에서, 그리고 국가 및 선박 보였다. 우리는 95 %의 가용성으로 조정 몇 만 달러를 지출,하지만 뭔가가 다시 멈췄다. 일반적으로 국가의 방어 교리 순양함는 적합하지 않았다. 오백 선원 자체를 고가의 내용,하지만 우리가 더 필요하다는 것을 고려할 때 그것은 아무것도, 하이킹, 그리고 현재 작업. 발사, 연료 및 규정과 신선한 물. 일반적으로, 당연 한 정치인 순양함을 제시 적대적인 국가를 제안합니다. 전쟁은 평화에 파멸 도움이되지 않습니다. 승무원 일축했다. Nastenko 자신을 사임하고 사업가가되었다.

"화이트 코끼리"

모든 자동차 매니아는 오랜 시간 동안 따뜻한 차고에 넣어, 기계를 파괴하는 더 좋은 방법이 없다는 것을 알고있다. 법원 훨씬 더 쉽게와 : 그들은 녹과 야외. 1998 년, 거의 2 년 후, 95 % 완료된 것으로 간주 될 수 있다는 사실은 거의 사용할 수 없게되었다. 그러나 심지어 어려운에서 배를 유지합니다. 그것은 어떤 싸움 특성, 발전소를 실행하거나 이동하고, 부력을 유지하기 위해 할 수있는 능력이 아니다. 식물은 몸의 상태를 모니터링하지 않는 경우, "우크라이나"단순히 바닥에 누워 것, (페인트에 대해 기억하지 못하는이 경우에는 더 나은) 그리스를 도포하지 않는 시간 준비 시간에서 설정되지 않았습니다. 그러나 경제 모드에서 이러한 서비스는 비용이다. 공장은 "61 개 코뮌 참가자 (Communards)"물론, 전기, 수도 및 기타 서비스에 대한 빚, 및 직원 급여의. 한편,이 회사는 국방부을 지불하지 않습니다. 그것은 (2016 년 말 기준) $ 2 백만 "붙어"입니다.

그리고 순양함는 누구입니까?

순양함에서 긴 제거하고 싶어했다. 그것은 국가를 많이 제공하지만, 터빈 아무도 싶어 함께이 가치있는 케이스를 구입합니다. 모든 무기 시스템은 러시아어 공급 업체를 위해 설계, 그러나 이것은 중요하지 않다된다. "우크라이나"를 획득 한 경우, 예를 들어, 인도, 모스크바 델리, 아마 동의 한 것입니다. 모든 잠재적 인 구매자가 키에프 욕망을 이해하고 있다는 사실은 그 손실, 자산만을 가져하지,이 독성을 제거합니다. "화이트 코끼리는"비싼 판매 할 수 없습니다. 은 "전쟁 전"기간의 계정에 가스 계산에서 순양함의 잔존 가치를 취할 러시아의 제안에서이었다, 그러나 함께 성장. 그리고 국방 장관 듀는 큰 호의를 무료로 배를 픽업하고 제안했다. 다른 아이디어 3월 26일까지하지 않았다.

가능한 수익

분명히, 문제의 긴급 성이 쉬운 솔루션, 고철의 가격에 순양함 "우크라이나", 즉 판매를 지시합니다. 이러한 거래 경험이 이미 존재하지만, 실제 상황에서는 재순환 신체 비철금속의 포화 (주로 구리)에 따라 톤 당 $ 내지 200 $ 350 범위의 "배의 철"의 가격을 결정한다. 그런데, 인도에있는 선박의 주 "공동 묘지", 또한하지 단락이 방법과 비용 돈. 시 11,500. T의 프로젝트의 1164 배의 변위 (실제로 무기를 차단하기 때문에, 적은 것)과 최고의 가격에 더 $ 4 만 "총"작동하지 않습니다 얻을. 음, 노동자와 충분한 비용을 지불하고, 전기 지불 여전히 것입니다. 하지만 네 번이 아니라 세. 그리고 아마 심지어 두.

그게 다야? 아니, 모든. 가장 흥미로운 점은 해군이 나토 국가에서 일부 해제 된 선박을 구입하기 위해 우크라이나 계획이다.