공항 나리 얀 마르 : 설명과 역사

네 네츠 자치구에서 자신의 공항 나리 얀 마르를 운영하고 있습니다. 군사 및 민간 aviasudov의 공동 구축의이 플랫폼은 러시아의 국방부에 속한다. 비행장은 클래스 "B"입니다. 조명과 가전 제품의 두 번째와 세 번째 범주를 착륙 시스템을 갖추고 있습니다. 비행장 라이터뿐만 아니라, 야크 (42)와-12을, 그리고 헬리콥터 수 있습니다 - 모든 유형.

이야기

나리 얀 마르 공항에서 첫 비행기가 1933 년에 도착하기 시작, 건물 토지 비행장 그것은 대중의 힘, 토요일과 일요일을 실시하고 1940 년에 시작되었다. 그것은 건설을위한 자금이 제 41 년에 국가에서 할당 될 것으로 계획 되었으나, 크게 일을 복잡하게 일정 지연이 있었다. 전쟁이 시작되었을 때, 우선 순위가 비행장의 건설입니다되었다.

그 결과, 공항 연말에 일을 시작하고 772 일 공군 기지 Belomorflota에 가입했다. 항공기는 Narjan 마라 북극 탐사를 실시한다. 활주로 길이 - 900m, 그녀는 소련의 집에서 1,200m의 거리에 있었다. 43 차 연도에 공항 건설을 계속했다.

작업은 매우 빠르게 움직였다. 곧 배수 도랑, 건조 비행장을 놓았다. 모래 습지와 나무 울타리가 있었다. 항공기 지휘소 및 토지 피복이 지어졌습니다. 1950 년 항공 서비스에 대한 네 집은 공항에서 나타났다.

2 년 후, 당국이 추가로 호텔, 8 아파트 주거 건물 및 수송 부문을 구축했다 후 홍수가 있었다. 그것은 항공기 및 기타 장비의 수리를 위해 대피소를 만들었습니다. 첫 번째 항공기는 AN-2였다 공항에 도착했다. 1955 년 공항 나리 얀 마르 증가 가청 60 킬로미터 aviasudov된다 레이더를 인수했다. 1956 년 함대는 AH-2B를 첨가 하였다.

호수에 목조 부두는 공항에서 지어졌습니다. 현대 공항은 1960 년대 후반에서 국방부의 요청에왔다. 먼저 활주로는 그들이 소련 PAG-(14)에 의해 대체되었다, 철강, 미국 밴드로 덮여 있었다.

1981 년부터 (사용 가능한 각각 도착,) 나리 얀 마르 공항은 여객 수송을 위해 사용되었다. 1981 년 그는 서비스를 지원하도록 터미널을 받았다. 구십삼년의 여름은 새로운 건물을 열었습니다.

무엇 인프라는 나리 얀 마르이있다?

공항 (디렉터리 서비스에서 찾을 수 있습니다 비행 일정은) 하나의 활주로가 있습니다. 길이 - 2,562m는, 폭 -. 40 m 활주로는 AN-2 항공기와 헬리콥터의 모든 유형위한 두 개의 비포장 활주로를 교차.

그것에 인해 스트립의 특성 기종 "보잉 737", "폭격"및 야크 (40)에 의해 서비스 될 수있다. 이들 외에도에서, 모든 가벼운 공기 aviasudna. 필요한 경우, 공항 평면 TU-154, IL-76을 취할 수있다.

서비스 제공

공항 나리 얀 마르 작은 인프라를 가지고있다. 승객은 저장 격실에 짐을 배치 할 수 있습니다. 공항의 건물 근처 주차장입니다. 모두 엄마와 아이를위한 aviavokzala 갖춘 오락실 내부, 별도의 편안한 VIP 홀이 있습니다.

의료 센터와 사무실을 실행합니다. 승객과 직원이 뜨거운 음식과 음료를 살 수있는 카페를하십시오. 비행 시간은 특별한 보드 나리 얀 마르 공항에 반영됩니다.

작은 사건

때문에 고장의 세 번 여기에 강제로 중지 된 승객 제공되는 서비스 덕분에, 우리는 쾌적한 환경에 있었다. 2013 년 항공 모함 "노스 스타는"때문에 왼쪽 엔진의 실패에 나리 얀 마르에 복귀했다.

2014 년, TU-134 보트 회사 "카 텍카 비아는"파마에서 비행을했다 비행. 마지막 항목은 나리 얀 마르했다. 놀랍게도 비행기는 착륙시 활주로에서 미끄러졌습니다. 90도 회전하지만, 피해자는 승객하지 않았다. 기내에 57 명 승무원 포함을 날아 갔다.

어떻게 공항에 도착합니다

당신은 시내 버스 №4 및 4A에 공항에 도착 할 수 있습니다. Aviavokzal 가장 가까운 마을에서 단 세 킬로미터 거리에 있습니다. 공항은 택시로 도달 할 수 있습니다.