Gritsevets 세르게이 이바노비치 : 전기, 사진, 공적 기념비

그의 자서전이 문서에서 설명하는 Gritsevets 세르게이 이바노비치는 짧지 만 화려한 삶을 살았다. 국적 - 벨라루스어. 1931에서 그는 공산당의 일원이었다. 유명한 전투기 조종사. 소련의 첫 번째 두 번 소련의 영웅의 제목을 받았다.

가족

Gritsevets 세르게이 이바노비치는 벨라루스, 사km에서 19 1909 년 7 월의 농민 가정에서 태어났다. 마을 Barautsy에서 바라나 비치에서. 가족은 땅이 매우 부족했다, 빈곤에 살고, 그들과 함께 존속 전체의 문제가 있었다. 부모는 적립했다. 바질과 블라디미르 - 세르게이는 아이가 자신의 어머니와 두 오빠를 잃은했다.

첫번째 세계 동안이 곳에서 잔인한 피의 싸움이었다. 그리고 세르게이 이바노비치의 가족은 황제의 군대에서 탈출, 버즈의 마을에서, 우랄로 이동. 그런 다음 Gritsevets은 즐라 토우 스트에 남아. 세르게이의 아버지는 일 osmotrschikom 차량이 발견했다. 유년기와 청소년기는 우리의 영웅은 그 곳에서 보냈다.

형성

우선은 7 년 학교 승 / Shumhinskuyu를 졸업했다. 1931 년의 콤소몰 그가 그런 다음 1932 년 우수한 성적으로 졸업하고 1936 년에 그는 오데사 군사 학교를 입력 오렌 부르크 군사 파일럿 학교에서 공부를 보냈습니다.

일

즉시 졸업 후 (1927 년) 세르게이 그릿스베츠의 소동에서 일했다. 그러나 그는 오랫동안 일했습니다. 그리고 같은 해에 그는 즐라 토우 스트 기계 공장의 벤치 도제로 이동. 그리고 훈련 후 상점 efesnom에서 일하기 시작했다.

1931 년에, 사람들과 함께 일하는 그의 재능에 감사는 콤소몰 및 공장 콤소몰위원회의 총무 선출되었다. 조금 나중에 그는 드러머의 첫 번째 의회에 위임되었다.

군대에 봉사

1932 년 오렌 부르크 비행 학교를 졸업 한 후 세르게이 이바노비치는 키예프 항공 부대에서 전투기 조종사로 봉사했다. 1933 년부터 그는 트랜스 바이칼의 첫 번째 Krasnoznamenskaya 항공 전투기 비행 중대 레닌의 사령관이되었다.

나중에 처음 분리 한 다음, 연대를 명령했다. 오데사 군사 학교 세르게이 이바노비치를 졸업 한 후 나는 그것이 작동하도록 유지하도록 요청했다. 그래서 그는 강사 조종사가되었다.

1938 년, 이미 그의 전기 밀접 항공과 연결되어 수석 중위 Gritsevets 세르게이 이바노비치는 비행 학교는 20 Kirovabad로 알려진 특별한 목적을 봉사했다. 그것에서는, 그는 스페인 군 조종사를 준비하고 있었다. 세르게이는 반복 스페인에서 싸움을 그에게 보내 청원했다.

스페인어 전쟁

1938 년 4 월에 스페인에서 마흔둘 소련 조종사의 그룹을했다. 그러나 월이 끝나기 전에, 여러 가지 이유로,이 그룹은 이십오명 감소했다. 다섯은 (훈련 기간 동안 그들 중 하나) 사망이 누락과 열이 부상했다고했다, 더 두 사람은 아픈뿐만 아니라 일선 서비스에 대한 부적당 추방 여섯.

새 그룹을 보낸에 의해 그 결과, 그들은 서른 넷 조종사로 구성된 대체되었다. 그것은 세르게이 Gritsevets 포함하여 가장 경험이 조종사로 구성되어있다. 1938 년 여름 그룹은 스페인으로 이송되었다. 세르게이는 자신의 가명 Gorev 제품군을했다. 10 월 말까지, 그는 많은 전투에 참가 (115 명) 출격을 만들었던 것이지.

공식 자료에 따르면, 개인적으로 여섯 적 항공기를 격추하고, 다른 스물 네 그룹의 동지와 함께. 특히 심각한 전투 p를 구별. 브로. 이 지역에서는 반군 널리 더 강력한 총과 우수한 속도 소련의 "I-16"가 장착 된 최신 전투기 "ME-109"을 사용하고있다.

보관 문서에 따르면, 스페인 보이고있다 본 논문에서 사진을 가지고 Gritsevets 세르게이 이바노비치는 매우 좋은 결과 (개인적으로 일곱 적 항공기를 격추 (42) 전장,)입니다. 년 12 월 1938 년 세르게이는 전공이되었고, 1939 년에 그는 소련의 제목 영웅을 수상했다. 또한, 선장, 그는 결코했다 주목해야한다. 그는 즉시 중위 후 주요의 순위를 수상했다.

최종 싸움이있을 때 스페인에서 가장 무거운는 마지막 3 달이었다. 세르게이는 개인적으로 서른 전투기와 폭격기를 격추 동안.

강 Khalkhin 목표

스페인 전쟁이 끝난 후 Vavilov는 보리 소 글렙 스크 군사 비행 학교의 수석의 자리를 제안했다. 그러나 그는 그것을 거부하고 극동 지역에서 봉사하도록했다. 다시 한번, 자신의 비행 능력과 강한 성격 세르게이 강 Khalkhin 목표를 통해 하늘에 화려한 전투에 표시된.

그 당시 일본은 몽골을 공격했다. 그 결과, 군사 장비 및 소련 군대는 공화국을 방어하기 위해 보내졌다. 이 와서 주요 세르게이 이바노비치는 최고의 전투기 조종사 중 하나로 Gritsevets.

몽골에서 그는 "I-16"에 날아하고 전투기의 별도의 그룹 "갈매기"의 사령관으로 임명되었다. 6월 22일 가입일 August (30), 1939 년, 그는 138 명 출격을 만든 12 적의 항공기를 격추. 이 그는 일흔번째 연대 사령관을 구출, 또 다른 위업을했다 - Zabalueva.

성과와 업적

1935 년에 그는 여섯 전투기의 팀을 이끌었다. 경로는 Spassk - 극동에서 Bochkareva에서 달렸다. 심기는 하바 로프 스크에서 이루어집니다. 그룹과 세르게이 이바노비치는 그의 백구십분를 완료, 방법에 기록을 세웠다.

(전투 중) 반 시간이 아래로 (5 피아트 전투기 포함) 7 적의 비행기를 날리는 스페인 전쟁 Gritsevets SI 동안 실질적으로 위업을 달성. 그것은 항공의 역사에서 처음이다. 세르게이는 "I-16"에 날아 갔다. 싸움을하는 동안, 그의 비행기는 총알 완전히 가득 차 있었다, 그러나 그는 여전히 공항에서 그를 넣어 관리. 전투는 수많은 증인들에 의해 관찰되었다. 영국 기자는 공기 전투 별도의 기사에 대해 다음 썼다.

몽골 묘기

공화국은 일본의 공격을 받았다 몽골 전쟁, 중, 이미 언급 한 바와 같이, Gritsevets는 Zabalueva 주요, 사령관 칠십 전투 비행단을 저장. 일본에 의해 점령 된 영토에 걸쳐 치열한 전투를 한 번 삶은. 패딩 소련 조종사 일본어 전투기를 아래로 날아 갔다. 그리고 격추 누가 결정 - 또는 적, 그것은 사실상 불가능했다.

그러나 Gritsevets 세르게이 이바노비치, 수 세기 동안 기억과 젊은 조종사로 예를 설정됩니다 위업은, 그럼에도 불구하고 소련 항공기를 격추 지적했다. 감시의 눈은 전장의 그림을 휩쓸 즉시 상황의 복잡성을 평가. 일본 전투기는 쉽게 먹이를보고, 따라 잡고 적의 항공기 사건을 마무리하고 싶었다. 그러나 그는 Gritsevets을 방지했다.

그는 갑자기 일본에 자신의 전투기를 켜고 방해 큐는 그의 계획에서 그를 산만. 세르게이 이바노비치는 항공기 동지를 보호하기 위해 계속하면서 싸움은, 사이드 라인에 계속. 잠시 후 연소 전투기는 지상으로 찌르고. 그는 파일럿에서 증가했다. 그것은 주요 Zabaluev했다.

그는 주위를 둘러 보았다 하늘 바라 보았다. 혼자 소련 전투기를보고, 그는 작별 자신의 모자를 흔들었다. 생존 불가능했다. 소련 군대의 위치 전에 육십km에 대해이었다. 이 도보 거리에 들어 일본의 사무라이 주위를 배회 사실의 단지 거대한이다. 그리고 사막에서 남자가 전체보기입니다.

갑자기 Zabaluev이 갑자기 돌아 오는 감소로 이동, 그는 하늘에서 본 그의 날개를 흔들어하고 동쪽 방향으로 날아가 전투기를 보았다. 많은 사람들이 확실한 죽음이 될 것이기 때문이다. 그러나 Gritsevets 세르게이 이바노비치 친구를 포기하고 최대한 정확하고 신중하게 행동 위험을했다하지 않았다.

범프 위에 작은 점프, 전투기의 주요 가까이 중단했다. 그러나이 비행기가 하나 있었고, 공동 파일럿을 넣어 더는 일어 서서 매우 어려운 환경에서 이륙 불가능있을 것 같았다. Gritsevets 내 친구와 bronespinkoy 좌현 사이에 앉아 있었다.

그리고 한 시간 후에 Zabaluev 자신의 비행장이며, 세르게이 그가 공중으로 던져 조종사의 손에서 스윙. 이 이벤트는 입에 입에서 전달 된 전설이되었다. 그리고 모든 사람들이 그렇게한다면,이 공적을 반복 할 준비가되어 있었다.

그 결과 8 월 1939 소련의 최고 소비에트 상임위원회의 끝에서, 그것은 작업과 영웅주의의 대표적인 성능을 수여 조국의 청동 흉상을 넣어하기로 결정했다. 두 번 - 그는 자신의 수상과 세르게이 Gritsevets받은 소련의 영웅.

전투 전술

해당 그룹에서 그는 소련 조종사에 의해 시도와 테스트 한 모든 전술을 연습. 예를 들어, 높이 전투기의 다른 유형의 분리. 첫째, 적은 상단에있는 "I-16", 공격했다. 그리고 아래로 적을 흔들었다. 그리고 적 "및 15"가 만났다.

강 Khalkhin 목표를 통해 전투에서 세르게이 이바노비치는 다정라는 조종사 새로운 전투기 "I-153", 비행, 팀의 지휘관으로 임명되었다 "갈매기." Gritsevets 세르게이 이바노비치뿐만 아니라 신속하게 새 차를 마스터 할 수 있지만, 한 번 즉시 이용했다 그녀의 장점을 칭찬했다. 그는 다른 고도 및 비행 모드에서 "갈매기"를 느꼈다.

새로운 항공기는 기존의 증가 기동성이 매우 달랐다. 그러나 적은 그것에 대해 알지 못했다. 세르게이는 비밀들이 "을 통해 페이지의"때까지 유지 명령했다. 그리고, 전투는 시작되었다. 먼저 Gritsevets 비행, 다른 사람들이 따라 갔다. 공격은 정면이었다. 이 이니셔티브는 원수에서 빠르게 꼬리에 가서 돌아 하나를 가지고 것을 의미했다. 적은 새로운 전투기의 증가 기동성에 대해 알고하지 않았다. 그리고 곧 그의 꼬리에 적을 것을보고, 나는 돌진하기 시작하지만, "갈매기"모두 죽였다.

개인 생활

유명한 전투기 조종사의 개인 생활에 대한 정보는 매우 작습니다. 세르게이 이바노비치 Gritsevets 결혼 한 것으로 알려져있다. 그의 아내의 이름은 갈리나 Evgenevna 기업 오를 로바했다. 라리사와 니나 : 그들은 두 딸이 태어난 있습니다. Vavilov의 아내는 그를 위해 사랑하는 배우자,하지만 실제 전투 여자 친구뿐만 아니라이었다.

의무, 그들은 종종 헤어. 그리고 분리는 삶의 첫 번째 년 시작했다. 그녀의 남편이없는 동안, 갈리나는 종종 자신의 어머니와 함께 살았다. 그러나 긴 분리는 자신의 감정에 영향을 미치지 아니, 그들은 사랑 곧 당신을 기다리고 서로 편지를 썼다.

전단지의 문자

Gritsevets 나는 탐욕과 멋진 이벤트를 싫어. 그는 허식없는 겸손의 사람이었다. 모든 장소의 밖으로 생각 팡파르에서 항상 내가 멀리하려고 노력했다. 자신에 대한 과도한 관심은 피했다. 그의 마음은 반응하고 친절했다. 잃어버린 동지에 대해서는, 죽음에 상처를 줬어.

유명한 전투기 조종사의 죽음

그러나 Gritsevets 세르게이 이바노비치, 소련의 두 영웅, 그가 의존 휘장을받을 시간이 없었다. 최고 소비에트 상임위원회의 법령으로는 "골드 스타"메달을 의존했다. 그것은 10 월 1939 년에 설립되었으며,

그러나 세르게이 Gritsevets 한 달 일찍 죽었다. 그의 인생은 비극적 인 사고로 짧게 삭감되었다. 9월 열세번째 영웅 Khalkhin 골라 중앙 모스크바 공항에서 만났다. Vavilov는 "모임을"에서 실패하지 마십시오. 그 후, 그는 그를 임신 한 아내와 딸을 방문 오데사에 갈 수 있도록 상사를 물었다. 자신의 죽음의 예감처럼.

그러나 그것은 스탈린에 곧 회의로 출시되지 않았습니다. Gritsevets 게스트 목록이며, 그의 부재가 즉시 발견 될 것이다. 그러나 세르게이 이바노비치에 대한 Smushkevich 군단 사령관을 서서 오데사에서 시범 비행 중대 빅터 그레이셰브하는 자원 봉사. Sergeyu Ivanovichu 달리 하루 - 그의 아내와 딸을 볼 수 있습니다.

오데사 Gritsevets에서 친구와 이웃 Pavlom Korobkovym 갔다. 9 월 공군의 열네 번째 날 동생과 함께 만났다 홈 학교를 방문했다. 모스크바에 도착하기 전에 그는 갑자기 기념품 가족 사진을 만들고 싶었다. 그는 그녀가 자신의 인생에서 마지막이 될 것입니다 예감 같다.

그들은 시간에 돌아 왔지만 여전히 스탈린과의 만남을 위해 조금 늦게. 그는 곧 작업에 대해 자세히 이야기했다. 그것은 벨라루스와 우크라이나의 서부 지역을 해방하는 것이 었습니다. 9 월 열 다섯 조종사는 새로운 근무지에 도착했다. 저녁에는 세르게이 그가 현장에 도착 그의 아내에게 전보를 보내도록했다, 모두 잘하고 서비스를 시작합니다. 그는 쓰기로 약속하고 걱정하지 말라고 요구했다.

그러나 여섯 번째 1939 년 9 월 그의 세르게이 그릿스베츠, 전기가 더 이상 수, 비행기 추락 사고에서 사망했다. 그것은 마을 Bolbasovo 근처 벨로루시 지역, 오르 샤 지구에 일어났다. 세르게이와 주요하라는 19시 5분에서 벗고 Bolbasovo으로 향했다. 잠시 후 그들은 주요 중국 잡았다.

난 단지 민스크 - 오르 샤의 w / 전자 분기에 이동했다. 먼저하라 선도이었다, 그러나이 어두워 및 가시성이 악화되었을 때, 앞으로 중국의 날아 갔다. 항공기 라디오 그렇지, 그리고 제스처와 통신 할 수 있었다. 이 세 선수는 비행장에 걸쳐 나타 났을 때 Bolbasovo에서 조종사의 출발에 불과 19시 55분에서보고 된 것이 이상하다.

연기와 낮은 구름의 - 가시성 역겨워했다. 조종사의 도착 비행장이 준비되지 않았습니다. 착륙 스포트라이트를 제거하고 긴급하게 총을 준비하고 촬영 범위로 이동했다. Bolbasovo에서 공항 벨라루스에서 가장 최대 규모를 고려한다는 사실에도 불구하고, 활주로는 전기되지 않았습니다. 밤 마킹 사용하는 등유 램프 주니어 기술자 Kostornogo의 지도력하에 참여했다.

Gritsevets 세르게이 이바노비치는 규칙에 따라 먼저 도착했다. 다른 선수와의 충돌을 두려워, 그는 중립 영역에 몰고와 책상에, 모든 비행기에 탑승 있다고 말했다. 그리고이 시점에서 나는 주요하라 착륙. 세르게이 이바노비치는 그를 회피에 과속 비행기를 시도하고, 가스를 밟았지만,하지 않았다. 그것은 초 만에 모두 끝났다. 주요 토끼 운. 그는 살아 가벼운 부상, 신경 충격과 타박상으로 탈출했다. 중국의 스트립에 앉아서, 모든 문제없이.

잃어버린 파일럿

즉시, 세르게이 이바노비치의 죽음에 발열, 주요하라 청구했다. 그 후, 그는 교화와 국가의 최고의 전투기 조종사 중 하나의 죽음을 주도하는 이유는, 조직의 날씨, 부족, 호스트 측의 러쉬 등 극단적 인 위험의 땅을 수행 투광 조명의 부재 사실을 발견했다.

서둘러 매장 Gritsevets, 동지없이, 심지어 가족없이. 소련 정부는 군사 작전의 날에 최고의 전투기 조종사의 죽음을보고하지 않기로 결정했다. 그것은이 메시지가 큰 파문을 일으킬 것을 두려워했다. 친척은 즉시 그의 죽음을 통보하지 않았다. 세르게이 이바노비치의 무덤 묘지와 수비대 Bolbasovo에서조차, 바로 옆에 비행장에 파고.

"소련 주요 SI Gritsevets의 두 번 영웅 : 무덤은 사진, 스타와 비문 보통 금속 캐비닛 설립되었다에서. 1,909에서 1,939 사이 GG. ". 서른 년 10 월 1939 년 최초의 인민 위원의위원회는 세르게이 이바노비치의 기억을 영속하기로 결정했다. 아마 그것은 무덤 오르 샤에서 이동하는 계획을 세웠다. 하지만 전쟁 후에 그의 기억을 영속.

영원한 메모리

그 기념물 죽음의 장소에 설치 Gritsevets 세르게이 이바노비치는 많은 사람들의 마음에 영원히 남아있을 것이다. 청동 흉상의 형태로 불후의 바라나 비치 유명한 전투기 조종사의 도시에서. 민스크에서는 기념비와 기념 상패이다. 모스크바, 상트 페테르부르크 세 벨라루스어 도시에서 세르게이 이바노비치 거리라는.

항공 스포츠 클럽 - 벨로루시, 그 부분에 DOSAAF을했다. 건물, 세르게이 이바노비치의 초상화와 함께 기념 플라크에 민스크 학교 수 (22)의 외관에.