"Spot"(자동차) : 사양 및 사진

러시아의 자동차 산업 VAZ-2115 제품인 "Lada Samara-2"는 1997 년부터 2012 년까지 생산 된 VAZ-21099의 재 스타일링 버전입니다. 이 모델은 무엇입니까?

자동차 정보

디자이너의 첫 번째 계획은 엔진과 섀시를 포함하여 자동차의 주요 구성 요소에 대폭적인 변경을 도입하는 것을 의미하는 인기있는 "99 번"의 개선 된 버전을 만들기위한 것입니다. 그러나 여러 가지 이유로이 대담한 근대화 계획은 포기되었고 대부분의 메커니즘은 전임자와 간단히 재배치되었습니다.

동시에, "아흔 아홉 번째"는 "자리"와 동일하다고 말할 수 없습니다. 차가 다소 변형되었습니다. 그 결과, 15 년 동안이 모델의 자동차가 조립 라인에서 나와 약 75 만 카피가 생산되었습니다.

외관

외관은 개선 된 전면 광학 및 빛 신호로 인해보다 견고 해졌습니다. 결과적으로 자동차의 모양이 바뀌어 각도가 작아졌습니다. "스팟 (Spot)"은 그런 모델의 매력을 볼 수있는 사진입니다.

쾌적한 혁신의 또 다른 부분은 트렁크 공간의 증가가 주목됩니다. 적재 높이가 낮아서 물건을 차에 넣은 다음 거기에서 추출하는 과정이 쉬워졌습니다.

유용한 변경 사항 중에는 과열 된 의자 설치, 전기 리프트 및 안개 램프의 존재 등이 소유자에게 큰 도움이되었습니다. 또한 "스폿"은 기본 구성의 온보드 컴퓨터가 이미 장착 된 시스템입니다.

모터 특성

처음에는 차량에 단 하나의 엔진 옵션 만 장착되었습니다. 단 72 리터의 마력을 낸 반 리터 카뷰레터 엔진은 솔직히 약했다. 거의 모든 주인은이 사이트가 "지점"을 자랑 할 수 없다고 말했다. 엔진 특성이 분명히 고도가 아니었던이 차는 기내에 운전자가 한 명일 때만 속도가 달랐습니다. 풀로드시에는 철 말의 심장이 하중에 대처할 수 없다는 것이 분명했습니다.

모델의 조립이 시작된 지 3 년 후, 파워 유닛에 약간의 변경이 가해졌다. 추가 6 마력이 파워에 추가되었다. 또 다른 7 년 만에 새로운 엔진을 설치하기로 결정했습니다. 그리고 81 마력에서 1.6 리터의 엔진 용량을받은이 차는 자동차 운전자와 비슷하게되었습니다.

소유자 의견

자동차는 교통 수단이되는 주요 업무를 수행하는 것 외에도 과학 기술 발전에 따라 다른 사람들의 요구를 충족시켜야하는 복잡한 기술 장치입니다. 따라서, 아이언 말을 선택할 때 자동차 운전자는 많은 옵션을 원합니다. 러시아의 자동차 인 "명소"에 대해 이야기하는 주인 중 일부는 다른 나라의 유명한 자동차 대기업이 만든 친척과 비교합니다. 분명히, 그러한 비교에서 그녀는 심각하게 잃어버린다. 그러나 많은 사람들은 일반적으로 저렴한 가격의 자동차가 좋다고 말합니다.

단점 중 하나는 다음과 같습니다.

• 빠르게 지워진 페인트;
• 부식 증거;
• 뒤에 앉아있는 승객을위한 작은 공간.
• 불량한 단열;
• 저전력 엔진.

저렴한 가격의 "스팟"외에도 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 낮은 연료 소비;
• 항상 이용 가능한 저렴한 부품;
• 튼튼한 몸;
• 넓은 트렁크;
• 매력적인 모습.

"Spot"은 기술 특성이 특히 인상적이지는 않지만 자신의 고객을 찾은 차입니다. 누군가를 위해, 그녀는 실망하고, 누군가 자신의 작은 결점을 가지고, 좋은 믿을만한 친구가되었습니다.