형성이야기

차 세계 대전 소련의 전투기 조종사

받는 소련 항공기 위대한 애국 전쟁의 시작은 제대로 준비했지만, 단지 활성 전투 조종사 기술의 처음 몇 개월 동안 크게 향상되었습니다. 방어와 공격 군사 작전에서와 마찬가지로 때 전투기 조종사 - 바꾸어 놓을 수없는 그림. 우리가 독일을 통해 승리의 소련 공군의 역할에 대해 이야기하는 이유입니다.

이반 코제덥 - 차 세계 대전의 가장 효과적인 소련 파일럿

이반 코제덥 1920 년에 태어났다. 영웅의 탄생의 장소 - 마을 Obrazhiivka Sumy 지역 (우크라이나). 와 자식으로 소련 전투기 조종사는 항공에 참여하고 싶었다. 1934 년 졸업 후 학교 Kozhedub는 쇼 스타 카 화학 기술 대학에 들어갑니다. 그런데, 쇼 스타 카 이반으로 이동 한 후 로컬 비행 클럽에 참여하기 시작합니다. 군대에 제공하기 위해 단지 나치 독일과의 전쟁이 시작되기 전에, 1940 년에 불렀다. 1940 년 9 월, 군 복무의 틀 내에서 Kozhedub는 Chuguev의 항공 학교에서 교육을 완료했다.

전투에서 1941 년 7 월, 그는 그 당시 학교가 이미 강사로 일하기 때문에, 그것은 쉼 켄트의 카자흐스탄 도시에서 철수하고, 즉시 참여하기 시작했다. 1942 11 월 이후 형성 연대에 통합 이바노로 옮겼다.

1945 C 1943 Kozhedub가 공중전 체결 120가지 경우에, 330 명 출격했다. 붉은 군대의 많은 조종사의 통계를 분석, 우리는이 성과 지표가 모든 존재하는 것을 알 수있다. 그런데 우리는 그림의 승리에 대해 무슨 말을 할 수 있습니다! 120 공중전에서 전투기 조종사 64 적의 항공기를 격추. 세 번 개인 전투의 효율성과 성공 영웅 소련의 적군 조종사에 대한 50 % 이상을했다. 싸우는 Kozhedub 참여의 2 년 동안 비행기를 세 가지 모델 비행 (LA-5 라 5FN, 라-7).

이 파일럿의 역사의 고유성은 전쟁이 시작되기 전에 그는 단지 년 항공기에 온 것입니다. 자산은 그룹에서 하나의 승리가 아닙니다. 그것은 그가 붉은 군대의 강력한 개별 파일럿이라고 말했다. Kozhedub 지표에 가까운 결과 어느 차 세계 대전 전투기 조종사는 모든 공중 전투 번 경험했다 스페인 남북 전쟁을.

Skomorohov 니콜라이 미헤일로비치 - 출격의 수에 의해 rekordsmnov 중 하나

니콜라이 Mikhailovich - 연대의 이바나 Kozheduba. 그러나 이것은 단지 형식입니다. 사실은 그가 정말 1922 년에 태어 났지만, 그는 자신이 2 년 기인 것을 - 그 당시 일반적인 관행입니다. 가족의 대부분이 빈곤에 살고 가족이 여분의 동전을 가지고에, 공장에 출근했기 때문에 젊은 사람들은 다른 선택의 여지가 없었다. 사라 토프 지역에서 태어난 (마을 Lapot).

나는 1935 년에 학교를 마쳤다. 그럼 난 소련 작업의 일반적인 경로를 따라 - 그는 직업 학교를 졸업했다. 그리고는 아스트라한의 도시에 공장에서 일했다. Kozhedub, 그는 몇 달 후, 그러나, 1940 년에 군대에 합류했다. 항공 훈련, 그는 다른 많은 군사 전투기 조종사처럼, 바타이 스크 항공 학교에서 개최되었다.

첫 번째 출격 Skomorokhov 12 월 1942 년했다. 출발의 수의 챔피언 중 하나의 승리 경로는 아들 러 공항에서 시작했다. 효과 (추락 한 적 항공기의 수)의 측면에서 성능이 Kozhduba보다 더 나쁜이지만, 모든 전투 조종사의 작업에없는 - 적 유닛을 격추. 그리고하지의 모든 출발 작업은 공중전을 체결했다. 예를 들어, 전투기 조종사는 일부화물을 제공 할 수 핫스팟.

그래서, 통계 Skomorohova을 분석 할 수 있습니다. 전쟁 동안 그는 605 명 출격했다. 143 적과 전투에 참여했다. 24 명 %의 출발은 적의 비행기와 싸움을했다. 다른 조종사와 그룹에 - 그들은 니콜라이 스코모로콥 사람과 8에서 46 항공기를 무너 뜨렸다. 총이 고려 될 수있다 - 54 승리.

그런데, 그것은 니콜라이 Mikhailovich 파괴 모든 항공기 아니다. 네,뿐만 아니라에 소련 항공기 지상에 싸움없이 파괴했다. 활성 세 개인 승리합니다.

우리는 파일럿 알렉산더 Klubova에 대해 무엇을 알 수 있습니까?

조금,하지만 우리는이 누락를 해결하려고합니다. 청문회에서 가장 성공적인 조종사의 이름 만이이 1941에서 1945 사이의 위대한 애국 전쟁에서 나치 군에 걸쳐 소련의 승리에 큰 기여를 한 다른 많은 영웅이었다 사실.

1944 년에 사망 한 사람, 클럽 알렉산더 F. 비행기 I-153 "차이 카"와 R39N "코브라"에 의해 457 개의 항공편을 수 있었다. 그의 기록 95 싸움 (거의 모든 제 반경 조종사 적으로 전투에 결합). 승리의 많은 (개인 31, 19 그룹 당)가 있습니다. 하나는뿐만 아니라 싸움의 하나가 그를 위해 마지막 인 경우 여전히 항공기 조종사를 가져올 수 얼마나 상상할 수있다.

미하일 바라노프 - 전쟁의 영웅

또 다른 소련의 에이스는 1943 년에 사망했다. 그것은하기 Baranov 미하일 Dmitrievich 기업에 관한 것입니다. 그의 285 명 출격 (85) 군 피날레를했다. 당신이 그의 승리의 수를 고려할 때 특히 좋은 통계, 동의합니다. 이 전투기 조종사는 공식적으로 하늘의 다른 영웅과 그룹 24 개인 승리, 28 개 성공적인 싸움을 인식하고있다. 그는 땅에 여섯 적의 항공기를 파괴하는 관리한다. 그의 전쟁 기계는 야크-1이었다.

다른 영웅

출격 수의 절대 기록 야키 멘코 안톤 Dmitrievich 기업 속한다. 전쟁 기간의 공식 소련의 통계는이 전설적인 파일럿 붉은 군대가 1055 명 출격를 한 것으로 말한다. 전투는, 그러나, 만 95 번이었다. 그가 다른 기능을 수행했다고한다. 그는 그룹의 사람과 35에서 13 적의 비행기를 격추. 접지 승리는 중요하지 않습니다.

의도적으로 자신의 죽음에 갔다 절대적으로 조종사에 대한 찬사를 지불 할 가치가있다. 예를 들어, Sytov 이반 Grigorevich 기업. 그의 마지막 공중 전투 전투기 조종사에서 공기 램 나치 항공기를했다. 그의 실적은 250 개 전투 임무를 가지고있다. 이반 시톱 100 개 전투에 참가했다. 파일럿 성능의 비율도 인상적이다. 이 100 개 싸움에서 그는 그룹의 사람과 4에서 26 적의 비행기를 격추.

결론

차 세계 대전의 전투기 조종사는 파시스트 적에게 위대한 승리에 엄청난 기여를했다. 그들 중 대부분은 제목 수상했다 "소련의 영웅을." 불행하게도, 많은 사람들이 사후 제목을 받았다. 그들의 이름과 행동은 모방 할 수없는 애국심과 영웅주의의 예로서 우리 국민의 기억에 영원히 남아있을 것이다.

그들은 그들의 공격의 기억을 자격이!

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