BMW 535i (F10) : 사양, 리뷰, 사진

BMW 535i - 바이에른 세단의 가장 인기있는 최신 기술 버전. 각 릴리스와 재 스타일이 점점 더 유사한 뷰의 어떻게 설계 점의 이상뿐만 아니라 기술적 특성되고있는 오랜 역사를 가진 모델입니다. 리치 구성 및 변경은 거의 모든 드라이버에 적합한 차량을 선택할 수 있습니다. 이 문서에서는 대한 모든 세대 "5", 새로운 몸 F10 어떤 장단점이 시스템을 배울 것이다.

모델의 역사

5 시리즈는 먼 1995, 바디 E39에 그 기원을 가지고있다. 세단과 왜건 : 그런 차는 두 가지 변종에서 사용할 수 있습니다. 당시 엔진과 서로 다른 용량의 완전한 세트의 다양한 대부분의 자동차 운전자를위한 참신했다, 그래서 "오"는 즉시 모든하지 감당할 수있는 자동차 비즈니스 클래스되었다. 그럼에도 불구하고,이 모델은 2004까지 지속, 단지 그 회사는 2 세대 출시하기로 결정했다.

두 번째 몸 E60 - 5 시리즈의 모든 모델의 가장 인기. 그것은 2004 포함 2010 년 제작되었다. 육년은 매우 현대적이고 신선한 모습 후에도 차 -이 기간 동안, 어떤 재 스타일을 만들 수 없습니다. 그 당시 M5의 실제 스포츠 버전이 있었기 때문에 어떻게, 후드 하드웨어에 대해 말할 수있다.

몸 F10의 F11 세단과 스테이션 왜건 - 2010 년 제 3 세대 차를했다. 이제 dorestaylingovoy 버전은 더 이상 사용할 수 없습니다. 시간의 동향에 따르면, BMW는 3 년마다 모델을 업데이트하도록 강요했다. 따라서, 2013 년되는 의미가 재 스타일 하였다 BMW는 535i 에 F10를. 같은 몸 이전 버전에서 자신의 약간 다른의 기술적 특성. 약간의 변경 및 새로 외관과 향상된 기술의 창조자. 오늘 제조 자동차의 이러한 유형. 이제 우리는 그 인기의 이유 봐.

BMW의 535i : 사진 및 외관

자동차의 재 스타일이 다르게 시작 후 우리는 말할 수 없다. 오히려, 디자이너는 외관 operedelyvat 극적가되지 poskromnichali, 너무 피상적 인 눈은 차이가 거의 눈에 띈다.

약간 전방 및 후방 광학 디자인 된 범퍼 새로운 공격적인 공기 흡입구를 얻었고 측에 새로운 빠른 바디 라인을 자랑. 이것은 아마도, 외관의 변화는 제한되어 있습니다. 시각적으로, 차는 특히 밝은 색상, 더 오래 나타나기 시작했다. 대형 바퀴와 표현 아치 완벽하게 전체 디자인을 보완합니다. 자동 좋은는 볼 수 있습니다.

자동차 세계가이 버전은 항상 "컨트리 스타일"을 보이는 것으로 가정 할 수 있지만, 바디 F11 왜건은 나쁘지 보인다. 몸 F11보다 가족 차보다 스포티 한 해치백처럼 때문에 BMW에서, 분명히, 우리는 그것에 대해 아무것도 듣지 못했어요. BMW 535i F11에서 또한 세단에서 다른 컴퓨터에 바퀴를 변경하고 자신의 트위스트를 가지고있다. 이 세부 사항에 바이에른 회사의 관리를 추적 할 수 있습니다.

자동차의 실내

우리는 기계로 변신. 여기에 BMW는 엄격하게 고전적인 디자인을 준수. 기존의 "오"디자인에 대한 모든 - 모든 프런트 패널, 도어 핸들, 스티어링 휠, 심지어 좌석에 의해 인식.

우측 암의 상부로부터의 광의 바닥 부분을 분리 가로 광택 페이스트 위치 전장의 전면 패널의 중앙이다. 센터 콘솔에 위치한 터치 스크린 멀티미디어 및 네비게이션 시스템의 기존 바이저에서. 약간 아래 - 제어 음악 시스템, 그리고 그 아래 - 기후 제어 할 수 있습니다. 모든 소형 간결하고 사용하기 쉬운. 그들이 오두막 주위에 분산 vseravnomerno 같이 nagrmozhdene 버튼에 대해 불평 할 수 없다.

BMW의 535i에 좌석이 매우 편리하고 편안합니다. 그 외에도이 쉽게 사용할 수있는 중앙 팔걸이,이고, 운전자와 조수석 - 자동차의 폭과 공간이 있습니다. 소형 냉장고, 전화를 기억하는 물 격실 팔걸이 밑에 위치. 대규모 편안한 헤드 레스트는 승객의 목 드라이버가 결코 길에서 장기 체류 피곤 않겠다는 사실에 기여한다. 비즈니스 클래스의 승용차 - 모든 조정은 "오"때문에 우선 만 자동 모드에서 만들어진다.

트렁크는 깜짝 선물입니다 - 많은 양의 편리한 형태는 여러 대형 가방을 운반 할 수 있습니다. 긴 상품에 대한 뒷 좌석을 접는의 기능을 제공합니다. 이 클래스의 자동차 소유자의 거의 귀하의 차량에 큰 항목을 운반하는 것입니다 만.

사양 BMW 535i

휘발유 2 리터 184 마력 엔진과 250 마력의 디젤 엔진 2리터 184 "말", 3 리터 디젤 380 "말"과의 변경, "오"의 라인이 변경 외에도 다음과 같은 엔진을 가지고 450 마력의 용량 3 리터의 변형.

4리터 306 마력과 400 NM : 535i 수정은 다음과 같은 특징을 갖는다. 5.6 초에 대한 첫 번째 백에 가속시 250kmh의 최대 차량 속도. 도시 환경에서, 기계는 100km 당 10 리터까지 소비합니다. 경로에 이하 6리터 걸린다. 혼합 가솔린 소비는 AI-95의 약 7-8 리터. 탱크 용량 - 70리터. 이 엔진은 모든 표준 환경 및 안전 "유로 6를"itrebovaniyam 충족합니다.

BMW 535i는 8 단계와 영원한 사 륜구동과 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 2t 300kg의 전체 세단 무게.

수정 및 장비

535i 버전은 하나 개의 표준에서만 사용할 수 있습니다. 그것은 필요한 모든 안정화 시스템, 멀티미디어 시스템, 자동차 오디오, 알로이 휠 등이 포함됩니다. 고객에 따르면 BMW는 유료로 어떤 옵션을 다른 완전한 세트를 추가 할 수 있습니다.

차의 비용

세단에서 "5"의 최소 비용은 250 만 루블입니다. 최대 구성과 가장 강력한 엔진 바이에른를 들어 400 만 개 이상 40 만 루블을 묻는 메시지가 표시됩니다.

BMW 535i의 버전, 중간 부분에 위치하는의 특성은, 요금에 대한 추가 옵션을 설정하지 않는 한, 약 3 억 천 루블을 지불해야합니다.

리뷰 소유자

자동차 소유자의 대부분은 구매에 매우 만족하고 있습니다. 돈의 상대적으로 적은 양 (바이에른 우려의 생산을위한) 그들은 전원, 편안함, 기능과 매력적인 바디 디자인의 좋은 균형을 얻을. 기본적으로 이전에 BMW 자동차의 소유자로 봉사했던 사람들에 의해 구입. 문제 및 미성년자의 보증 기간에 손상이 - 전구, 소모품 등을 교체해야 할 수도 있습니다. 그러나 일부 소유자는 BMW 535i의 보증 후 차량이 현저하게 저하를 지적했다. 작업의 불쾌한 순간에도 불구하고, 일반적으로 긍정적 인 리뷰. 엔진의 작동에 따르면 모든 차량 BMW 고유의 고전 높은 석유 소비 것을 제외하고 불만.

평결

535i - 바이에른의 회사에 대 한 매우 좋은 기계. 그것은 완벽 적당한 힘과 가속 역학, 편안함과 현대 기술을 균형. BMW에서 디자이너에게 수여 특별 찬양. 그들은 근본적으로 차를 변경하지 않은 다시 스타일 후에 만 세부 사항의 일부를 변형. 이 몸 F10 덕분에 브랜드의 많은 팬들의 사랑을 한 몸에 받고 있었다 인식 모습을 유지했다. 차의 인기가 크게 설계에 정확하게 달려 있다고 할 수있다.