클리 모프 블라디미르 - 과학자, 뛰어난 소련 항공기 디자이너

클리 모프 블라디미르는 항공기 엔진의 건설에 유명 해졌다. 그는 자사의 디자인뿐만 아니라 개인 비용 절감뿐만 아니라, 위대한 애국 전쟁에서 승리에 필수적인 공헌을했다.

핵심 사업뿐만 아니라, 그는 소련의 과학, 최고위원회의 회원, 소련의 과학 아카데미의 회원 아카데미의 대표였다.

젊은 년

모스크바 클리 모프 블라디미르 1892년 7월 11일 년에 태어났다. 미래의 과학자 부모는 블라디미르의 지방에서 농부이었다. 어머니, Praskovya Vasilyevna는 또한 농민 가족 출신. 아버지, 제임스 A.는, 어린 시절 모스크바에 그녀의 마을을 떠났다. 그는 장인 협동 조합을 마스터 도제에서 상승 할 수 있었다. 자본에 토지를 구입 한 그는 돈을 벌었 노력에 감사합니다. 그것에서 그는 아파트를 건설하고 아파트를 수행하기 시작했다.

블라디미르는 8 명 중 하나였다. 청소년 그의 교육은 모스크바 주립 기술 대학에서 나중에 Komissarovskom 기술 학교를 받았다.

클리 모프는 1917 년부터 일하기 시작했다. 그는 개최하고 주요 위치 :

• 콜롬 공장에서 설계 엔지니어;
• 그는 국가 경제위원회에서 일 항공기 엔진에 종사;
• 그는 파리와 베를린에서 외국 엔진에 라이센스의 구매에 종사 한 임무를 향하고;
• 그는 모스크바 고등 기술 학교, 로모 노 소프 대학, 공군 아카데미에서 강의;
• 그는 항공기 엔진을 설계 모스크바 항공 연구소에서 부서를 향했다.

또한, 그러한 M-12 등의 각종 모터의 발전에 관여하고, M-13, M-23, M-100, M-105, 107-EC, EC-108 등을들 수있다. 그들은 성공적으로 차 세계 대전에 참전 폭격기에 설치 엔진을 개발했다.

히틀러를 통해 승리에 기여

위대한 애국 전쟁 그가 클리 모프 블라디미르을 일한 공장의 시작부터, 우파로 대피했다. 그는 우파 자동차 공장 №28의 머리가되었다. 과학자들은 이미 엔진을 입증 연속 생산을 설정, 또한이를 개선하기 위해뿐만 아니라이다. 각 전투 임무 후 군용 항공기 과학자는 실제로 엔진의 작동을 확인하고 발생하는 결함을 제거 할 수 있었다. 군용 항공기의 약 90 %가 엔진 블라디미르 클리모프에 날아 갔다.

전쟁 기간 동안 그는 개인 저축에서 70 개 이상의 천 루블에 대한 군용 항공기의 건설에 투자했다. 이것은 그가 편지에서 스탈린 통보 및 승인에 대한 응답으로 받았다.

제트 엔진의 작성

생명 브레이디미라 클리모바, 새로운 단계에서의 전쟁, 후. 그는 제트 항공기 엔진의 제작에 종사. 첫 번째 프로토 타입은 20 세기의 40 대 후반에 만들어졌다.

1951함으로써, 과학자들은 VK-1 층을 설계했다. 이 이름은 세계 시장 터보 제트기의 첫 번째 중 하나였다. 본 발명은 많은 기능을 가지고 :

• 실내 수냉 방식을 도입;
• 두 속도의 공기 펌프 드라이브;
• 향상된 가스 분배 시스템;
• 개선 된 전력 공급 시스템.

과학자 클리 모프 블라디미르 개발 한 제트 엔진은, 미그 시리즈에 사용되었다. 그들은 긍정적 인 피드백을 준 조종사에 싸웠다. 미그 17 처음으로 배를 타고이 엔진으로 비행 초음속에 도달 할 수 있었다이다.

최근 몇 년 동안

1956 년 블라디미르 클리 모프는 연합 항공기 엔진의 일반 디자이너로 임명되었다. 그는 또한 감독 №117 공장을 유지했다. 설계 또한, 그는 예를 들어, 윤활 이론을 연구, 연구 활동에 종사했다.

1960 년, 그는 잘 자격이 휴식에 갔다. 모스크바에서 그의 삶의 마지막 년. 그것은 저명한 과학자 1962년 9월 9일 해가되지 않습니다. 그는 다음 그의 아내에 노보 묘지에있는 그의 고향에 묻혔다. 삭제 표시에 과학자의 머리를 조각한다. 그것에서 그는 젊은 사람으로 묘사된다.

메모리의 영속

과학자의 죽음은 자신의 발명, 과학 작품이었다 후. 그들은이 일에 사용됩니다. 그의 업적 메모리는 오늘날까지 보존되어 있습니다 :

• 2002 년 자포의 우크라이나의 도시에서 과학자의 이름을 불렀다. 그것은 첸코 지구에 위치하고 있습니다. 같은 도시에서 학회 회원의 이름을 딴 공원이있다.
• 디자이너의 이름은 연구 및 생산 협회이다. 기념 상패 배치 공장의 건물. 그것은 2002 년에 열었습니다.
• 과학자의 명예에 상트 페테르부르크의 영역을했다.
• 모스크바, Klimova Vladimira의 흉상합니다. 디자이너와 사진은 많은 수 없습니다. 중앙 연구소 aviamotorostroeniya의 앞에, 흉상 및 Aviamotor 군인 거리의 교차점에 위치하고 있습니다. 1976 년에 기념비를 공개했다. 조각가는 필리포, 건축가했다 - Skokan.

클리 모프는 공기 탐사의 위대한 시대의 일부였다. 사람들은 땅에 떨어져 일어나서 빠른 속도로 비행 할 수 있었다 없습니다. 이에 크게 기여했다 블라디미르 야. 러시아 항공기의 다른 국가들과 계속 허용 그가 만든 엔진, 전쟁을 승리를 도왔다. 사람들 덕분에 소련 국가는 자체 세계 선언했다.