튜닝 UAZ 자신의 손 : 차에 약간의 변화

당신이 경우 - 정말 민속 예술가, 자신의 자동차는 계획에 여전히 경우에도, 자신의 취향에 맞게 작업을 선택하는 것이 필요하다. 약간 이웃의 차의 변화 - 그리고 자신의 워크샵을 열 수 있습니다. 이러한 리프팅 바디 또는 대형 바퀴로, 자신의 손으로 UAZ을 튜닝뿐만 아니라 자동차에게 새로운 모습을 제공 할뿐만 아니라 차량보다 편리하게 조작 할 수 있습니다.

그래서, 당신의 첫번째 차 - 한 UAZ 469 리프팅은 나사, 와셔, 너트 및 스페이서 (12)의 일련의 인수로 시작합니다. 최근 예비 심지어 수동 의지 어떤 기술 및 80mm 인 정방형의 중공 성형면가 이루어질 수있다. 불가리아어 벌금 가져 가라. 1.5 mm, 개구 단부 모든 germetiziruete 용접기의 두께를 갖는 사각형 조각 (12) 가까이 튜브 강판. 드릴 구멍 양쪽 끝 다음에 볼트를 삽입 10mm, 천공된다. 당신이 볼 수 있듯이, UAZ 자신의 손을 조정하는 것은 약간의 훈련이 필요합니다.

이제 본체 자체를 마련 할 필요가 있지만, 제 korotnulo하는 단자 및 와이어에서 배터리를 분리 안된다. 차에서 스타터 옆에 지원과 차단을 많이 넣어해야합니다. 그것은 바닥에서 상승 할 것이다. 작업 전면을 형성 한 후, 볼트에서 너트를 풉니 다. 이 12해야하고, 당신이 원하는 높이로 몸을 들어 올리는 잭을 사용할 수 있습니다. 당신을 위해,이 지지대의 높이입니다.

가족 스페이서를 건드리지 않고, 지금은 공장 (디자이너는 그들의 손 튜닝 UAZ에 대해 수행 할 것으로 가정하지 않음)에 내장되어 제거 된 나사를 제거 새로운 스페이서 볼트를 설치 - 장소에. 신속하게 작업을 완수하기 위해, 플러시 너트 스레드에 맞게하고 강화하는 것이 필요하다.

몸은 UAZ, 다시 제자리에 모든 장비를 제기된다. 글쎄, 당신은 길게하지 않은 경우. 때때로 전선의 일부가 짧은 것 경우가 있습니다. 그러나 그들은 쉽게 교체 할 수 있습니다, 중요하지 않습니다.

약간 소음 수준을 줄일 경우 조정 UAZ 오두막, 많은 작업을 필요로하지 않습니다. 고무 개스킷, 천정, 바닥 및 도어 obsheyte의 밀봉 도어 덜거덕 거리는 소음 흡수 물질은, 실내 장식을 대체.

그것은 가능하며 바퀴로 작업 할 수 있습니다. 전문가들은 경고 : "악"고 휠 신뢰를 운전 제공합니다. 당신이 공장 표준 BF-굿 리치 MT 35 "R15를 대체하려고 시도하는 경우, 먼저 몸을 otliftovat해야합니다. 그것은 수입 지프와 거의 유사하다.이 작품은 프레임에서 알려진 스페이서에 약간 높은 몸을 넣어하는 것입니다. 여기에 대부분의하지 말아야 기성품 키트와 최대 스무 와셔 하키 주식을 구입하는 것이 더 수익성이 휠 아치를 잘라 남아있다 - .. 당신의 집회 시즌이 열려 느끼는 산길로 이동합니다!

UAZ 조정처럼? 운전자 함께 따뜻하게하기 시작 그렇게 나쁘지 자신의 손으로 "덩어리", 열을 유지 "철 여자 친구를." 차량의 이러한 유형의 이소 펜탄 또는 이소 포론는 적합하지 않습니다 조금 두꺼운. 우여곡절에 그들을 괴롭게. 얇은 발포체 또는 취 적층 기판 아래 두 층을 종래의 장식 합판을 누른다. 기계의 일부는 netolstym 씰 접착제 수 있습니다.

자신의 손으로 UAZ 조정 및 에어 브러싱을 제공합니다. 당신이 형광체와 스프레이 페인트에서 몸이나 유리에 넣어 그림의 좋은 스케치를 구매하는 경우 작동되지 않았다. 당신은 스티커 비닐을 사용할 수 있습니다 다음, 화재 bugeschego 호랑이의 효과는 상승 뚜껑에 호의를 보일 것이다. 일부 소유자는 완전히 자동차를 치장하는 것을 선호하지만, 맛과 눈에 띄는 욕망에 따라 달라집니다. 이 기계의 성능을 운전하는 것 - 현대 시장은 템플릿, 스티커 및 페인트, 중요한 것은의 넓은 범위를 제공한다는 사실에도 불구하고.